9月4日，有消息稱“理想ONE已降價(jià)優(yōu)惠2萬(wàn)元，并將于今年10月正式停產(chǎn)”。消息傳出后，在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議。

　　“6月底定購(gòu)之時(shí)，銷售未告知有新款，平替或停產(chǎn)信息，且明確理想ONE全國(guó)統(tǒng)一售價(jià)，不會(huì)降價(jià)。”“提車才兩周，理想公司便降價(jià)促銷停產(chǎn)換代。”“繳納定金前咨詢銷售及理想客服都未告知今年理想ONE將面臨停產(chǎn)。”

　　目前黑貓官網(wǎng)相關(guān)投訴已超千條。車主認(rèn)為“降價(jià)”損害了車主的利益，要求理想汽車給出解釋并盡快給出解決方案。此外，也有車主提出退還2萬(wàn)元優(yōu)惠或保留車主更換新款車輛的權(quán)利等要求。

　　9月5日，理想汽車方面對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)表示，理想ONE售價(jià)比此前低2萬(wàn)元，是近期的促銷政策，不是降價(jià)。理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品，后續(xù)會(huì)以理想L8銷售為主，理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。

　　銷售稱“月初才收到2萬(wàn)元促銷政策”，停產(chǎn)后理想ONE售后不會(huì)受影響

　　“6月底訂購(gòu)了一輛理想ONE汽車，當(dāng)時(shí)售價(jià)34.98萬(wàn)元，定金為5000元。訂車時(shí)，銷售、汽車生產(chǎn)商均未提及該車輛升級(jí)換代停產(chǎn)以及將降價(jià)等相關(guān)事宜。當(dāng)時(shí)問(wèn)到該問(wèn)題時(shí)，也均表示沒(méi)有此計(jì)劃，并保證全國(guó)統(tǒng)一價(jià)格。8月中旬汽車生產(chǎn)完成并提車，才不到半個(gè)月，理想汽車就公布理想ONE將升級(jí)換代停產(chǎn)，并優(yōu)惠2萬(wàn)元銷售。作為消費(fèi)者不能接受。”理想汽車車主王先生表示，理想汽車存在的隱瞞等問(wèn)題，給消費(fèi)者造成了損失。“希望理想汽車能夠盡快給出解決方案。”

　　針對(duì)理想ONE“降價(jià)”停產(chǎn)，目前黑貓官網(wǎng)相關(guān)投訴已超千條。車主認(rèn)為“降價(jià)”損害了車主的利益，要求理想汽車給出解釋并盡快給出解決方案。此外，也有車主提出退還2萬(wàn)元優(yōu)惠或保留車主更換新款車輛的權(quán)利等要求。

　　對(duì)此，理想汽車9月5日對(duì)新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者回應(yīng)表示，理想ONE售價(jià)比此前低2萬(wàn)元，是近期的促銷政策，不是降價(jià)。理想L8是理想ONE的換代產(chǎn)品，后續(xù)會(huì)以理想L8銷售為主，理想ONE會(huì)逐步退出生產(chǎn)線。停產(chǎn)后，理想ONE的售后服務(wù)不會(huì)受到影響。

　　根據(jù)理想汽車通過(guò)官方APP發(fā)布的《關(guān)于理想ONE售后保障及軟件升級(jí)服務(wù)的說(shuō)明》，理想汽車表示，理想L8發(fā)布后，理想ONE的基礎(chǔ)售后保障不會(huì)受到影響，理想汽車將嚴(yán)格履行對(duì)于所有車主的質(zhì)保承諾，并在使用過(guò)程中提供原廠純正配件用于維修保養(yǎng)和質(zhì)保服務(wù)。

　　同時(shí)，考慮到最早提車的理想ONE車主已經(jīng)使用接近三年，理想汽車決定將為所有理想ONE用戶，在原有的“三年流量無(wú)憂方案”基礎(chǔ)上，追加贈(zèng)予三年流量無(wú)憂，每月20G免費(fèi)流量，確保理想ONE車主的用車體驗(yàn)。對(duì)于理想ONE的OTA軟件升級(jí)服務(wù)，理想汽車的軟件團(tuán)隊(duì)也將持續(xù)開(kāi)發(fā)和運(yùn)營(yíng)。

　　“目前理想ONE有近20萬(wàn)輛保有量，用戶對(duì)于后續(xù)的車輛售后保障可不用擔(dān)心。”9月5日，貝殼財(cái)經(jīng)記者致電北京多家理想汽車直營(yíng)店時(shí)，對(duì)方工作人員表示。不過(guò)，當(dāng)記者咨詢換代車型理想L8有哪些具體的升級(jí)和改動(dòng)時(shí)，理想汽車工作人員均稱目前還未收到詳細(xì)信息。

　　“9月1日才收到2萬(wàn)元優(yōu)惠的政策，直接在車價(jià)上減免，賣完現(xiàn)有車輛后公司將不再生產(chǎn)理想ONE。對(duì)于理想L8具體的配置，要等上市后才能知道。”一工作人員表示。

　　事實(shí)上，早在數(shù)月之前，市場(chǎng)便有傳言稱理想汽車即將推出L8，該車型是理想ONE的“平替版”。8月15日晚間，理想汽車CEO李想曾在微博表示，“等L8的現(xiàn)階段就別買ONE了。”9月1日，理想方面透露，L8將在11月初發(fā)布，發(fā)布當(dāng)月開(kāi)啟交付。L8定位中大型智能豪華SUV，整體尺寸略小于L9，提供六座版和五座VIP版兩個(gè)車型。

　　律師：價(jià)格是影響消費(fèi)決策的重要因素，官宣降價(jià)與車企不定期促銷顯然不同

　　此次降價(jià)事件中，理想是否存在“欺騙銷售”等行為？消費(fèi)者們的訴求又能否得到法律保護(hù)？

　　9月5日，時(shí)代九和律師事務(wù)所合伙人閆兵向貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，“民事欺詐”可細(xì)分為“編造虛假事實(shí)”和“隱瞞重要事實(shí)”兩種情形。本次事件中，消費(fèi)者主要投訴的事項(xiàng)是“停產(chǎn)換代”和“降價(jià)”，這兩個(gè)投訴事項(xiàng)顯然與“編造虛假事實(shí)”無(wú)關(guān)，表象上與“隱瞞重要事實(shí)”存在一定契合，而引起消費(fèi)者心理不適的核心點(diǎn)也恰恰是這種被割韭菜的蒙蔽感。

　　分項(xiàng)討論的話，雖然對(duì)車型的升級(jí)換代進(jìn)行充分的市場(chǎng)鋪墊已經(jīng)成為了大多數(shù)車企的成熟模式，搭配降價(jià)促銷手段既可以充分挖掘老款車型的利潤(rùn)空間，也能為新款車型預(yù)熱和造勢(shì)，同時(shí)讓消費(fèi)者在充分認(rèn)知的基礎(chǔ)上理性消費(fèi)，這是一種多方共贏的營(yíng)銷模式，但是產(chǎn)品的升級(jí)換代畢竟屬于企業(yè)可自主決定甚至是商業(yè)秘密的事項(xiàng)，如果將此事項(xiàng)設(shè)定為企業(yè)的法定義務(wù)則顯然是過(guò)分加重了企業(yè)的負(fù)擔(dān)，其后果是打壓了企業(yè)開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品的積極性且不利于市場(chǎng)的良性競(jìng)爭(zhēng)。

　　閆兵提到，針對(duì)消費(fèi)者關(guān)于“降價(jià)”的投訴事項(xiàng)，價(jià)格顯然是影響消費(fèi)決策的重要因素，而官宣降價(jià)與車企不定期的促銷優(yōu)惠是存在顯著區(qū)別的。定位在30萬(wàn)-40萬(wàn)區(qū)間的車型在一周的時(shí)間內(nèi)官降兩萬(wàn)元，買漲不買跌是常規(guī)消費(fèi)心態(tài)，如果有選擇的空間恐怕大多數(shù)消費(fèi)者都會(huì)選擇等待降價(jià)后再消費(fèi)。而從常理判斷理想的價(jià)格調(diào)整顯然不是臨時(shí)起意，所以消費(fèi)者認(rèn)為理想構(gòu)成“隱瞞重要事實(shí)”也不無(wú)道理。就既往發(fā)生的類似案例來(lái)看，在出現(xiàn)大幅降價(jià)的情況下，車企通常會(huì)對(duì)此前一段周期內(nèi)按原價(jià)購(gòu)買產(chǎn)品的消費(fèi)者給予一定饋贈(zèng)性質(zhì)的補(bǔ)償，順利度過(guò)價(jià)格波動(dòng)中期。

　　最后，閆兵認(rèn)為，本次風(fēng)波暴露出理想在市場(chǎng)策略的執(zhí)行及消費(fèi)者體驗(yàn)的把控層面還有提升的空間，理想作為國(guó)產(chǎn)造車新勢(shì)力的代表品牌，在市場(chǎng)策略方面應(yīng)當(dāng)具有更加成熟和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光。同時(shí)對(duì)消費(fèi)者而言，權(quán)利意識(shí)的提升有助于打造平衡的供需關(guān)系和市場(chǎng)業(yè)態(tài)，但是也應(yīng)當(dāng)注意合理地提出訴求，理想既然已經(jīng)給到了類似贈(zèng)送油卡等補(bǔ)貼政策，說(shuō)明其也在正視消費(fèi)者的訴求，不妨各退一步盡快達(dá)成一個(gè)各方都滿意的善后方案。

　　新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者張冰白昊天

　　編輯陳莉校對(duì)柳寶慶