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6年車跑多少公里正常(6年跑6萬公里的車算老嗎)

  • 生活
  • 2023-05-24 14:43

大家好,今天來為大家解答關于6年車跑多少公里正常這個問題的知識,還有對于6年跑6萬公里的車算老嗎也是一樣,很多人還不知道是什么意思,今天就讓我來為大家分享這個問題,現在讓我們一起來看看吧!

請教下老司機,一般買二手車里程數超過多少公里不能要啊。

看什么車,國產車和合資車的公里數要求是不一樣的。二手車店的車一般都調過表,所以買二手車不能單看里程表,還是要看綜合車況怎么樣,一般家用轎車一年劃兩萬公里左右。

年限在5年內為宜,現在環保法規升級較快,年審標準較嚴。如果新車市值在20萬以內,那么里程數在5萬公里之內為宜,如果新車市值在20萬—70萬之間,那么里程數在10萬公里以內的性能也還可以。

有些車還要依據特定情況來確定,另外如果是跑車或者SUV應當盡可能購買里程數較低的,因為這兩類車型本已較為耗油,里程數一長性能衰退得很厲害。

汽車行駛的公里數表明這輛汽車的耗損情況和使用強度。對于大多數而言,車輛年行駛公里數應該在2-3萬公里左右。如果超過這個數值太多,說明這輛汽車經常使用,汽車發動機和各個部位零件的耗損也較為嚴重。如果買回來這樣的二手車,可能開不了幾天汽車就會出現各種各樣的問題。那樣,對二手車車主來說很不公平。

如果兩輛車一個3年跑了10萬公里,一個4年跑了2萬公里,那么肯定4年的那輛車比3年的好呀。4年才跑2萬公里平均一年才跑5000公里,這輛車是怎么使用的就得好好研究,或者看車輛在公里數上有沒有作假。

有用國產車超過6年的嗎?還能再開幾年嗎?

我有輛比亞迪F3,開了十年二十幾萬公里,大件沒換過,現在除了換機油冷卻液啥都不用換,還能開得溜溜的,沒有噴子說的那么不堪!現在添了新車,哈佛H9,還是支持我們的國產!國產車未必像你想象的那么弱不禁風,不管什么車,它的壽命取決于保養狀況,保養好了什么車開個十幾年都不是問題!我記得大約5年之前看過一篇新聞,一位70多的老人一輛吉利自由艦開了80萬公里!老人平時對愛車非常愛惜,內飾干凈整潔,發動機按時保養,保養項目一樣不缺!車輛沒有具體報廢年限,出租車一般的行駛里程都在50-60萬公里,你對照自己的車輛比較一下就可以。只要是正常保養與維護,你就放心的開吧,國產車其實也不錯的。

6年的車子跑了6萬公里,應該講正常保養的話車子仍處于最好的狀態,正常的車子跑個30萬公里是沒問題的,參考出租車基本上50萬公里左右。比如別克雪佛蘭汽車,通用公司就做了30萬的行車行車實驗,發動機狀態依然正常!我們最常見的出租車,7年報廢,基本上每輛車都跑了七八十萬,退出營運車輛之后,依然能正常行駛!完全能開,現在國產車質量可以了,我就是帝豪現在已經6年了,開起感覺挺好,什么國產車質量不行那以成為歷史了,現在國產車的進步相信大家都看到了,不要在看不起國產車完全能開,現在國產車質量可以了,我就是帝豪現在已經6年了,開起感覺挺好,什么國產車質量不行那以成為歷史了,現在國產車的進步相信大家都看到了,不要在看不起國產車。

6年跑了6萬的車,還能跑6年,車只要你愛惜,保養好就能一直為你服務,目前國產車的質量還算可以,我的車是國產車5年跑了18萬公里,目前開著沒毛病。車還是要勤跑,壽命就越長。

6年的轎車了,多少公里或者多長時間保養一次?

你好,6年的轎車了,多少公里或者多長時間保養一次,有以下解決***:

一般情況下是每五千公里或者半年保養一次,剎車片一般一萬公里檢查一次,四萬公里左右進行全車油液更換,但是每次保養除了換機油機濾之外也要進行全車油液檢查工作,四萬公里左右可以清理一下積碳,清理火花塞積碳,一些比較好的合成機油也可以7500公里更換一次。

俗話說三分修七分養,對汽車進行保養非常重要,保養汽車應該注意下列的六大系統進行特別養護:

1、潤滑系統的深化保養潤滑系統主要作用就是對汽車發動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規情況下,汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養一次,在遇到發動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養一次。清洗發動機內部的油泥和其它積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發動機部件的磨損,延長發動機壽命,提高發動機動力。

2、燃油系統的清洗保養(即清洗噴嘴、氣門積碳)常規情況下,汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養1次,或當你發覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養1次。清除系統內部的膠質和積碳,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

3、冷卻系統的清洗保養一般情況下,汽車在冬夏換季時應清洗保養一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養一次。清除導致發動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

4、變速箱的清洗保養(自動變速波箱)常規情況下,汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統滲漏時清洗保養一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換檔平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

5、動力轉向系統的清洗保養汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養一次,或遇轉向困難系統滲漏,更換動力轉向機配件后,也須清洗保養一次。清除系統中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉向困難,制止并預防動力轉向液的滲漏,清除轉向噪音,徹底更換舊的制動轉向液。

6、制動系統的清洗保養汽車每行駛50000km清洗保養一次,或遇ABS反應過早,過慢時清洗保養一次。清除系統中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質過期,徹底更換舊的制動液。

希望能幫到你!

車六年了,六萬公里?

車六年行駛六萬公里,平均一年就是一萬公里,每天就是二十七公里多,如果是家用車也是磨損的提厲害的。

寶馬320li二手車6年跑了68000公里,正常嗎?

正常。

一般私家車一年就是1W多公里,如果你要購買二手車,不需要看公里數因為公里數都可以調整,你需要看下內飾,方向盤按鍵的磨損程度就可以知道大概使用情況,建議找一個懂車的去,不然二手車很容易被騙。謝謝采納。

文章到此結束,希望可以幫助到大家。

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