大家好,今天本篇文章就來(lái)給大家分享大陽(yáng)125全部車(chē)型,以及新款大陽(yáng)125摩托車(chē)對(duì)應(yīng)的知識(shí)和見(jiàn)解,內(nèi)容偏長(zhǎng)哪個(gè),大家要耐心看完哦,希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。
大陽(yáng)DY125-56是一款跨騎太子摩托車(chē),外觀模仿鈴木GN款的,踏板車(chē)的型號(hào)中都帶有T字母,比如如果是踏板車(chē),這個(gè)型號(hào)就應(yīng)該是DY125T-56,但大陽(yáng)沒(méi)有這個(gè)型號(hào)的踏板車(chē),大陽(yáng)踏板有DY125T-16、DY125T-26等型號(hào),但沒(méi)有DY125T-56。下面圖片就是DY125-56那款太子車(chē),看看你的型號(hào)是否沒(méi)有寫(xiě)對(duì)吧。
只求質(zhì)量?那就不要考慮國(guó)產(chǎn)車(chē)了,先給你介紹幾款可以買(mǎi)到的進(jìn)口雙缸車(chē)。
1、鈴木sv400,這是鈴木最為經(jīng)典的v字雙缸街車(chē),該系列有sv400、sv650和sv1000三款,其中sv400是當(dāng)年代400cc級(jí)街車(chē)中功率比較大的,重量較輕,操控靈活,有一種跑車(chē)的感覺(jué),96-98年產(chǎn)車(chē)況非常好的價(jià)格在一萬(wàn)三左右。
2、川崎en400引擎,這是川崎parrcllel
twin形式最為成功的引擎,這是一款并列雙缸dohc8氣門(mén)引擎,以低轉(zhuǎn)速下依然可以輸出大扭矩而著稱,經(jīng)典應(yīng)用案例為川崎kle400、ex-4(gpz400)和en400,這三款車(chē)分別為兩用車(chē)(kle)、運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)(ex)和巡航車(chē)(en),我就有一臺(tái)ex-4,功率在10500轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到50匹,最最主要的是這款引擎超省油,400cc的車(chē)百公里城市騎行只有3.8升,市場(chǎng)價(jià)格相當(dāng)?shù)停慌_(tái)車(chē)況良好的98年產(chǎn)ex-4全部在萬(wàn)元以下,以8000元左右最為常見(jiàn)。
3、本田shadow400,本田巡航車(chē)型的經(jīng)典之作,風(fēng)冷v字雙缸,很漂亮,價(jià)格也不高,00年的也有一萬(wàn)五以下的,如果喜歡巡航車(chē)的話,shadow絕對(duì)是不錯(cuò)的選擇。
4、本田vtr250,這是本田主推歐洲市場(chǎng)的小排量運(yùn)動(dòng)型街車(chē),使用了本田最為經(jīng)典的vt引擎,v字雙缸水冷250cc,配置雖中庸,但外型俊朗,性能優(yōu)良,耐用度極高,01、02年產(chǎn)的在一萬(wàn)二左右,極輕巧,城市騎行和郊游首選。
5、雅馬哈競(jìng)速之星400,雅馬哈美式巡航車(chē)的主打產(chǎn)品車(chē)系,以性能穩(wěn)定著稱,存市的競(jìng)速之星年代差別很大,從九十年代中期到04年的都有,以九十年代末的最為常見(jiàn),價(jià)格從八千元到一萬(wàn)二比較普遍。
6、川崎vn400,俗稱“火神400”,主要分為兩代,一代為早期的并列雙缸式,就是我上面提到的en400,另一款為風(fēng)冷v型雙缸式的美國(guó)風(fēng)格巡航車(chē),是川崎公司與雅馬哈競(jìng)速之星系列競(jìng)爭(zhēng)的力作,操控優(yōu)于同年代的競(jìng)速之星,98年產(chǎn)的價(jià)格在萬(wàn)元左右。
大概就是這些了,考慮一下。
大陽(yáng)DY125-5系列有多款車(chē)型,而且有不同的配置,不同的細(xì)分車(chē)型重量也不一樣,一般在125公斤左右。
大陽(yáng)彎梁摩托車(chē)型號(hào)很多,125排量的也至少有十多種型號(hào),它們的價(jià)格從最便宜的三千左右,到最貴的六千多都有,具體多少錢(qián)要看型號(hào)而定。大陽(yáng)彎梁車(chē)的質(zhì)量性能都比較好,它也是合資企業(yè),但不是合資品牌,它的生產(chǎn)線是全套引進(jìn)本田的,產(chǎn)品也是以彎梁為主,高端彎梁在質(zhì)量性能上不比一些合資品牌的差。
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