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嚴格定義的戰斗機最快的是俄羅斯的米格25，與米格31（實際上是MiG25的雙座型吧），為2.75馬赫（935m/s）主要用于偵察，所以空戰戰績聽說不佳。
軍用飛機最快的是美國的SR71偵察機，3馬赫（1020m/s）以上，沒有被擊落的紀錄，但是據說偵查效果不好，而且飛行時會漏油。
F22是美國第五代戰斗機，但我所見過的文字記載中對這款飛機的最快的速度描述為2.5馬赫（850m/s），但絕不可能是4.1馬赫那么高。米格1.44就更慢了，僅2.3馬赫。超過4馬赫的飛機只有美國的X-43A驗證機，高達10馬赫（3400m/s)，并被吉尼斯世界紀錄所認可為最快飛機，但只是做實驗用的飛機。
另外，馬赫本身就是速度單位，表示飛機與空氣的相對速度（即空速）同音速的比值，即2馬赫表示2倍音速。4.1馬赫/秒的說法是絕對沒有的。
2.83馬赫。這是米格-31創造的。
米格31是由蘇聯米高揚設計局設計的串列雙座全天侯重型截擊戰斗機（俄語：МикоянМиГ-31，英語：MikoyanMiG-31，北約代號“捕狐犬”，獵狐犬Foxhound）。
該機是全世界起飛重量最大、飛行速度最快的作戰機型，由米格-25戰斗機發展而來，故該機氣動外形與米格-25戰斗機很相近，采用上單翼、雙立尾、兩側進氣布局。機長22.69米，翼展13.46米，機高6.15米，裝有兩臺D-30-6加力式渦扇發動機，具備獨一無二的超音速巡航能力，單機最大推力14600公斤，高空（18300米）最大飛行速度2.83馬赫，巡航速度1.63馬赫，作戰半徑1500公里，最大起飛重量46200公斤，實用升限24000米，最大續航時間3.6小時，一次空中加油6-7小時。1976年以前開始研制，1983年進入服役。
嚴格定義的戰斗機最快的是俄羅斯的米格25，與米格31，速度為2.75馬赫（935m/s），主要用于偵察。
嚴格定義的戰斗機最快的是俄羅斯的米格25，主要用于偵察，所以空戰戰績據說不佳。
軍用飛機中最快的是美國的SR71偵察機，3馬赫（1020m/s）以上，沒有被擊落的紀錄，但是據說偵查效果不好，而且飛行時會漏油。
F22是美國第五代戰斗機，見過的文字記載中對這款飛機的最快的速度描述為2.5馬赫（850m/s），但絕不可能是4.1馬赫那么高。米格1.44就更慢了，僅2.3馬赫。超過4馬赫的飛機只有美國的X-43A驗證機，高達10馬赫（3400m/s)，并被吉尼斯世界紀錄所認可為最快飛機，但只是做實驗用的飛機。
目前世界上最快的有人駕駛飛機是美國在1967年10月3號實驗的一款叫做X-15的載人飛機，曾經在實驗中達到了每小時7200公里，也就是6.7倍音速的超高速。
由于X-15的速度非常快，所以在飛行的時候阻力也極大，不得不依靠B-52轟炸機把它帶上1.4萬米高空，然后放下來直接在空氣稀薄的平流層中飛行。
（B-52放下X-15）
X-15采用的不是傳統的發動機而是使用火箭助推器，這讓X-15不僅飛得快，而且飛得高，可以飛上100公里高空俯視大地，成為唯一飛上太空的有人飛機。據統計，美國一共制造了3架X-15飛機，為了競選實驗先后耗資了3億美元，共飛行了199架次。
X-15飛機并沒能加入美軍，但這是一個非常有意義的探索，實際上X-15以B-52轟炸機作為母機的方式也算是人類早期進行空天航母探索的一個過程。
冷戰期間，美國人想搞一款空天航母，這種空天航母其實就是大型運輸機或者是轟炸機，依靠大型飛機的超長航程和遠比航空母艦快的飛行速度，讓它攜帶數架小型飛機抵達任務區，然后釋放機腹內的小型飛機執行任務。
（波音設計的空天母機）
回收的時候，小型戰機飛到母機的機腹下，母機打開腹部艙門，伸出機械手將小型戰機抓住，把戰機放入機腹完成回收。雖然這是一個很好的設想，但執行起來發現很不現實。
首先，空天母機攜帶戰機數量非常少，所以需要大量空天母機部署到任務區附近，才能實現一定的打擊力量。
其次，空天母機防衛能力非常低下，雖然相對于航空母艦速度快得多，一旦被對手戰斗機鎖定，它每小時上千公里的飛行速度很難擺脫。如果此時已經釋放小型飛機去執行任務，母機只能依靠自身的機關炮進行防御了。
所以，早期的空天母機的作用不是很大。
而美軍在世界各地的數百個軍事基地可以起到比空天母機更好的作用，現代戰機作戰半徑往往超過1000公里，戰機的飛行速度也比所謂的航空母機快得多，只要利用好美軍在世界各地的軍事基地就能及時完成軍事部署。
只要有在全球的基地，美軍即使動用國內的戰略轟炸機也可以實現超***戰略機動，幫助戰機完成轉場甚至可以隨時提供空中加油的任務讓戰機不需要將落就可以直接飛向目標區。
美國轟炸南聯盟的時候，就有美軍B-2戰略轟炸機從本土起飛，越過大西洋飛行1萬多公里抵達南聯盟上空實施轟炸。
（B-2轟炸機空中加油可以實現超過萬里的戰略機動）
不過，美軍的空天母艦計劃和X-15實驗機的飛行實驗并不是一無是處，這給他未來太空部隊的建設積累了寶貴經驗。X-15飛機既然能夠飛100公里高進入太空，那么在未來如果美軍在這一高度建設一座大型軍用空間站，就可以作為超高空戰斗機的起降平臺，再結合戰機每小時7000公里的速度，就可以輕易完成全球部署了。
所以，隨著航天技術的發展，將來各大軍事強國很有可能都會投入研發X-15這種超高速、超高空飛機，使各國未來太空競賽更加激烈。
進入噴氣時代之后各世代最快戰機都是哪些：
世界上飛行速度最快的1代機：米格-17。
米格-17戰斗機長11.6米，翼展9.6米，空重4噸，最大起飛重量6.5噸，最高升限1.6萬米，最大航程1900公里，作戰半徑800公里，最高速1400公里每小時，也就是1.15倍音速。
（米格-17）
這款戰機是米格15的改良版，米格設計局設計米格-15的時候由于空氣動力學方面的知識儲備不足，導致米格-15無法突破音障，所以米格設計局設計在原來米格-15的基礎上進行了改良，讓這款戰機外形相對于米格-15擁有更好的形狀。
（米格-15）
米格-17的外側部分呈42度角，機身更長且呈流線型，使它最終成為一款可以達到1.15倍音速的全天候戰斗機。
世界上飛行速度最快的2代機：F-104星式戰斗機。F-104星式戰斗機長16.7米，翼展6.63米，空重6.3噸，最大起飛重量13噸，最大后燃推力69千牛，最大升限15000米，最大航程2600公里，作戰半徑680公里，最大速度2690公里每小時，也就是2.2倍音速。
（F-104星式戰斗機）
F-104星式戰斗機由洛克希德馬丁公司所設計，在設計這款戰斗機之后，洛克希德馬丁公司非常自負，甚至聲稱這是人類最后的載人戰斗機。
不過從歷史的發展來看，F-104星式戰斗機只不過是載人噴氣式戰斗機中的一個小小組成部分而已，當1954年這款戰斗機首飛的時候，雖然他得到了眾多贊譽，但是誰也沒有想到半個世紀之后載人戰斗機仍然是空戰中的主流。
而且，F-104星式戰斗機也并沒有洛克希德馬丁公司宣稱的那么優秀，這款戰機擁有世界頂級的高墜毀率，據統計每10萬飛行小時就會墜毀25.2架飛機。德國空軍總共購買了916架F-104行駛戰斗機，到目前為止據不完全統計已經損失了298架，其中至少有8名飛行員因為駕駛F-104星式戰斗機逃生過至少兩次。
德國人在引進F-104星式戰斗機的時候，二戰著名空戰王牌曾經擊落過352架戰機的哈特曼上校表示反對，他在試飛完這款飛機之后認為德國空軍不應引進，可惜雖然他是空戰王牌，但人微言輕，還是沒能阻止德國大批裝備這種飛機，結果導致德軍因使用F-104星式戰斗機損失了100多飛行員。
（埃里希·哈特曼共擊落352架飛機，卻沒能阻止德國引進F-104）
世界上飛行速度最快的3代機：米格-25。
米格-25是蘇聯在1960年代研制的一種高速截擊機，它長19.75米，翼展14.01米，空重20噸，正常起飛重量36.7噸，兩臺渦輪噴射發動機推力可達200千牛，最大升限37650米，最大航程4000公里，作戰半徑1600公里。這款戰機在低空飛行時最大飛行速度1000公里每小時，高空飛行時最大飛行速度可達3.2倍音速，也就是每小時3900公里。
不過，在這個速度下它只能維持極短的時間，否則發動機就會因為過載而燒毀，所以它的極速飛行速度通常在3倍音速以下，急速飛行時間10分鐘左右。
世界上飛行速度最快的4代戰機：F-15E。
美國空軍的F-15E鷹式戰斗轟炸機是目前世界上飛行速度最快的第4代戰斗機，它長19.44米，翼展13.03米，空重14噸，正常起飛重量20.5噸，最大起飛重量36.7噸，采用兩臺渦輪風扇發動機，最大推力可達258千牛-284千牛，實用升限1.5萬米，最大升限1.8萬米，最大航程4000公里，作戰半徑1200公里公里。F-15E多用途戰斗機低海拔可以達到1.2倍音速，也就是每小時1400公里，高海拔最大速度可達2.5倍音速，也就是3000公里每小時。
美國人研發這款戰機的目的是取得空中作戰優勢，起初并不想用來對地作戰，隨著戰機投入使用，它所擔負的任務也越來越多，于是成了執行各種作戰任務的多用途戰斗機。
F-15E曾經在阿富汗戰爭中創造過連續飛行15.5個小時的記錄，期間一共加了12次油。
世界上飛行速度最快的5代機：殲-20。
最近這些年，我國在軍事裝備領域的研發生產上取得了非常多驕人的成績，其中第5代戰斗機的研發和列裝具有非常典型的代表意義。殲-20戰機是可以和美國最先進的F-22相提并論的第5代隱身戰機，兩者各有千秋，具體到飛行速度，殲-20戰機則具有很大的優勢。
（殲-20）
殲-20戰機擁有世界上最好的氣動布局，所以雖然在發動機方面和F-22還有一些差距，但是它的飛行速度卻略勝一籌，殲-20戰機長20.3米，翼展12.88米，空重19噸，最大起飛重量37噸，實用升限2萬米，最大速度2.5倍音速，也就是3000公里每小時，巡航速度1.8倍音速，也就是2200公里每小時。
美軍的F-22戰機最高速度是2.2倍音速，也就是2700公里每小時，巡航速度1.8倍音速，和殲-20差不多，也是2200公里每小時。
（F-22）
超音速巡航是五代機重要指標之一，也是其他世代戰機比不了的優勢，例如F-15E雖然最高速度和殲-20差不多但巡航速度只有0.95倍音速，也就是每小時1100多公里。
五代機的巡航速度優勢使其在戰場上可以有更強的機動性，像F-22和殲-20這種領先四代機300多米每秒的時速基本上可以做到1多鐘和四代機脫離接觸，或者迅速追上四代機給其致命一擊。
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