大家好，今天本篇文章就來給大家分享今日名車價(jià)格表，以及今日汽車價(jià)格及圖片對應(yīng)的知識和見解，內(nèi)容偏長哪個(gè)，大家要耐心看完哦，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

杭州學(xué)區(qū)房每平方6.8萬成交，與去年最高成交單價(jià)超12萬，這是為啥？

杭州樓市上半年整體成交低迷，新房、二手房市場和土拍市場均呈現(xiàn)后勁不足的趨勢。

世界所有最貴名車..經(jīng)典名車的問題！

⒈?恩佐·法拉利

這個(gè)產(chǎn)品以法拉利公司創(chuàng)始人恩佐·法拉利的名稱命名，是為了紀(jì)念他在公司的卓越成就，并將此產(chǎn)品作為禮物來見證恩佐不朽的遠(yuǎn)見：將賽車以及技術(shù)先進(jìn)的街道車輛產(chǎn)品相結(jié)合的思想！

這個(gè)思想最充分的體現(xiàn)，便是這輛融合了法拉利世界頂尖的F1技術(shù)的街道跑車的出現(xiàn)。6升12缸的引擎，最大馬力有650匹，最高時(shí)速達(dá)到了350公里！“Enzo?Ferrari”官方的揭幕禮是在今年9月的巴黎車展上面，該產(chǎn)品只***生產(chǎn)349部！

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速351km/h，售價(jià)65.2萬美元

⒉?蘭博基尼?Reventon

這是一款典型男士跑車，并不僅是因?yàn)樗饷矂傟枺灰驗(yàn)樗母黜?xiàng)操作都比一般跑車重手。

例如轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，方向盤沒有動(dòng)力輔助。車身重1655公斤，車頭占40%的重量，再加上245mm寬的輪胎，不是停車重手那么簡單，市區(qū)慢駛也很重手。?一方面由于操作費(fèi)力，另一方面由于那顆5.7升的引擎太靠近車廂散發(fā)出的陣陣熱量(中置發(fā)動(dòng)機(jī)-__-)，就算開了冷氣機(jī)，駕駛這輛車也會(huì)渾身大汗的(這也是人們一直說的，開蘭博基尼鬼怪就是要拉風(fēng)度不講究舒適度的重要原因）。

他的方向盤是特別為高速而設(shè)計(jì)，沒有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)動(dòng)一點(diǎn)點(diǎn)就會(huì)影響車身；只要路面有少許坑洼，就要不停轉(zhuǎn)方向盤。?它的彎路表現(xiàn)是典型中置引擎跑車，基本上貼路性極強(qiáng)，很容易用油門加油入彎然后突然收油的方式來刻意甩尾。

另外，由于車型的原因，蘭博基尼的后視鏡基本上形同虛設(shè)，根本看不到后方路況。對此公司的解釋是：“在公路上，不會(huì)有哪輛車開得比我更快，所以，我們的駕駛員只需要看前方即可，無須后視！”

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速328km/h，售價(jià)67萬美元

⒊?奔馳SLR

SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，帶機(jī)械增壓器，在6500轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出最大功率626馬力，而達(dá)到3250轉(zhuǎn)時(shí)可以提供780牛.米的超強(qiáng)扭炬。這款發(fā)動(dòng)機(jī)與SL55AMG的相似之處僅限于結(jié)構(gòu)，其余的都變了。機(jī)油潤滑改為干式油底殼，用獨(dú)立的油箱取代油池，增壓器也加大了。但如果用挑剔的眼光來看，V8機(jī)型好象不如V12或者V10更適合超級跑車的名分。

盡管SLR屬于超級跑車之列，但為了強(qiáng)調(diào)奔馳慣有的舒適，還是匹配了自動(dòng)變速箱。而且是5擋的。同時(shí)，擁有可電動(dòng)調(diào)節(jié)的座位：GPS全球衛(wèi)星定位；Bose音響；電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)；前面、側(cè)面、頭部和漆部安全氣囊；左右分區(qū)的自動(dòng)空調(diào)等。這些SLR所擁有的豪華裝備證明了一條鐵定的規(guī)律；凡是奔馳堅(jiān)持的傳統(tǒng)，奔馳還會(huì)這么做。

0-100km/h的時(shí)間為3.8s，極速320km/h，售價(jià)55萬美元

⒋?布加迪·威龍

此款兩座雙門超級跑車系1999年東京車展上概念車的改進(jìn)，已獲批準(zhǔn)正式生產(chǎn)。其采用的發(fā)動(dòng)機(jī)為W16發(fā)動(dòng)機(jī)，它實(shí)際上是兩個(gè)小夾角的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，以90°夾角呈W型組合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速時(shí)間為2.9秒，比F1紀(jì)錄快0.3秒，原地起步達(dá)到300km/h車速需時(shí)14秒，發(fā)動(dòng)機(jī)有4個(gè)渦輪增壓裝置并帶中冷，排量8升。新型7速雙離合器式手動(dòng)變速箱對出色的加速性功不可沒。換檔桿為方向盤后的撥板(順序手動(dòng)換檔)或地板上的變速桿，4輪驅(qū)動(dòng)。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速405.7km/h，售價(jià)120萬美元

⒌?福特GT

福特GT是為了紀(jì)念福特建廠百年而制造的現(xiàn)代版GT40賽車。雖然在外觀上看起來和60年代的那臺(tái)GT40好像沒什么區(qū)別，不過它懷舊的車身并非為了純粹的漂亮或仿古，而是經(jīng)過現(xiàn)代技術(shù)重新設(shè)計(jì)，符合空氣動(dòng)力學(xué)的要求。早期設(shè)計(jì)的賽車上通常會(huì)出現(xiàn)不穩(wěn)定的空氣動(dòng)力學(xué)特性，這些缺陷已經(jīng)在新的GT上得到改進(jìn)了，在車頭和車尾都能產(chǎn)生穩(wěn)定的下壓力。由于使用了全鋁制的底盤，福特GT的車重有望控制在1700kg以內(nèi)。

在引擎方面，福特GT使用了一款來自林肯四驅(qū)Navigator的?5.4L、每缸4氣門、雙突輪軸的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT這臺(tái)引擎是全鋁澆鑄的，更額外增加了一個(gè)超級增壓器。據(jù)福特聲稱，這款引擎的馬力超過500匹，當(dāng)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000rpm的時(shí)候就能輸出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm時(shí)就已經(jīng)能釋出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)）的布局，引擎置于駕駛艙后方，使用源自賽車科技的干底油潤滑系統(tǒng)，這使引擎的重心降得很低。變速箱是來自英國的?Ricardo六速手動(dòng)變速箱，剎車系統(tǒng)采用Brembo制造的帶ABS的?4活塞卡鉗剎車系統(tǒng)，前輪使用18英寸、后輪則用19英寸的Goodyear?Eagle?F1輪胎。盡管福特GT是一輛跑車，它的內(nèi)飾和車載設(shè)備也不會(huì)過于簡陋：按鈕的觸感做得很出色，內(nèi)飾用了穿孔皮革，配有空調(diào)、電動(dòng)車窗、后視鏡和電控門鎖，還有一套防盜系統(tǒng)和一套可以選裝的McIntosh?High-end音響。

0-100km/h的時(shí)間為3.6s，極速328km/h，售價(jià)15萬美元

⒍?克萊斯勒ME-Four-Twelve

ME?Four-Twelve的心臟是一個(gè)全鋁的、方形的渦淪增壓、6.0升V-12引擎。電子連續(xù)多點(diǎn)式燃料噴射壓縮比9.0:1，ME?Four-Twelve的AMG改良引擎能夠輸出850匹馬力于5750轉(zhuǎn)/分，使用特級的無鉛燃料在2500到4500轉(zhuǎn)/分時(shí)達(dá)到850磅的扭矩。這樣計(jì)算下來每升的馬力達(dá)到142匹，這臺(tái)概念車重量1310公斤，重量馬力比達(dá)到了3.4lbs/bhp，這些都刷新了超級車領(lǐng)域的新性能記錄和新基準(zhǔn)。

速Ricardo雙離合器變速器是特地為這輛汽車研發(fā)的，并且擁有最新的雙濕離合器技術(shù)和電子控制策略。獨(dú)一無二的ME?Four-Twelve變速器以200毫秒的換檔時(shí)間為后輪提供了永不間斷的扭矩。

懸掛采用雙叉臂、鋁控制臂和水平對置螺旋避震可電子控制壓縮、回彈調(diào)校，不銹鋼推桿和一個(gè)刀片狀的防傾桿。?ME?Four-Twele剎車系統(tǒng)的特點(diǎn)是巨大的15.0英寸(381?mm)通風(fēng)碳瓷復(fù)合碟盤剎車轉(zhuǎn)子和六活塞鋁制單塊卡鉗保證在任何駕駛情況下都能提供出眾的制動(dòng)表現(xiàn)。

44.9英寸高，78.7英寸寬，178.8英寸長，這款2座，中置引擎的ME?Four-Twelve有著驚人的表現(xiàn)，就好像隨時(shí)準(zhǔn)備出擊一樣。ME?Four-Twelve碳纖車身有著輪廓分明的外表，這緣于克萊斯勒集團(tuán)在Auburn?Hills的風(fēng)洞測試中心無數(shù)個(gè)小時(shí)的雕琢。

0-100km/h的時(shí)間為2.9s，極速400km/h.暫無定價(jià)

⒎?阿斯頓·馬丁DB9

這輛雙門轎跑車上最有***的東西，當(dāng)然就是那臺(tái)來自前身車型DB7Vantge的V12發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)功率為456馬力發(fā)動(dòng)：機(jī)的扭矩曲線，已經(jīng)被優(yōu)化得近乎完美。和意大利的那些同行們不同，阿斯頓，馬丁的發(fā)動(dòng)機(jī)工程師們已經(jīng)對追求功率沒什么興趣了，而是在扭矩上下功夫。發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)／分時(shí)扭矩高達(dá)570牛.米，而僅1500轉(zhuǎn)／分的時(shí)候就可以達(dá)到最大扭矩值的80％，約為450牛.米。

0-100km/h的時(shí)間為4.9s，極速300km/h，售價(jià)18.7萬美元

8?保時(shí)捷CarreraGT

Carrera?GT有很多賣點(diǎn)，其中之一就是位于駕駛員座艙后部的10缸引擎，它基于一個(gè)5.5升的引擎改造而成，該引擎作為一流的賽車動(dòng)力系統(tǒng)，參加勒芒24小時(shí)全天賽車比賽。將CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此時(shí)保時(shí)捷車的引擎在8000轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出功率450千瓦(612馬力)和在5750轉(zhuǎn)／分時(shí)達(dá)到最大的輸出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。盡管CarreraGT具有賽車特征，10缸引擎在低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也完全適合于日常的駕車。引擎的運(yùn)轉(zhuǎn)聲非常悅耳，而且轉(zhuǎn)速越高越好聽。6檔手動(dòng)變速箱是特意為CarreraGT生產(chǎn)的，它橫向布置在汽車的后部，將引擎大量的動(dòng)力光滑的連續(xù)的傳遞給道路。變速箱設(shè)計(jì)上的緊湊性和可能的最低重心，有助于汽車的最佳重量分布。

0-100km/h的時(shí)間為3.9s，極速330km/h，售價(jià)45萬美元

9.賓利歐陸GT?擁有多項(xiàng)技術(shù)革新和突破，應(yīng)用了當(dāng)今汽車制造業(yè)的尖端技術(shù)。W型排列的12缸6公升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是世界上最短的12缸汽車發(fā)動(dòng)機(jī)。歐陸GT是全世界真正四座跑車的速度之王：極速達(dá)318公里/小時(shí)，從0-100公里加速僅用4.8?秒。同時(shí)，歐陸GT還是全世界最大馬力和最低轉(zhuǎn)速高扭矩的***車型，最大的馬力可達(dá)560PS(552bhp)?(411kW@6100rpm)；最大扭矩為479?1b?ft?(650Nm)@1600rpm。在獲得最大馬力和最高扭距的同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)依然能夠保持低轉(zhuǎn)速,確保車輛在任何狀態(tài)下都能將其性能發(fā)揮得淋漓盡致。作為第一輛四輪驅(qū)動(dòng)的賓利汽車，歐陸GT?擁有六前速自動(dòng)/手動(dòng)變速箱：四輪驅(qū)動(dòng)及電子穩(wěn)固程序不僅可以滿足動(dòng)力與舒適度的完美表現(xiàn)，而且可以更好地確保汽車的安全性和可靠性。

售價(jià)大概在288萬人民幣左右

10.帕格尼———風(fēng)之子”車長4395mm、寬2055mm、高1151mm，匹配德國梅塞德斯AMG的V形12缸48氣門7.3升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率555馬力，最大扭力750牛頓·米，百公里加速耗時(shí)僅3.7秒，最高時(shí)速達(dá)390公里，是世界上最快的跑車之一，售價(jià)700萬人民幣左右.

個(gè)人比較喜歡McLaren?F1?LM

McLaren?F1?LM是邁凱倫F1跑車特別版??一共造了5輛

為了慶祝偉大的勒芒勝利，Mclaren官方在1995年特意打造了5臺(tái)限定版Mclaren?F1，型號為Mclaren?F1?LM！?LM即勒芒的頭兩個(gè)字母縮寫，Mclaren?F1?LM和一般的Mclaren?F1很容易區(qū)分，因?yàn)樗麄兊念伾繛槟竟铣龋ㄒ源讼騇claren創(chuàng)始人布魯斯.麥克拉倫致敬），而且尾部有黑色的碳纖大尾翼，車身的邊框也更加切面化。這五部車分散在Mclaren英國總部，美國，德國，日本以及沙特（沙特國王購買）

Mclaren?F1?LM馬力為680hp，2.9秒即可完成0-100km/h，極速能突破400kkm/h。

外界估價(jià)至少400萬美圓

作為一名F1車迷??邁凱倫F1-LM永遠(yuǎn)是我心中的終極夢想```（下面附有Mclaren?F1?LM圖片）

世界名車簡介：外觀、價(jià)格、圖案標(biāo)記

奔馳

1886年戈特利布?戴姆勒和卡爾?奔馳同時(shí)發(fā)明了汽車。當(dāng)時(shí)戴姆勒的公司標(biāo)志是一顆三叉星，

1916年在它四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方有四個(gè)小星星，下面是戴姆勒公司的汽車名字“梅賽德斯”。

卡爾?奔馳公司的商標(biāo)最初是月桂枝包圍的“奔馳(Benz)”字樣。1926年兩家最古老的公司合并，

自然也將商標(biāo)合在一起，中間是三叉星，上面是“梅賽德斯”，下面是“奔馳”，兩家之間用月桂枝連接。

今天，這家公司的商標(biāo)已簡化為形似方向盤的三叉星，喻示向海陸空發(fā)展。

奔馳汽車的標(biāo)志是簡化了的形似汽車方向盤的一個(gè)環(huán)形圈圍著一顆三叉星。

三叉星表示在陸海空領(lǐng)域全方位的機(jī)動(dòng)性，環(huán)形圖顯示其營銷全球的發(fā)展勢頭。

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奧迪——兄弟四人手挽手

奧迪這個(gè)名字可以追朔到19世紀(jì)晚期，1969年進(jìn)入美國市場，

也是我國引進(jìn)的第一種高檔轎車，最知名的產(chǎn)品quattro四輪驅(qū)動(dòng)轎車，大約85%quattro汽車是在美國銷售。

奧迪標(biāo)志含義：兄弟四人手挽手

德國大眾汽車公司生產(chǎn)的奧迪（AUdi）轎車標(biāo)志是4個(gè)連環(huán)圓圈，

它是其前身——汽車聯(lián)合公司于1932年成立時(shí)即使用的統(tǒng)一車標(biāo)。

4個(gè)圓環(huán)表示當(dāng)初是由霍赫、奧迪、DKW和旺德諾4家公司合并而成的。

每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。

半徑相等的四個(gè)緊扣圓環(huán)，象征公司成員平等、互利、協(xié)作的親密關(guān)系和奮發(fā)向上的敬業(yè)精神。

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寶馬——藍(lán)天白云螺旋槳

德國寶馬汽車公司生產(chǎn)的寶馬轎車，被譽(yù)為高級豪華轎車的典范，它風(fēng)靡歐美，世界各地的車迷們對它情有獨(dú)鐘。

寶馬即BMW是德文巴伐利亞汽車工廠的縮寫，它原是一家專門生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的公司，同時(shí)以制造高級摩托車出名，

和日本的大發(fā)公司有相同之處。BMW今天已成為全球高級轎車領(lǐng)域王牌公司之一，

德國雙B（Benz和BMW)之名威震四海“坐奔馳，開寶馬”這句話家喻戶曉。

寶馬轎車的標(biāo)志選用了內(nèi)外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方標(biāo)有“BMW”字樣，這是公司全稱3個(gè)詞的首位字母縮寫。

內(nèi)圓的圓形藍(lán)白間隔圖案，表示藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現(xiàn)了該公司悠久的歷史，

顯示公司過去在航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位，又象征著公司在廣闊的時(shí)空旅程中，

以最創(chuàng)新的科技、最先進(jìn)的觀念，滿足消費(fèi)者最大的愿望，反映了寶馬公司蓬勃向上的氣勢與日新月異的面貌。

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福特公司是世界第二大汽車制造商(通用汽車第一)，擁有福特、Jaguar、林肯和Mercury商標(biāo)，F(xiàn)ordTaurus及F－系列Ford卡車皆獲極大成功。

是世界最大的汽車金融服務(wù)提供者。擁Hertz汽車出租公司(美國最大)，并在一些國外汽車廠家中占有股份，

其中已實(shí)際控制日本馬自達(dá)，美國之外的銷售額為總量的30%，現(xiàn)正出售在間接完全控制的提供金融，

出租及相關(guān)服務(wù)的AssonwtesFirstCapitalCorp的股份。

1903年，亨利?福特創(chuàng)建了福特汽車公司，公司名稱取自他的姓氏。1911年，商標(biāo)設(shè)計(jì)者為了迎合亨利?福特的嗜好，

就將英文”Ford〃設(shè)計(jì)成為形似奔跑的白兔形象，一博福特喜愛動(dòng)物的歡心。福特汽車公司的商標(biāo)是藍(lán)底白字的英文字樣,

”Ford〃猶如在溫馨的大自然中，有一只可愛、溫順的小白兔正在向前飛奔，象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛不釋手

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水星

水星屬于福特公司的汽車品牌，第一輛水星轎車是由福特公司在1937年設(shè)計(jì)的，其檔次界于福特和林肯豪華轎車之間。

1945年推出基礎(chǔ)車型追蹤者（Tracer)，更高一級別的是寰宇和黑豹，均源于福特車型相關(guān)圖片:

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豐田

在1933年時(shí)，豐田汽車僅是豐田自動(dòng)織布機(jī)公司的一個(gè)分部，1937年時(shí)令人激動(dòng)的豐田汽車公司正式成立了，

1947年其產(chǎn)量超過了100，000輛，1957年豐田汽車進(jìn)入美國，現(xiàn)在幾乎一半的豐田汽車在美國生產(chǎn)和銷售，

其生產(chǎn)的花冠轎車享譽(yù)全球，創(chuàng)單一品牌最高銷售紀(jì)錄。

豐田曾經(jīng)有緣替代現(xiàn)在的大眾和中國合作，因?yàn)榉N種原因，未能成功，現(xiàn)在已經(jīng)在國內(nèi)有了合資項(xiàng)目，其中與天津汽車公司合資的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)線已經(jīng)開始運(yùn)轉(zhuǎn)，和四川客車廠合作在中國生產(chǎn)中國版考斯特中型高檔客車。

90年代，豐田開始使用新商標(biāo)，新商標(biāo)是將三個(gè)外形近似的橢圓環(huán)巧妙地組合在一起，

每個(gè)橢圓都是以兩點(diǎn)為圓心繪制的曲線組成，它象征用戶的心與汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感。

而且使圖案具有空間感，并將TOYOTA字母寓于圖形商標(biāo)之中。

大橢圓中的兩個(gè)橢圓垂直交叉恰好組合成一個(gè)T字，這是豐田汽車公司的英文名稱"TOYOTA"的第一個(gè)字母,

橢圓代表地球,反映出要把自己的產(chǎn)品推向全世界的愿望.

(***日貨)：本人意見

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雷克薩斯

1989年，日本豐田汽車公司推出了LS400和ES250豪華凌志轎車，第一年便銷售了60，000多輛，

在1991年成為豪華轎車中重要的一員，凌志在市場主要有6種型號。

雷克薩斯的英文名稱Lexus發(fā)音在英文中能使人聯(lián)想到豪華之意,

雷克薩斯商標(biāo)由圖形商標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。它的圖形商標(biāo)不是采用常見的三個(gè)橢圓相互嵌套形式，

而是在一個(gè)橢圓鑲嵌英文Lexus第一個(gè)大寫字母L，并被鑲在散熱器正中間；

車尾標(biāo)有文字商標(biāo)Lexus,喻示該車馳騁在世界各地的道路上。相關(guān)圖片:

日產(chǎn)尼桑

日產(chǎn)汽車制造公司創(chuàng)建于1933年，1958年日產(chǎn)客車進(jìn)入美國市場，兩年以后在美國建廠。

其最受歡迎的品牌是米克，阿美拉和普麗美拉車，已能躋身世界前40名暢銷車型，現(xiàn)在由于其巨額債務(wù)而不得出售股份，

法國雷諾公司已與日產(chǎn)公司達(dá)成協(xié)議，購買其部分股權(quán)。

“NISSAN’是日語“日產(chǎn)”兩個(gè)字的拼音形式，是日本產(chǎn)業(yè)的簡稱，其含義是“以人和汽車的明天為目標(biāo)”。

其圖形商標(biāo)是將NISSAN放在一個(gè)火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形象，這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹一幟。

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鈴木

鈴木公司是作為織布機(jī)制造商于1920年成立的，1952年生產(chǎn)首輛摩托車，1955年生產(chǎn)首臺(tái)Suzulight系列汽車。

發(fā)展至今日該公司仍以生產(chǎn)小型轎車和輕型越野車為主，同時(shí)還生產(chǎn)整裝外銷發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)。

公司產(chǎn)品已銷往世界127個(gè)國家和地區(qū)。

鈴木商標(biāo)圖案是的S是SUZAUKI的第一個(gè)商標(biāo)圖案中的S是SUZUKI的第一個(gè)大寫字母，

它給人以無窮力量的感覺，象征無限發(fā)展的鈴木汽車公司。1909年鈴木先生在靜岡縣濱名郡創(chuàng)建了鈴木織機(jī)***所，1954年改稱鈴木汽車工業(yè)公司。

公司主要生產(chǎn)微型轎車、輕型貨車、摩托車等。從1979年以來，公司生產(chǎn)的微型汽車在日本銷售量居首位，

鈴木SPORTSWIFTGTI曾在亞洲太平洋拉力錦標(biāo)賽上奪魁。1983年，該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產(chǎn)奧拓微型轎車，

已經(jīng)在國內(nèi)微型汽車領(lǐng)域占有重要的地位，有瘋狂小老鼠之稱。

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馬自達(dá)

馬自達(dá)的前身是一家軟木塞制造廠，成立于1920年，馬自達(dá)現(xiàn)在銷售的轎車和卡車便布世界120多個(gè)國家。

1970年馬自達(dá)進(jìn)入美國市場，大約1/3的產(chǎn)品就地銷售。我國在海南汽車廠有以SKD方式組裝的馬自達(dá)出品。

馬自達(dá)汽車公司原名為東洋工業(yè)公司，該公司生產(chǎn)的汽車用“松田”命名，“松田”是該公司創(chuàng)始人的名字，

又因“松田”的拼音為MAZDA，人們逐漸以車名稱呼其公司名。1979年的產(chǎn)量達(dá)100多萬輛，居世界第十位；

1991年研制世界第一臺(tái)氫燃料轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)；馬自達(dá)787B汽車在1991年勒芒24小時(shí)耐久大獎(jiǎng)賽奪魁相關(guān)圖片:

勞斯萊斯

爾斯先生是一位貴族和賽車手,愛交際,廣結(jié)友,他一直想生產(chǎn)一部真正屬于英國的車,

羅依斯先生則是一位杰出的工程師,多才多藝,對羅爾斯的計(jì)劃頗感興趣而與他結(jié)緣，共同生產(chǎn)英國名車。

第一輛勞斯萊斯車誕生在曼切斯特。從此開始了備極推崇的生涯。

1906年查理羅爾斯和亨利羅伊斯共同創(chuàng)建了勞斯萊斯公司，

開始，勞斯萊斯公司從事于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的制造，汽車是后繼產(chǎn)品，現(xiàn)在仍繼續(xù)生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)。

1998年大眾汽車集團(tuán)收購了勞斯萊斯

當(dāng)時(shí)寶馬公司也提出了收購勞斯萊斯意向，國內(nèi)現(xiàn)在有為數(shù)不多的幾輛勞斯萊斯。

勞斯萊斯的雕塑商標(biāo)是一尊銀光閃爍的飛翔女神像，“飛翔女神”雕像的由來，也有一段故事：

1911年，經(jīng)朋友蒙塔古爵士的介紹，勞斯認(rèn)識《汽車畫報(bào)》的畫家兼雕刻家查理士?賽克斯，他懇請查理士?賽克斯為“勞斯萊斯”設(shè)計(jì)一尊雕塑商標(biāo)。

賽克斯就以本報(bào)社的莎恩頓小姐為模特，設(shè)計(jì)出“飛翔女神”，意為速度之魂。

1911年2月6日，“飛翔女神”降臨到勞斯萊斯身上，整個(gè)世界都沉浸在清新的空氣和羽翼振動(dòng)的美妙音樂旋律之中。

“飛翔女神”啟用的典禮，其隆重?zé)崃液统潭炔粊営诘谝惠v勞斯萊斯轎車下線。

勞斯萊斯汽車的標(biāo)志圖案采用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。

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美洲虎

美洲虎富有動(dòng)感和勇猛無比的美洲虎跑車，在造型上繼承了原美洲虎的特點(diǎn)，使新美洲虎更加煥發(fā)出新時(shí)代的光彩。

美洲虎跑車以其雄姿傾倒眾多車迷，受到車迷們的特殊寵愛和垂青。

“美洲虎”已成為全世界男子漢們向往和引以為榮的最理想車型之一。

1922年在英國布蘭克本成立的美洲虎公司出品的不是汽車，而是另一種雙輪馬車，

該公司于1980年被美國福特汽車公司兼并，成為福特汽車公司生產(chǎn)豪華轎車重要基地。

美洲虎（JAGUAR）跑車是英國美洲虎（原譯為“杰戈娃”）轎車公司生產(chǎn)的名牌產(chǎn)品，

以前的美洲虎商標(biāo)為一只正在跳躍前撲的“美洲虎”雕塑，矯健勇猛，形神兼?zhèn)洌哂袝r(shí)代感與視覺沖擊力，

它既點(diǎn)破了公司的名稱，又表現(xiàn)出向前奔馳的力量與，象征該車如美洲虎一樣馳騁于世界各地。

現(xiàn)在，為了美化汽車造型和減少行駛中的風(fēng)阻，一般只使用“美洲虎”頭像商標(biāo)。

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本田

本田宗一郎于1946年創(chuàng)建本田技研工業(yè)公司（即本田汽車公司），并用自己的姓氏作為公司的名稱和商標(biāo)。

“H”是“本田”汽車和“本田”摩托車的圖形商標(biāo)，是“本田”日文拼音“HONDA”的第一個(gè)大寫字母。

本田汽車商標(biāo)中的字母“HM”是“HONDAMOTOR”的縮寫，在這兩個(gè)字母上有鷹的翅膀，象征著“飛躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無量。

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通用凱迪拉克

卡迪拉克轎車是美國第一大汽車公司--通用汽車公司生產(chǎn)的五大車系之一。

1902年英格蘭工具制造商亨利?利蘭德在美國底特律城創(chuàng)建了一家汽車公司。

亨利?利蘭德為了表達(dá)對安東尼?門斯?凱迪拉克的懷念和敬意，就用凱迪拉克命名自己的公司

通用汽車公司在1909年收購了卡迪拉克，同年卡迪拉克產(chǎn)量幾乎達(dá)到6，000輛，

二十世紀(jì)70年代，卡迪拉克出產(chǎn)了600多萬輛汽車，現(xiàn)在主流產(chǎn)品有Escalade等。

標(biāo)志由冠和盾組成：凱迪拉克商標(biāo)是凱迪萊克家族在古代的宗教戰(zhàn)爭中，使用的“冠”和“盾”型的紋章圖案。

“冠”上的七顆珍珠表示凱迪拉克軍隊(duì)是一支金弋鐵馬、英勇善戰(zhàn)、攻無不克、無堅(jiān)不摧的英武之師

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保時(shí)捷

“保時(shí)捷（PORSCHE）”曾譯名為“波爾舍”，“保時(shí)捷”牌汽車的文字商標(biāo)，

采用德國保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南特?波爾舍（他曾在奔馳公司當(dāng)設(shè)計(jì)師，于1930年離開奔馳公司，并創(chuàng)建保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司。

他的第一件成功作品就是大眾公司的“甲殼蟲”轎車。）的姓氏，圖形商標(biāo)采用公司所有地斯圖加特市的盾形市徽。

1948年，第一部以“保時(shí)捷”命名的跑車問世。從此，“保時(shí)捷”公司以高超的技術(shù)和優(yōu)雅的藝術(shù)造型，在跑車世界占有一席之地。

“PORSCHE”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時(shí)捷設(shè)計(jì)公司所擁有；商標(biāo)中的“STUTTGART”字樣在馬的上方，

說明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個(gè)地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；

商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；

商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋成熟了的麥子顏色，喻示五谷豐登；

商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地；

商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛。

由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景圖，展現(xiàn)了“保時(shí)捷”公司輝煌的過去，并喻示了“保時(shí)捷”公司美好的未來。

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