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175平路最多能載重兩噸山路一般一噸左右是沒問題的。有其他問題可以繼續追問我。
三輪摩托車的功率大載重當然就多110正常平路最高能載重500kg左右，自動離合的還會更弱一些。300宗申發動機最高能載重三噸左右。
牌照不同：
1、三輪摩托車：駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。而三輪摩托屬于D類駕駛證。至少有四個速度擋位的普通正三輪摩托車或者普通側三輪摩托車。
2、三輪汽車：只能開C4，無其他準駕車型。至少有四個速度擋位的普通正三輪摩托車或者普通側三輪摩托車。
如果要拉的是2到3噸貨物的噸位，需要大型摩托才可以。后面必須是4個輪胎并排，或者是2個懸掛的備用胎，這里推薦福田或者宗申品牌，價格在1.5萬元人民幣左右。
摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。
1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。與摩托車相關的摩托車運動則是一種軍事體育項目，是以摩托車為器具的一種競技運動，分兩輪和三輪兩種車型，每種車型按發動機汽缸工作容積分若干等級。按競賽形式可分為越野賽、多日賽、公路賽、場地賽和旅行賽等項目。以行駛速度或駕駛技巧評定名次。
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舒適安全，尾門雙開，承載力強！
1.TD系列水冷發動機：引用寶馬高性能發動機水冷技術，降溫效果更佳。采用加大機油儲油技術和快速泵油技術，有效降低發動機工作溫度，保證發動機在高速運轉情況下，供油順暢，延長發動機使用壽命。機油定點噴射到活塞底部，加倍冷卻活塞及活塞環，明顯降低發動機熱負荷。
2.專利中四梁結構車架：延續隆鑫專利中四梁結構車架，結構強度好，承載能力強，結合加粗油缸，有效承載和舉升重量可達兩噸。
3.安全可靠的設計：通過嚴謹的受力分析及方案設計，整車布局及重心分布更合理，運動姿態安全可靠，液壓舉升時能有效避免翹頭、側翻等安全隱患。
4.自卸油泵與油箱分體式設計：一般整體式油泵油箱與油泵接觸面積很小，整車運動過程中的振動可能致使油箱與油泵連接口的撕裂。而油泵與油箱分體式設計可完全避免該問題的發生。同時油箱分離減少了油泵與車架連接點的受力，使油泵工作更加可靠。
長期用的話推薦品牌：宗申（四川），江蘇宗申，福田五星，大陽，珠峰，隆鑫！
你最好是看看當地的經銷商，看他經營的是什么品牌，然后再去網上查下資料，除了以上品牌基本上其他的網上是沒有資料的！我說的是三輪車的！
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