大家好，小編來為大家解答菲亞特的車質量怎么樣這個問題，菲亞特的車質量怎么樣啊很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！
廣汽菲亞特質量還行吧，出的菲翔和致悅口碑都不錯，就是保有量較小。
安全隱患：
Ram：卡車和大蓬貨車品牌，2009年從道奇分離出來。銷量：545851輛。
道奇（Dodge）：傳統大馬力中型汽車制造商，車型包括Charger等，但2016年銷量最高的兩個車型分別是小型貨車和SUV。銷量：506858輛。
克萊斯勒（Chrysler）：經典美國汽車品牌，生產的小型貨車如今最為著名。銷量：231972輛。
個人建議不要買這款車，這款車技術老舊，售后維修很不方便。
廣汽菲亞特菲翔前臉換上了中國人更加喜歡的多橫條式大嘴中網，而并非之前單橫條式中網。雖然菲翔與道奇Drat車型是兄弟車型，但是前臉的改變讓我們很難分辨出它和Drat的關系。
菲亞特菲翔(viaggio)，其車名在意大利語意為旅程的意思。這款車和道奇Dart一樣，誕生于阿爾法·羅密歐Giulietta平臺，定位于緊湊型車。除了菲亞特菲翔(Viaggio)這款車外，廣汽菲亞特還將開發一款兩廂產品，未來還將出口到歐洲，并作為菲亞特博悅的替代者。
動力方面，新車將搭載1.4L渦輪增壓發動機和干式雙離合變速器(DDCT)，其中1.4T-Jet的發動機即為現款博悅的動力系統，最大功率為150馬力，最大扭矩為230N·m。預計該車將在廣汽菲亞特位于長沙經濟區的工廠投產，該廠年產量為14萬輛，未來還將提升至25萬輛。
2012年9月13日，廣汽菲亞特首款產品Viaggio菲翔成功上市。
車型
目前在售的菲躍搭載一款2.4L雙VVT發動機，最大功率175馬力，峰值扭矩220Nm/4500rpm。此次10月即將引進的菲躍3.6L四驅車型在外觀上與2.4L車型變化不大，僅在輪轂、排氣部分有所變化，同時車身尾部帶有“AWD”的字樣。
配置部分，3.6L四驅版車型將有所升級，中控位置加入8.4寸大屏幕導航，此外在后排位置還將增加一臺9英寸的液晶顯示屏以供后排乘客使用。除此之外，還將標配多個安全氣囊、ABS防抱死系統、ESP電子穩定程序、ERM電子防側翻系統、TPMS胎壓監測系統、TSD拖車穩定系統、巡航控制系統等。
以上內容參考：百度百科——菲亞特菲翔
還行。在短短四年期間，來自德國、意大利、法國、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40個國家的兩百多萬名客戶選擇了Palio汽車；該車型系列正在9個國家進行生產，并出口到另外31個國家。
一、關于賽歐和派力奧（手動1.5HL，下同）的外型。我認為派力奧略占優。賽歐的外形不差，但不耐看，派力奧外形小巧時尚，特別是***，設計得非常好看，給人的感覺是秀氣中透露著鋼強。派力奧周末風我也看過了，由于***加長了，空間確實加大了，但整車看起來并不協調，明顯感覺到***是多出來的，與賽歐的感覺幾乎一樣。
二、關于內飾。我覺得兩車的差別不大，完全是一個檔次。油漆的工藝，似乎派力奧稍稍占優。在空間方面，拋開行李箱，兩輛車也是八斤八兩，所差無幾。派力奧關門聲很好，鋼板按上去很厚。
三、關于操控。派力奧號稱高速發動機，在發動機高速換檔時覺得有點挫車，可能是我沒有完全適應車的性能，覺得油離配合比較難以協調，1-2，2-3挫車較為嚴重，3-4，4-5就比較平順了。賽歐試的是自動檔，感覺駕駛輕松，自動變速箱換檔不明顯。兩輛車的操控性都不錯，派力奧操控性稍微好一點，高速的時候特別地穩，似乎更加聽話。在試賽歐時我總是大腳油門，后來JSDD告訴我，賽歐自動檔車是低速高扭發動機，為了節油，充分利用動力，開車的時候最好輕點油門，讓變速箱自動升檔。
OK，本文到此結束，希望對大家有所幫助。
