今天給各位分享今日全國(guó)汽油價(jià)格表的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽油價(jià)格最新今日價(jià)格進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！
國(guó)內(nèi)油價(jià)有望迎來(lái)“三連跌”，但是想要跌倒6元之內(nèi)我覺(jué)得是很難實(shí)現(xiàn)的！
目前
不同地區(qū)不同的加油站價(jià)格有一定差異
以江蘇為例
今天中石化92號(hào)為7.53元/升
截圖
截至8月9日，2022全年至今總共油價(jià)調(diào)整了15次，窗口時(shí)間表一覽如下：
1、2022年1月17日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
2、2022年1月29日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
3、2022年2月17日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
4、2022年3月03日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
5、2022年3月17日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
6、2022年3月31日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
7、2022年4月15日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。
8、2022年4月28日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
9、2022年5月16日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
10、2022年5月30日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
11、2022年6月14日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)上調(diào)。
12、2022年6月28日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。
13、2022年7月12日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。
14、2022年7月26日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。
15、2022年8月09日24時(shí)起全國(guó)油價(jià)下調(diào)。
下調(diào)。2022年8月13日，新一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將下調(diào)。央視財(cái)經(jīng)記者從國(guó)家發(fā)改委獲悉，本次油價(jià)調(diào)整具體情況如下：國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別下調(diào)130元和125元。全國(guó)平均來(lái)看92號(hào)汽油每升下調(diào)0.1元，95號(hào)汽油每升下調(diào)0.11元，0號(hào)柴油每升下調(diào)0.11元。
有多少有車的朋友們一覺(jué)起來(lái)要哭暈在廁所了，因?yàn)樵缟夏闷鹗謾C(jī)看新聞發(fā)現(xiàn)自己真的加不起油了。
2022年6月14日，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布消息稱，自今日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)的成品油價(jià)格將再次上調(diào)，汽油價(jià)格上調(diào)至390元/噸，柴油價(jià)格上調(diào)至375元/噸。
這也就意味著，國(guó)內(nèi)的92汽油已經(jīng)全面進(jìn)入“9元時(shí)代”，部分地區(qū)則已經(jīng)邁入“10元時(shí)代”，如廣東、廣西、云南、四川等地，這個(gè)價(jià)格真的可以稱之為“天花板價(jià)格”了。
按如今的油價(jià)計(jì)算，車主們要加滿一箱容量為50升的普通私家車的油箱，又要比6月14號(hào)之前多花14元左右。而且以前想要加滿一箱油可能只需要200塊錢，現(xiàn)在直接翻了一倍多。網(wǎng)友們紛紛喊道：“怎么一天一個(gè)時(shí)代呀！”、“還好我沒(méi)有車”。
本輪成品油價(jià)調(diào)整已經(jīng)是今年的第十一次調(diào)價(jià)，也是今年的第十次上調(diào)，今年只出現(xiàn)過(guò)下跌一次的情況。
不斷攀升的油價(jià)讓人瑟瑟發(fā)抖，那么油價(jià)一直上漲的原因是什么呢？
首先還是供需矛盾，當(dāng)需求量大于供應(yīng)量時(shí)，油價(jià)自然就會(huì)一直攀升。我國(guó)作為一個(gè)石油對(duì)外依存度高達(dá)70%的全球第二大石油消費(fèi)國(guó)，大部分石油都要從國(guó)際上進(jìn)口，然而這兩年全球都受到新冠疫情的影響，石油開采量也一直在下降，如今世界石油日產(chǎn)量為9853萬(wàn)桶，還沒(méi)有恢復(fù)到疫情發(fā)生之前的水平。
不過(guò)隨著疫情的逐漸轉(zhuǎn)好，世界經(jīng)濟(jì)也開始復(fù)蘇，對(duì)石油的需求量日益增大，但是石油的供應(yīng)量一下子還恢復(fù)不到之前，只能不斷地消耗庫(kù)存，如今全世界的石油庫(kù)存下降到只有2015年的水平了。
供不應(yīng)求，價(jià)格上漲，這就是自然而然的事了。
其次，是受到俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)的影響。俄羅斯作為世界三大產(chǎn)油國(guó)之一，其國(guó)內(nèi)局勢(shì)自然會(huì)對(duì)油價(jià)產(chǎn)生影響。俄羅斯與烏克蘭之間爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)，俄羅斯本國(guó)對(duì)石油的需求量增加；而且歐美對(duì)俄羅斯的制裁清單也在一步步加長(zhǎng)，這將進(jìn)一步加劇石油供需不平衡，所以這對(duì)油價(jià)產(chǎn)生了不小的沖擊。
其實(shí)面對(duì)如此高昂的油價(jià)，不止是老百姓們叫苦不迭，這對(duì)國(guó)家來(lái)說(shuō)也不是什么好事。
上面提到，我國(guó)是全球第二大石油消費(fèi)國(guó)，石油對(duì)外依存度高達(dá)70%，那么油價(jià)不斷上漲就會(huì)不斷地拉高我國(guó)進(jìn)口石油的成本，我國(guó)花得錢越多，外匯儲(chǔ)備總量就會(huì)越少，就會(huì)容易導(dǎo)致人民幣貶值。
而且油價(jià)上漲會(huì)帶動(dòng)運(yùn)輸成本上漲，運(yùn)輸成本上漲就會(huì)帶動(dòng)商品的價(jià)格上漲，這也會(huì)降低人們的消費(fèi)水平，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生一定影響。據(jù)研究數(shù)據(jù)顯示，國(guó)際油價(jià)每上漲1個(gè)百分點(diǎn)并在一年內(nèi)不變，那么我國(guó)的GDP增速會(huì)降低0.01%。
所以，其實(shí)國(guó)家也一直在想辦法解決油價(jià)高昂的問(wèn)題。這不，中科院這邊傳來(lái)了好消息。中科院大連化物所于2017年研制的二氧化碳制汽油技術(shù)，已經(jīng)和廣東珠海的福沺能源科技有限公司合作，并實(shí)現(xiàn)了較大規(guī)模的生產(chǎn)。
2020年，千噸級(jí)的中試裝置在山東實(shí)驗(yàn)成功，并生產(chǎn)出了國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的汽油。
2022年3月，全球首套千噸級(jí)的二氧化碳制汽油中試示范裝置成功開車。
這項(xiàng)技術(shù)成果屬于世界首創(chuàng)，整體技術(shù)水平也位于世界一流水平。
可能很多人乍一聽會(huì)覺(jué)得不可思議，因?yàn)槠腿紵笈欧懦龅牟痪椭饕嵌趸紗幔F(xiàn)在又讓二氧化碳重新變成汽油，這是怎么做到的呢？
其實(shí)，這個(gè)秘訣就在于“氫氣”，我國(guó)的這項(xiàng)技術(shù)全名其實(shí)是“二氧化碳加氫氣制汽油”，單靠二氧化碳那肯定是做不到的，但是加入了氫氣就不一樣了，因?yàn)槠椭械奶紒?lái)自于二氧化碳，但是能量卻是來(lái)源于氫氣。而我國(guó)每年都會(huì)有數(shù)以萬(wàn)噸的氫氣副產(chǎn)品，正好這些氫氣可以派上用場(chǎng)發(fā)揮價(jià)值了。
看到這里，很多車主們不禁要問(wèn)了，如果這項(xiàng)技術(shù)如果大規(guī)模地推廣使用會(huì)把油價(jià)降下來(lái)嗎？
從理論上來(lái)說(shuō)是可以的，畢竟二氧化碳的價(jià)格很便宜；稍微貴點(diǎn)的就是氫氣，特別是從化石燃料中制取氫氣或者生物制氫，價(jià)格會(huì)更高，但是如果我們能利用電解水或者熱化學(xué)的***制氫，那價(jià)格自然會(huì)降下來(lái)不少。
而且這項(xiàng)技術(shù)還可以通過(guò)分離大氣中的二氧化碳，來(lái)減少大氣中二氧化碳的濃度，從而減少污染保護(hù)環(huán)境。更重要的是，地球上的石油資源總有一天是會(huì)完全枯竭的，這對(duì)轉(zhuǎn)變我國(guó)的能源結(jié)構(gòu)和保障能源安全也是意義重大的。
關(guān)于今日全國(guó)汽油價(jià)格表的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對(duì)大家有所幫助。
