來源：國際金融報

　　京東物流要約收購德邦股份臨近尾聲之際，德邦管理層迎來重大調整。

　　8月24日晚間，德邦股份最新公告，創始人崔維星辭去總經理一職，由德邦總裁特別助理黃華波接任；管理層也迎來京東系高管進駐，接管財務工作。

　　與此同時，德邦股份也發布了上半年財報，營收同比減少0.59%，利潤相比去年同期卻有了大幅改善。在行業人士看來，時間越來越緊張，下半年對京東物流和德邦來說都至關重要。隨著收購塵埃落定，財務業績并表，人員調整，德邦正式進入“京東時間”，未來將有哪些新的發展？

　　“老德邦人”接任總經理

　　此前，京東物流已宣布于7月26日已經完成收購德邦控股股本權益的相關交易。京東系旗下公司通過取得德邦控股99.9870%股份的表決權并實現對德邦控股的控制，從而間接控制德邦控股所持有的上市公司德邦股份66.4965%股份。

　　此次交易后，德邦股份實際控制人發生變化，創始人崔維星不再是實際控制人，由京東集團控制的旗下公司成為德邦股份的間接控股股東。

　　隨著收購塵埃落定，管理層也進行了變動。德邦股份發布最新公告表示，崔維星因個人原因辭去總經理職務，但繼續擔任公司董事長。接任總經理一職的是今年4月剛上任總裁特別助理的黃華波。

　　根據公告資料，出生于1979年的黃華波是一位“老德邦人“，自2001年起進入公司，一路從廣州市德邦物流服務有限公司走進德邦股份上市公司，歷任多個崗位，曾掌管過公司財務，在2018年1月至6月兼任公司輪值CEO。

　　還有另外兩位“老員工”左高鵬和羅琪被聘任為公司副總經理，這兩位分別是“90后”和“80后”，其中左高鵬1990年出生，自2012年加入德邦，歷任核心業務研究專員、經理、高級經理、總監、快遞市場與產品支持部高級總監、快遞市場本部總裁、湖北事業部總裁，2022年4月至今擔任公司客戶與產品管理中心總裁；羅琪自2007年至2018年歷任德邦股份經理、高級經理、總監、營運辦公室主任、上海樞紐中心總裁、順德樞紐中心總裁，后在阿里巴巴短暫任職，于2019年回到德邦，2022年4月至今擔任公司運營管理中心總裁。

　　除了幾位德邦自己的資深員工履新外，管理層也迎來了京東系高管。根據公告，德邦股份副總經理兼財務負責人湯先保因工作職責調整辭去公司財務負責人職務，繼續擔任公司副總經理，財務負責人一職由京東系高管丁永晟接任。

　　資料顯示，丁永晟畢業于對外經濟貿易大學，國際貿易學碩士，曾在普華永道中天會計師事務所（特殊普通合伙）擔任審計經理，2012年2月至2022年8月任職于京東集團，歷任財務報告團隊負責人、財務部負責人等職務。

　　快遞行業專家趙小敏向記者分析稱，為了之后工作開展和交接，維持網絡穩定，目前需要一個逐步的過渡，崔維星繼續擔任德邦董事長對穩定上下人心是十分重要，目前董事會還沒有洗牌，接下來或許還會有陸續人員調整。

　　上半年業績有所反彈

　　宣布高層人員調整的同時，德邦股份也披露了2022年上半年業績。

　　財務數據顯示，今年上半年，德邦股份實現營業收入148.01億元，相比上年同期的148.89億元微降0.59%，歸屬于上市公司股東的凈利潤0.94億元，相比上年同期的0.16億元大幅增長501.63%。

　　關鍵性的變化是在第二季度。今年第一季度，德邦股份營收70.20億元，同比下降4.75%，歸屬于上市公司股東凈虧損0.80億元，二季度，在疫情防控形勢依然嚴峻的背景下，德邦股份營業收入同比增長3.49%，凈利潤1.74億元，促使上半年凈利潤轉正。

　　分業務來看，2022年上半年，德邦的快遞業務營收97.65億元，同比增長6.51%，其中，二季度收入51.54億，同比增長11.51%；不過，其上半年快運業務營收46.11億元，同比下降12.67%，其中，二季度收入24.21億，同比下降10.01%；其他業務（主要為倉儲與供應鏈業務）營業收入為4.26億元，同比下降3.47%。

　　德邦以快運業務起家，在2013年戰略轉型開展快遞業務，2018年正式全面發力大件快遞業務，目前來看，其快遞業務收入占比已經提升到超過65%，快運業務收入占比逐漸下滑至三成左右。

　　目前來看，德邦所面臨的挑戰包括大件快遞業務的規模效益弱于傳統小件快遞業務，公司快遞業務量整體偏低；快運業務營收下滑；另外與已經上市的其他主流快遞企業相比，其盈利能力還有待加強。

　　針對京東物流對德邦的收購，此前雙方也表示，未來兩家公司業務可能會互相導流，讓各條線更專注，這樣德邦未來在資源投入上可以更加圍繞大件和快運業務的需要，針對性的進行干線、轉運中心、重貨分部等各環節能力的建設，提升資源的使用效率，更合理的分工，訂單密度的提升，也帶來盈利能力的提升。

　　在趙小敏看來，對于德邦股份而言，初步可以確認最壞的時候已經過了，關鍵要看之后雙方的資源匹配度以及如何打配合，京東對德邦輸入哪些資源，德邦能否接住，如何形成聯動機制從而降低成本、提升利潤率和提高規模效應，這些都有很大的看點，接下來半年尤其是第四季度很關鍵，如果能在今年旺季打一個翻身仗，將有利于德邦明年的發展。