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螺紋鋼一捆多少噸(32螺紋鋼一捆多少噸)

  • 生活
  • 2023-05-18 16:00

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16螺紋鋼筋一捆多少根9米的

基本上一捆為140根左右。

鋼筋(Rebar)是指鋼筋混凝土用和預應力鋼筋混凝土用鋼材,其橫截面為圓形,有時為帶有圓角的方形。包括光圓鋼筋、帶肋鋼筋、扭轉鋼筋。

鋼筋混凝土用鋼筋是指鋼筋混凝土配筋用的直條或盤條狀鋼材,其外形分為光圓鋼筋和變形鋼筋兩種,交貨狀態(tài)為直條和盤圓兩種。

光圓鋼筋實際上就是普通低碳鋼的小圓鋼和盤圓。變形鋼筋是表面帶肋的鋼筋,通常帶有2道縱肋和沿長度方向均勻分布的橫肋。橫肋的外形為螺旋形、人字形、月牙形3種。用公稱直徑的毫米數(shù)表示。變形鋼筋的公稱直徑相當于橫截面相等的光圓鋼筋的公稱直徑。

鋼筋的公稱直徑為8-50毫米,推薦采用的直徑為8、12、16、20、25、32、40毫米。鋼種:20MnSi、20MnV、25MnSi、BS20MnSi。鋼筋在混凝土中主要承受拉應力。變形鋼筋由于肋的作用,和混凝土有較大的粘結能力,因而能更好地承受外力的作用。鋼筋廣泛用于各種建筑結構。特別是大型、重型、輕型薄壁和高層建筑結構。

一般直徑8個的螺紋鋼一捆多少噸

一般直徑8個的螺紋鋼一捆沒有規(guī)范和標準規(guī)定是多少噸,也沒有規(guī)定是多少根,國產(chǎn)內銷螺紋鋼若合同中無注明要求時,通常定尺為9m、12m兩個長度。具體一捆是多少噸,要看裝運條件,要方便起重設備裝載和卸載。

直徑8個的螺紋鋼常常用稱重的方式計量每一捆的具體重量,通過數(shù)根數(shù)的方式數(shù)一捆具體有多少根。

擴展資料:

普通熱軋螺紋鋼筋其牌號由HRB和牌號的屈服點最小值構成。H、R、B分別為熱軋(Hotrolled)、帶肋(Ribbed)、鋼筋(Bars)三個詞的英文首位字母。

熱軋帶肋鋼筋分二級HRB335(老牌號為20MnSi)、三級HRB400(老牌號為20MnSiV、20MnSiNb、20Mnti)、四級HRB500三個牌號。

螺紋鋼常用的分類***有兩種:

1、以幾何形狀分類,根據(jù)橫肋的截面形狀及肋的間距不同進行分類或分型,如英國標準(BS4449)中,將螺紋鋼分為Ⅰ型、Ⅱ型。這種分類方式主要反應螺紋鋼的握緊性能。

2、以性能分類(級),例如我國現(xiàn)行執(zhí)行標準,螺紋鋼為(GB1499.2-2007)線材為1499.1-2008)中,按強度級別(屈服點/抗拉強度)將螺紋鋼分為3個等級;日本工業(yè)標準(JISG3112)中,按綜合性能將螺紋鋼分為5個種類;英國標準(BS4461)中,也規(guī)定了螺紋鋼性能試驗的若干等級。

此外還可按用途對螺紋鋼進行分類,如分為鋼筋混凝土用普通鋼筋及預應力鋼筋混凝土用熱處理鋼筋等。

螺紋鋼的規(guī)格要求應在進出口貿(mào)易合同中列明。一般應包括標準的牌號(種類代號)、鋼筋的公稱直徑、公稱重量(質量)、規(guī)定長度及上述指標的允差值等各項。我國標準推薦公稱直徑為6、8、10、12、16、20、25、32、40、50mm的螺紋鋼系列。

供貨長度分定尺和倍尺二種。我國出口螺紋鋼定尺選擇范圍為6~12m,日本產(chǎn)螺紋鋼定尺選擇范圍為3.5~10m;國產(chǎn)內銷螺紋鋼若合同中無注明要求時,通常定尺為9m、12m兩個長度。

參考資料來源:百度百科-螺紋鋼

螺紋鋼筋一捆重量,一捆鋼筋有多少根,北京鋼筋報價

一捆螺紋鋼筋的重量在30噸左右,規(guī)格越大的鋼筋,鋼筋就越粗,16mm的鋼筋一捆大概有110來根,40毫米的鋼筋一捆就達不到110根了,今日北京建筑高線HPB300河鋼市場價在5050元(噸位,下同),今日價格平穩(wěn);北京天翔成

三級螺紋鋼HRB400E河鋼12-14mm檢尺價在4550元,每噸上漲30元;20毫米的三級鋼漲的驚人,今日大漲100元出廠市場價在在4580元;北京四級鋼今日全全大漲,其中20毫米的四級鋼每噸上漲220元,今日北京鋼材價格在4900元;25的四級鋼今日大漲100元,市場價在4780元;28毫米的四級鋼今日價在4850元,加漲50元。

一捆鋼筋多少噸

尺寸不同,質量不同。

一般情況下,每捆鋼筋的重量在2T左右,方便上料和卸料。

具體計算如下:

每米鋼筋重量為:0.00617乘以鋼筋直徑(mm),再乘以鋼筋直徑(mm),單位為KG;

現(xiàn)在的鋼筋基本上每根都是9m或者12m的。

這樣就能算出每捆鋼筋重量了。

20的螺紋鋼筋一捆有多重。

這個需要用到米重表:1、規(guī)格20螺紋鋼米重為2.47kg2、一根的重量就為:2.47*12=29.64kg

螺紋鋼理論重量表是指按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量而得到的表格,用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入,所以只作為估算時的參考。螺紋鋼理論重量表是根據(jù)螺紋鋼的國標理論尺寸計算所得,與實際重量有一點的差別。

重量分類

理論重量

鋼材的理論重量是按鋼材的公稱尺寸和密度(過去稱為比重)計算得出的重量稱之為理論重量。這與鋼材的長度尺寸、截面面積和尺寸允許偏差有直接關系。由于鋼材在制造過程中的允許偏差,因此用公式計算的理論重量與實際重量有一定出入,所以只作為估算時的參考。

實際重量

鋼材的實際重量是指鋼材以實際稱量(過磅)所得的重量,稱之為實際重量。實際重量要比理論重量準確。

計算***

毛重

毛重是“凈重”的對稱,是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸?shù)钠髽I(yè)計算運費時按毛重計算。

凈重

凈重是“毛重”的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量后的重量,即實際重量,稱之為凈重。在鋼材購銷中一般按凈重計算。

皮重

皮重鋼材包裝材料的重量,稱之為皮重。

重量噸

重量噸按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸(1000kg),還有長噸(英制重量單位1016.16kg)、短噸(美制重量單位907.18kg)。

計費重量

計費重量亦稱“計費噸”或“運費噸”。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式,有不同的計算標準和***。如鐵路整車運輸,一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔,則以毛重若干公斤為起碼計費重量,不足時進整。

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