豐田賽那商務(wù)車怎么樣？

還可以，空間絕對(duì)不輸別克GL8。

賽那（SIENNA）是豐田旗下MPV車型。2021年6月20日，廣汽豐田宣布豐田SIENNA正式導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)，中文名為“賽那”，于2021年下半年正式上市。

SIENNA作為豐田全球車型，從1997年北美誕生至今，深受全球用戶喜愛(ài)。自第二代車型起，SIENNA以平行進(jìn)口方式來(lái)到中國(guó)，憑借其舒適可靠贏得諸多用戶信賴，構(gòu)筑了良好口碑。

本次宣布國(guó)產(chǎn)的SIENNA賽那，基于TNGA(ToyotaNewGlobalArchitecture,豐田新全球架構(gòu)）打造，具備更高顏值、更舒適、更安全等高端豪華產(chǎn)品實(shí)力。

品牌歷史

SIENNA為豐田全球車型，1997年誕生于北美。自第二代車型起，SIENNA以平行進(jìn)口方式來(lái)到中國(guó)。

2021年6月20日，廣汽豐田宣布豐田SIENNA正式導(dǎo)入國(guó)產(chǎn)，中文名為“賽那”，于2021年下半年正式上市。

品牌文化

“賽那”，“賽”指賽過(guò)，超越，意味著霸氣盡顯，強(qiáng)者姿態(tài)一覽無(wú)余；“那”則包含了“霎那”不負(fù)片刻快樂(lè)，以及“致遠(yuǎn)”時(shí)刻向幸福出發(fā)的美好寓意。精準(zhǔn)傳遞產(chǎn)品魅力在外、溫柔在內(nèi)的品牌內(nèi)核。

以上內(nèi)容參考：百度百科——賽那

究竟加價(jià)幾萬(wàn)合適？手把手教你買國(guó)產(chǎn)賽那

不必鋪墊太多，也無(wú)需渲染什么，國(guó)產(chǎn)賽那于10月30日正式上市，售價(jià)區(qū)間30.98-40.58萬(wàn)元，共推出6款車型，相比此前預(yù)售價(jià)格有所下調(diào)，那么這款中大型MPV究竟值不值，6款配置又該如何選擇，咱們往下看。

對(duì)于這個(gè)正式售價(jià)或許此前一部分想花20多萬(wàn)買賽那的觀望者很是失望，不過(guò)仔細(xì)想想其實(shí)這個(gè)價(jià)格是“意料之外，也情理之中”，賽那的目標(biāo)就是要沖擊30-40萬(wàn)MPV區(qū)間，況且現(xiàn)在一直持續(xù)芯片荒，終端售價(jià)自然就上去了。

關(guān)于外觀設(shè)計(jì)就不過(guò)太多贅述了，發(fā)展到第四代產(chǎn)品，賽那已經(jīng)在全面精致化，并向著年輕消費(fèi)者靠攏。

車身尺寸方面，賽那長(zhǎng)寬高分別為5165mmx1995mmx1785mm，軸距為3060mm，妥妥的中大型車數(shù)據(jù)，相比別克GL8最大的優(yōu)勢(shì)便是接近2米的橫向?qū)挾取?/p>

車身顏色一共有6種，分別是白、銀、黑、歐泊銀、藍(lán)和全新專屬色翡冷翠，實(shí)車看起來(lái)有點(diǎn)像牛津綠，比較有質(zhì)感。內(nèi)飾分為4種不同配色，包括灰，米，黑，其中頂配提供有棕色。

全系標(biāo)配電動(dòng)側(cè)滑門，其中除了入門版本不帶電動(dòng)尾門外，其余版本的電動(dòng)尾門還具有腳踢感應(yīng)、位置記憶功能。

對(duì)于多數(shù)MPV而言，第三排空間和后備廂空間是個(gè)難以取舍問(wèn)題，犧牲哪部分都會(huì)影響使用體驗(yàn)，從國(guó)產(chǎn)賽那的后備廂進(jìn)深有1700mm來(lái)看，它也是在盡可能平衡這兩部分。

其中一個(gè)設(shè)計(jì)巧妙的地方就是把備胎放到了左側(cè)D柱的門板上。

關(guān)于車機(jī)系統(tǒng)，低配使用的是8英寸觸控屏，高配使用的是12.3英寸觸控屏，其中可以通過(guò)語(yǔ)言控制車窗、天窗、空調(diào)、儀表外，還加入了燈光控制。

安全性方面，豐田TNGA架構(gòu)下的車型，基本都標(biāo)配了主動(dòng)安全系統(tǒng)，賽那也不例外，全系標(biāo)配9個(gè)安全氣囊，防碰撞預(yù)警、全速域自適應(yīng)巡航、車道保持輔助，以及自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)近光燈功能。

另外一方面就是儲(chǔ)物部分，全車有大大小小的儲(chǔ)物格，特別是中控臺(tái)下方的***式儲(chǔ)物臺(tái)：可放置隨行包等較大物品，且有橡膠墊防止滑動(dòng)。

為了滿足不同的出行場(chǎng)景需求，其座椅布局可以靈活調(diào)整，例如2+2+3、2+2、2+1+2/1、2+0等座椅組合均可實(shí)現(xiàn)。

頂配車型后排擁有獨(dú)立電視，支持HDMI視頻輸入，也可以WIFI投屏使用，這項(xiàng)配置并不算剛需，并且如今移動(dòng)設(shè)備和平板都足夠發(fā)達(dá)，并不一定需要為此買單。

動(dòng)力部分，全系搭載的都是2.5L油電混動(dòng)系統(tǒng)，匹配E-CVT變速箱，也是豐田目前最新的一套系統(tǒng)，在旗下多款車型上都有所使用，雖然還沒(méi)有實(shí)際駕駛，但在漢蘭達(dá)和皇冠陸放上，確實(shí)做到了兼顧動(dòng)力與油耗的平衡。

配置分析

廣汽豐田賽那舒適版

售價(jià)：30.98萬(wàn)元

先看全系入門車型的配置表現(xiàn)，基礎(chǔ)配置能不能符合定價(jià)該有的水平。

需要提前說(shuō)明的一點(diǎn)是，入門的舒適版相比其它版本，在前臉、車門把手以及車尾少了一些鍍鉻飾條，看起來(lái)要素一些，如果對(duì)這些不敏感的朋友可以忽略，有一部分消費(fèi)者反而不喜歡各種鍍鉻。

多功能方向盤雖是標(biāo)配，但也只有舒適版沒(méi)有使用真皮材質(zhì)，塑料材質(zhì)多少有些不符合價(jià)位應(yīng)有的水準(zhǔn)。

座椅部分同樣只有舒適版使用的是織物面料，前排座椅也不帶加熱和通風(fēng)、取消了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，好在雙側(cè)電滑門沒(méi)有減配。

先不考慮乞丐版是否投產(chǎn)，這個(gè)起售價(jià)雖比預(yù)售要低一些，但入門款的30.98萬(wàn)也基本快達(dá)到31萬(wàn)了，結(jié)合配置來(lái)看除了缺少一些檔次感，實(shí)用層面倒是還可以，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的來(lái)看，或許賣點(diǎn)也只有空間和動(dòng)力這些了。

廣汽豐田賽那豪華版

售價(jià)：33.38萬(wàn)元

豪華版相比舒適版貴了2.4萬(wàn)元，但配置提升卻很大，外部配置增加有后視鏡自動(dòng)折疊/加熱、并帶有照地?zé)艄δ埽瑹o(wú)鑰匙進(jìn)入、電動(dòng)尾門也是兩項(xiàng)很實(shí)用的配置。

內(nèi)部方向盤開(kāi)始使用真皮包裹，擋桿、座椅也都使用皮質(zhì)包裹，在檔次感方面提升了一個(gè)臺(tái)階，至少看起來(lái)不會(huì)那么廉價(jià)了。

不過(guò)中控屏幕和入門版相同，使用的是8英寸觸控屏，雖然尺寸不大，好在內(nèi)部功能還算齊全，像手機(jī)映射、藍(lán)牙也都是有的，滿足日常使用沒(méi)有問(wèn)題。

廣汽豐田賽那豪華福祉版

售價(jià)：37.38萬(wàn)元

顧名思義，福祉版是針對(duì)特殊人群專門推出的版本，在配置方面和豪華版完全一致，相差的4萬(wàn)元只是第二排獨(dú)立座椅的區(qū)別。

其中右側(cè)座椅采用了電動(dòng)升降旋轉(zhuǎn)，座椅可以直接移動(dòng)到車外并且將至最低，方便殘疾人和家里行動(dòng)不便的老人上下車，如果確有需求可以選擇，否則一般家庭沒(méi)有必要多花這個(gè)錢。

另外國(guó)產(chǎn)賽那福祉版將用于2022北京冬奧會(huì)合作用車。

廣汽豐田賽那尊貴版

售價(jià)：35.28萬(wàn)元

尊貴版是在6款配置中最為推薦的車型，相比豪華版增加了內(nèi)飾氛圍燈，中控臺(tái)加入了更有質(zhì)感的木紋裝飾，同時(shí)從此配置開(kāi)始中控屏幕升級(jí)到了12.3英寸，內(nèi)部的娛樂(lè)系統(tǒng)也使用了豐田最新的悅享車載系統(tǒng)。

第二排座椅的配置進(jìn)一步提升，除了帶有座椅加熱/通風(fēng)外，還配有電動(dòng)腿托，靠背電動(dòng)調(diào)節(jié)，扶手以及高級(jí)頭枕。

此外尊貴版以上車型還增加了雙USB充電口，自動(dòng)空調(diào)從三溫區(qū)升到四溫區(qū)，相比豪華版只貴了1.9萬(wàn)元，性價(jià)比是6款車型中最高的，當(dāng)然前提是你可以拿到這個(gè)廠家指導(dǎo)價(jià)格。

廣汽豐田賽那至尊版

售價(jià)：37.98萬(wàn)元

預(yù)算增加2.7萬(wàn)，可以買到至尊版，外部配置升級(jí)最明顯的是將17英寸輪圈加到18英寸，電動(dòng)側(cè)滑門增加腳踢開(kāi)啟，而車頂行李架也是次頂配和頂配才有的，同時(shí)前排側(cè)窗使用了雙層隔音玻璃。

科技配置提升主要在于儀表部分，12.3英寸全液晶儀表只出現(xiàn)在至尊版和鉑金版上，其余便是在主動(dòng)安全系統(tǒng)方面更完善，后排220V電源、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)和倒車盲點(diǎn)警示也都有配置，但考慮到近乎38萬(wàn)元的售價(jià)，大多數(shù)增配也可有可無(wú)，所以不做推薦。

廣汽豐田賽那鉑金版

售價(jià)：40.58萬(wàn)元

全系頂配車型的售價(jià)已經(jīng)超過(guò)40萬(wàn)，配置表現(xiàn)也是極為豐富，并且也有一些自己的專屬設(shè)，例如沙丁鍍鉻前臉和門邊飾條，一眼就能看出不同。

車內(nèi)部分前排增加了流媒體后視鏡、座椅記憶、全景影像、方向盤加熱、HUD抬頭顯示、JBL音響等功能，后排的11.6英寸影音娛樂(lè)系統(tǒng)主要方便小朋友看動(dòng)畫(huà)片。

總體配置都是為了提升品質(zhì)的存在，考慮到賽那本身就是一款主打?qū)嵱眯缘漠a(chǎn)品，不管是設(shè)計(jì)還是內(nèi)飾氛圍都談不上豪華，所以如果對(duì)配置沒(méi)太多要求，頂配版本加上經(jīng)銷商個(gè)別行為，落地恐怕會(huì)達(dá)到近50萬(wàn)元了。

綜合來(lái)看如果不加價(jià)那么還是豪華版和尊貴版相對(duì)實(shí)惠一些，配置水平家用也是剛剛好的狀態(tài)。

【本文來(lái)自易車號(hào)作者星車場(chǎng)，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無(wú)關(guān)】

國(guó)產(chǎn)賽那什么時(shí)候上市？

已上市。9月21日中秋佳節(jié)，廣汽豐田賽那公布了它的預(yù)售價(jià)格。

賽那的外觀和我們看到的進(jìn)口版沒(méi)有什么區(qū)別，基于TNGA平臺(tái)打造，與老平臺(tái)相比，新平臺(tái)的特點(diǎn)就是降低車輛重心和增加輪距，同時(shí)還能提高車身整體的剛性，這會(huì)使得車輛的操控性變好，并且車身也更加結(jié)實(shí)。

根據(jù)申報(bào)信息，賽那車身的長(zhǎng)度是5180mm，寬度是1995mm，高度是1765mm，軸距是3060mm。

配置方面，廣汽豐田賽那提供了雙天窗、行李架、全景影像、踢腳感應(yīng)式側(cè)滑門等配置，并且根據(jù)配置的不同劃分了PLATINUM、LIMITEDPlus、XLE、LIMITED多個(gè)車型。

動(dòng)力方面，賽那搭載了一套2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出141kW（192馬力）以及239N·m，單電機(jī)版本的前電機(jī)最高可以輸出134kW和270N·m扭矩，雙電機(jī)版本是在單電機(jī)版本的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)40kW121N·m的后電機(jī)，傳動(dòng)方面匹配的是E-CVT變速箱。

火遍網(wǎng)絡(luò)的廣汽豐田賽那終于要上市了！但加價(jià)6萬(wàn)？值嗎？

易車原創(chuàng)自廣汽豐田官宣導(dǎo)入賽那以來(lái)，可謂火得一塌糊涂。“加價(jià)XX萬(wàn)”、“32萬(wàn)-42萬(wàn)元預(yù)售價(jià)”等消息一次又一次將賽那炒熱，大有一番拳打別克GL8的氣勢(shì)。

賽那將在10月30日迎來(lái)上市，誰(shuí)又會(huì)買賽那，投下支持一票？

無(wú)可否認(rèn)，賽那在一眾MPV車型中異常出彩。

TNGA架構(gòu)加持帶來(lái)的高駕控體驗(yàn)、豐富安全配置、極佳燃油經(jīng)濟(jì)性、多變車內(nèi)空間，都足以讓賽那在MPV市場(chǎng)里穩(wěn)固立足。

畢竟賽那的定位可是“豐田全球旗艦MPV”，沒(méi)有足夠的產(chǎn)品力可不敢喊出“旗艦”二字。

賽那之所以能成為網(wǎng)紅車，還跟多年在美國(guó)市場(chǎng)和國(guó)內(nèi)平行進(jìn)口形成的口碑有關(guān)系。

美版Sienna

作為曾經(jīng)的一款美國(guó)***車，賽那的美版Sienna自1997年至今，累計(jì)已達(dá)200萬(wàn)輛，最火的時(shí)候（2005年）能賣出16萬(wàn)輛。

Sienna天生就知道該成為一臺(tái)怎樣優(yōu)秀的MPV，舒適成為它的殺手锏。比如第一代Sienna就配備了可拆卸和折疊的座椅設(shè)計(jì)，21世紀(jì)初就加入電動(dòng)側(cè)滑門、電熱座椅等舒適性配置，相當(dāng)超前。

2001款Sienna

再加上豐田的安全、耐用、保值等顯著優(yōu)勢(shì)，更讓Sienna深受追捧。

在美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)IIHS碰撞測(cè)試中，2021款Sienna的各項(xiàng)成績(jī)均為G級(jí)最優(yōu)，是MPV車型中最安全的一款。

IIHS美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)MPV碰撞測(cè)試成績(jī)TOP5排名

因?yàn)榘踩⒛陀茫琒ienna在美國(guó)的二手保值率極高，像極了一個(gè)理財(cái)產(chǎn)品。

以下圖的2016款SiennaLE（入門版）為例，行駛了40096英里，約6.45萬(wàn)公里，其二手價(jià)高達(dá)25499美元（約合人民幣16.27萬(wàn)元）。

作為參考，2021款SiennaLE起售價(jià)為35635美元（約合人民幣22.74萬(wàn)元）。

美國(guó)二手車交易平臺(tái)iSeeCars交易信息

產(chǎn)品力加Sienna成為美國(guó)暢銷MPV也不過(guò)是順理成章的事情。

2021款Sienna

而在中國(guó)，從Sienna第二代、第三代車型以平行進(jìn)口車被引進(jìn)國(guó)內(nèi)銷售，在國(guó)內(nèi)早已打開(kāi)認(rèn)知度。根據(jù)今年1-9月的上險(xiǎn)數(shù)顯示，Sienna進(jìn)口銷量達(dá)到699輛，排名第三。

Sienna平行進(jìn)口價(jià)在50-60萬(wàn)元之間，如今國(guó)產(chǎn)后預(yù)售價(jià)為32-42萬(wàn)元，相當(dāng)于剩下十幾二十萬(wàn)，你說(shuō)它不香嗎？這一個(gè)多月持續(xù)火爆的預(yù)售情況已說(shuō)明一切。

9月初，我在蹲點(diǎn)位于廣州白云區(qū)的某家廣汽豐田4S店發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)幾乎一直都坐滿了體驗(yàn)空間的購(gòu)車意向者。他們對(duì)賽那的關(guān)注就如大型追星現(xiàn)場(chǎng)，甚至恨不得把車內(nèi)車外每一個(gè)部位都研究仔細(xì)。

廣汽豐田4S店展廳

在我隨機(jī)采訪的這幾位到店顧客中，雖然購(gòu)買意愿有強(qiáng)有弱，但都是對(duì)豐田賽那大加贊賞。

30歲出頭的陳先生供職于***事業(yè)單位，現(xiàn)有一臺(tái)雅閣，剛喜獲二胎的他計(jì)劃添置一臺(tái)MPV滿足一家出行之用。

陳先生是典型的廣東日系粉，對(duì)賽那早有耳聞，這次特意帶著妻子前來(lái)看實(shí)車，并且準(zhǔn)備下定。

類似購(gòu)車需求的還有做外貿(mào)生意的吳先生，現(xiàn)為寶馬X5車主，看中了賽那的實(shí)用空間，表示就算加價(jià)幾萬(wàn)元和明年初才提車也不是問(wèn)題。

廣汽豐田4S店展廳

遠(yuǎn)在20多公里以外的廣汽豐田元豐鳳凰店也同樣火爆，據(jù)負(fù)責(zé)市場(chǎng)營(yíng)銷的梁經(jīng)理介紹，從9月21日開(kāi)啟預(yù)售到10月20日的一個(gè)月內(nèi)，累計(jì)已有100名左右的消費(fèi)者繳納5000元的意向金。

這些意向購(gòu)車者有明顯的用戶畫(huà)像：男性、30-45歲之間、處于多人口家庭、家庭流動(dòng)資金相對(duì)寬裕。

所以，對(duì)價(jià)格敏感度并不高的他們?cè)谫惸莾r(jià)格問(wèn)題上，其實(shí)比我們想象中看得要淡定些。

但也有不好的聲音傳來(lái)，據(jù)我們最近了解到的消息表示，一些經(jīng)銷商被傳加價(jià)6-7萬(wàn)元，保證今年內(nèi)能提車。如果用官方APP線上下定，可按廠商指導(dǎo)價(jià)購(gòu)車，但要明年才可以提車。

這種行為恐怕會(huì)勸退一些“講究性價(jià)比”的潛在消費(fèi)者....或者讓他們繼續(xù)持幣觀望，或者轉(zhuǎn)身奔向其他競(jìng)品。

至于上市后是否真如傳聞所說(shuō)價(jià)格6萬(wàn)元左右，我們將持續(xù)關(guān)注。

正如埃爾法、雷克薩斯LM，加價(jià)還一車難求恐怕會(huì)是賽那上市后的熱鬧景象。

雷克薩斯LM

至于加價(jià)多少最終還要看供求關(guān)系。

供應(yīng)方面，此前有消息披露廣汽豐田的賽那月產(chǎn)能為6000輛左右，如果即將發(fā)布的一汽豐田版的賽那（或定位為“威爾陸”）大約也在6000輛左右，即合計(jì)能有1萬(wàn)多的產(chǎn)能。

若賽那產(chǎn)能情況屬實(shí)，這樣的供應(yīng)量足矣，因?yàn)殇N量之王別克GL8月均賣出1萬(wàn)多輛。不過(guò)，賽那的具體產(chǎn)能還要視乎有否受芯片緊缺影響。

需求方面，國(guó)人消費(fèi)力越來(lái)越驚人，再加上對(duì)豐田的信仰，加價(jià)幾十萬(wàn)的埃爾法、aclass="hidden"href=""title="雷克薩斯LM"data-key

廣汽豐田即將引入國(guó)產(chǎn)賽那，值得入手嗎？

豐田全新Sienna這款車在國(guó)外MPV市場(chǎng)，一直都飽受消費(fèi)者的喜愛(ài)，相信進(jìn)入中國(guó)后會(huì)打開(kāi)新的藍(lán)圖，給國(guó)人們一個(gè)“移動(dòng)的大家庭”，個(gè)人覺(jué)得這款車性價(jià)比很高，值得入手！

國(guó)產(chǎn)賽那，引進(jìn)中國(guó)后會(huì)在廣汽豐田TNGA-k架構(gòu)打造，與漢蘭達(dá)同平臺(tái)生產(chǎn)，將全系搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)雙電機(jī)組成的油電混合系統(tǒng)，當(dāng)然油耗大家不需要擔(dān)心，從進(jìn)口版本百公里6.5L的油耗，相信進(jìn)入國(guó)內(nèi)會(huì)控制得更加貼近生活，另外新車還具有普通、節(jié)能和運(yùn)動(dòng)駕駛模式，滿足不同的路況行駛，并配備了E-Four四驅(qū)系統(tǒng)；

此外，新車估計(jì)采用“2+2+3”的七座布局，并搭載豐田全新的TSS智行安全系統(tǒng)，試問(wèn)一款超5米車長(zhǎng)，軸距超3米的大家用合資車，大家不覺(jué)得很香嗎？

應(yīng)該是值得入手的，但要等廣汽國(guó)產(chǎn)后具體的定價(jià)了，我估計(jì)應(yīng)該在26.99W到39.99W之間，也有可能更高。尤其是在美國(guó)剛上市的林地特別版非常適合自駕游等多用途用車場(chǎng)景，從外觀上來(lái)看，豐田塞納林地特別版采用了黑色的飾板對(duì)進(jìn)氣格柵等外飾部件進(jìn)行點(diǎn)綴，同時(shí)增加了黑色的行李架橫桿，從而使得車頂行李架的拓展功能更好。

引進(jìn)中國(guó)后會(huì)在廣汽豐田TNGA-k架構(gòu)打造，與漢蘭達(dá)同平臺(tái)生產(chǎn)，據(jù)悉，新車國(guó)產(chǎn)后動(dòng)力將搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)，整體輸出功率會(huì)比凱美瑞2.5L混動(dòng)版要強(qiáng)，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配E-CVT變速箱。當(dāng)然油耗大家不需要擔(dān)心，從進(jìn)口版本百公里的油耗在6.5升到7升左右

內(nèi)飾使用了大量黑色，運(yùn)動(dòng)型座椅帶有黑色飾邊和對(duì)比色縫線。車內(nèi)帶有1500瓦電源插座，導(dǎo)航裝置標(biāo)配1200瓦JBL立體聲音響。第二排座椅可大范圍前后滑動(dòng)，同時(shí)配備帶腳踏板的側(cè)滑門，可加熱的前排座椅也是標(biāo)準(zhǔn)配置。該車型基于Sienna的基礎(chǔ)上增加了行李架、拖車鉤，配備四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，同時(shí)采用新的車身顏色，加高了整車的離地間隙。在車輛尾部，塞納林地特別版標(biāo)配了拖車鉤，最大能力3500磅。這些功能都是特別能引起人們的購(gòu)買欲望。說(shuō)到底還是要等到廣汽上市以后的價(jià)錢是否能付合大家的預(yù)期了。如果定價(jià)合理不***減配絕對(duì)是一款全能型的好車。手工打字連查資料搞了一個(gè)多小時(shí)，回答是否滿意請(qǐng)大家討論，謝謝[捂臉][祈禱][祈禱]

十分期待早點(diǎn)上市啊

好了，賽那國(guó)產(chǎn)價(jià)格的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于國(guó)產(chǎn)賽那價(jià)格公布、賽那國(guó)產(chǎn)價(jià)格的信息別忘了在本站進(jìn)行查找哦。