大家好，今天來(lái)為大家解答關(guān)于2020款大眾帕薩特330精英版這個(gè)問(wèn)題的知識(shí)，還有對(duì)于2020款大眾帕薩特330精英版20t有沒(méi)有裝顆粒捕捉器也是一樣，很多人還不知道是什么意思，今天就讓我來(lái)為大家分享這個(gè)問(wèn)題，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！
回顧2019年國(guó)內(nèi)車市，合資品牌中型車的銷量幾乎占據(jù)了轎車銷量榜單TOP15的近三成份額，這也意味著中型車不但能滿足國(guó)人對(duì)于空間、配置等方面的需求，且更對(duì)大多數(shù)消費(fèi)者的胃口。
較之10-15萬(wàn)元的緊湊級(jí)轎車，合資品牌中型轎車的價(jià)格如今也不算太高，基本15-20萬(wàn)的預(yù)算就足以買到各大車企的這類車型。今天，咖哥給大家介紹的是上汽大眾帕薩特，一款廣為人知且在不久之前站在風(fēng)口浪尖上的車型。4月20日，2020款帕薩特正式上市，共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為18.59-28.29萬(wàn)元，這款新車又有什么變化，值不值得大家購(gòu)買，接下來(lái)咖哥就和大家好好聊一聊。
新款主要變化在哪？
外觀內(nèi)飾：無(wú)明顯改變，與2019款車型保持一致。
安全配置：得到了進(jìn)一步提升，2020款帕薩特全系將標(biāo)配前后排頭部安全氣簾；
使用配置：280TSI商務(wù)版和280TSI精英版搭載8英寸車載智能娛樂(lè)交互系統(tǒng)，330TSI以上車型更換新的空調(diào)觸控面板，330TSI精英版以上車型升級(jí)觸控式前排照明燈，豪華版以上車型將配備9.2英寸高級(jí)智能多媒體娛樂(lè)交互系統(tǒng)以及手機(jī)無(wú)線充電功能等。
亮點(diǎn)配置升級(jí)：帕薩特的車機(jī)升級(jí)了一套智慧車聯(lián)系統(tǒng)，能與手機(jī)APP實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)***操控。
2020款帕薩特哪款性價(jià)比更高？
總體來(lái)看，家用使用強(qiáng)調(diào)經(jīng)濟(jì)性的話，選擇搭載1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)的280TSI車型足以，如果想要兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性的話，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的330TSI車型是最佳的選擇，而對(duì)于預(yù)算比較充足的用戶來(lái)說(shuō)，380TSI車型絕對(duì)是性能和操控的最佳之選。
細(xì)分來(lái)看，帕薩特330TSI（2.0T）精英版的整體性價(jià)咖哥覺(jué)得是比較高的，售價(jià)上也要比2.0T的中高配版要低一些，都搭載了2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面并沒(méi)太大區(qū)別。從配置上看，也都還算齊全，該有的功能基本都有，比起最低配版本來(lái)說(shuō)，多出了如：倒車影像、可開(kāi)啟電動(dòng)天窗、真皮材質(zhì)多功能方向盤、主/副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、自動(dòng)空調(diào)、觸控式前排照明燈等配置，這些都是最直接提升日常使用體驗(yàn)和檔次感的功能。最后，具體選擇哪一款配置，還是需要根據(jù)自己的預(yù)算和需求來(lái)考慮。
2020款帕薩特車型簡(jiǎn)介：
帕薩特基于大眾MQB平臺(tái)打造，外觀沿襲了美版PASSAT的設(shè)計(jì)，車頭采用多邊形元素拼接設(shè)計(jì)，依舊能給人沉穩(wěn)厚重的視覺(jué)感受。兩側(cè)遠(yuǎn)近光均采用了LED光源，并配備了自動(dòng)大燈和轉(zhuǎn)向輔助照明系統(tǒng)。（配圖為：2019款車型）
車身尺寸上長(zhǎng)寬高分別為：4933/1836/1469mm，軸距為2871mm。
尾部，PASSAT字母被放置到了大眾車標(biāo)Logo下方，車尾下方使用雙邊共兩處排氣裝飾與銀色保杠裝飾搭配。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)是大眾最新的家族風(fēng)格，沒(méi)有太多讓人眼前一亮的元素，提供黑色與棕色兩種配色。中控臺(tái)向駕駛員一側(cè)傾斜以便于操作，副駕駛前方的激光鐳射風(fēng)格飾板配合貫穿式空調(diào)出風(fēng)口營(yíng)造出了不錯(cuò)的高級(jí)感。
中高配車型配備了10.25英寸數(shù)字液晶儀表，其余3款低配車型為傳統(tǒng)機(jī)械式+中央顯示屏的組合方式，還配備了9.2英寸觸控液晶大屏，全系車型都支持CarPlay及手機(jī)映射功能。
作為2020款帕薩特的一個(gè)升級(jí)重點(diǎn)，車機(jī)升級(jí)了一套智慧車聯(lián)系統(tǒng)，用戶可以通過(guò)上汽大眾超級(jí)APP，集成互聯(lián)網(wǎng)資源，引入在線服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了車主智聯(lián)控車、智能語(yǔ)音、智慧導(dǎo)航、智享娛樂(lè)、智趣出行等核心服務(wù)功能。同時(shí)，這套系統(tǒng)也將普及至上汽大眾旗下的更多車型當(dāng)中。
具體配置變化文章開(kāi)頭咖哥已經(jīng)闡述了，這里就不再過(guò)多介紹。
真皮座椅寬舒適，內(nèi)部填充物也比較柔軟，高配車型還具備座椅***功能，力度雖然不是很大，對(duì)于緩解疲勞還是有一定的幫助。
后排座椅也同樣舒適，并配備了中央頭枕，且兩側(cè)角度還能調(diào)節(jié)，不過(guò)頭枕并不是那么柔軟。
行李廂容積為521L，相比上一代車型的490L有了明顯提升。另外，全系車型均支持后排座椅放倒，載物空間可進(jìn)一步擴(kuò)展。
動(dòng)力方面：2020款帕薩特繼續(xù)提供1.4T、2.0T低功率版和2.0T高功率版三種動(dòng)力選擇，最大輸出功率分別為110kW（150Ps）、137kW（186Ps）和162kW（220Ps），最大扭矩分別為250N·m、320N·m和350N·m，傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配7速雙離合變速箱，并滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。底盤懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式后多連桿式獨(dú)立懸架的組合方式。
咖哥點(diǎn)評(píng)
雖然2020款帕薩特入門版車型要比2019款車型的價(jià)格高出1000元，不過(guò)新款車型全系標(biāo)配了前后排頭部安全氣簾，對(duì)于安全和科技配置升級(jí)明顯，搭載的智慧車聯(lián)系統(tǒng)也是新款帕薩特的一大亮點(diǎn)，這些升級(jí)也是消費(fèi)者購(gòu)車最常考慮的。綜合來(lái)看，帕薩特這款車型整車造型大氣穩(wěn)重，配置、空間也都挺好，關(guān)鍵市場(chǎng)保有量和認(rèn)知度都挺高，咖哥覺(jué)得帕薩特依然還是一款整體表現(xiàn)不錯(cuò)的中級(jí)轎車！大家覺(jué)得呢？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
1、配置不同：2021款帕薩特配備了車載空氣凈化器；2020款帕薩特沒(méi)有配備車載空氣凈化器。
2、燈光配置不同：2021款帕薩特沒(méi)有配備轉(zhuǎn)向輔助燈；2020款帕薩特配備了轉(zhuǎn)向輔助燈。
3、帕薩特的長(zhǎng)寬高分別為4933mm、1836mm、1469mm，軸距為2871mm，車身類型為4門5座三廂車，變速箱為7擋雙離合，最高車速每小時(shí)為210千米。
擴(kuò)展資料:
2020款的330TSI精英版，也就是2.0T低功率的最低配車型。但是依舊標(biāo)配了無(wú)鑰匙進(jìn)入功能，還配備了17英寸的鋁合金輪圈，整體的配置水平還是比較豐富。
除此之外，車長(zhǎng)已經(jīng)超過(guò)了4米9，再搭配上緩緩溜背造型的C柱，尾部是最有亮點(diǎn)的地方，大大的英文字母標(biāo)識(shí)，放置在了LOGO正下方，讓人們的視覺(jué)重心，都集中在了帕薩特的英文字母上,并且在字母后方的尾箱蓋上做了個(gè)內(nèi)凹處理.
相信很多讀者對(duì)?大眾帕薩特一定非常的熟悉，因?yàn)榕了_特不僅在國(guó)內(nèi)的知名度很高，而且每個(gè)月的銷量也非常不錯(cuò)，那提到帕薩特就不得不提“中保研的碰撞成績(jī)”，這個(gè)碰撞成績(jī)我在這里就不多說(shuō)了，大家也都知道了，今天筆者想要和大家再聊聊帕薩特這款車，今天的9月份和10月份，帕薩特的銷量分別為16882臺(tái)和12544臺(tái)。
為了對(duì)大眾帕薩特的終端優(yōu)惠了解得更透徹，我昨天特意走訪了我們當(dāng)?shù)氐纳掀蟊?S店，了解到目前帕薩特全系優(yōu)惠3.7萬(wàn)，贈(zèng)送原店終身保養(yǎng)，如果全款購(gòu)車有壓力，貸款買車還可以選擇免息貸款。2020款帕薩特的廠商指導(dǎo)價(jià)為18.59萬(wàn)到28.29萬(wàn)元，最低配車型優(yōu)惠37000元之后，裸車價(jià)僅14.89萬(wàn)。
1.4T最低配的大眾帕薩特是有現(xiàn)車銷售的，14.89萬(wàn)的價(jià)格對(duì)帕薩特來(lái)說(shuō)我覺(jué)得已經(jīng)很便宜了，對(duì)消費(fèi)者也有足夠的吸引力，而且最低配車型在外觀設(shè)計(jì)以及車內(nèi)配置上的表現(xiàn)都很不錯(cuò)。但是，筆者昨天實(shí)拍的車型是330TSI精英版，也就是2.0T低功率版本的入門級(jí)車型，今天咱就詳細(xì)了解這款店內(nèi)的實(shí)拍車型。
在整個(gè)外觀設(shè)計(jì)上，帕薩特所呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果還是偏向沉穩(wěn)大氣的，雖然前臉使用的仍然是家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是辨識(shí)度非常的高，這種點(diǎn)陣式的鍍鉻飾條對(duì)于整車檔次感的提升有著非常明顯的作用，值得一提的是，2020款大眾帕薩特全系標(biāo)配LED大燈，實(shí)拍車型還配有自動(dòng)頭燈的功能。
帕薩特的車身長(zhǎng)度達(dá)到了4933毫米，所以從側(cè)面去看你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的車身特別的修長(zhǎng)，商務(wù)氣息非常的濃厚，330TSI精英版車型的車窗周圍有一圈鍍鉻裝飾條，雙腰線的設(shè)計(jì)非常美觀，其中一條腰線從前翼子板的位置直接穿過(guò)兩個(gè)門把手延伸到后尾燈，車尾的字母挺大氣。
來(lái)到車內(nèi)，給我的直接感受就是經(jīng)典和沉穩(wěn)，但是內(nèi)飾的用料很厚道，細(xì)節(jié)的處理比較細(xì)膩，而且使用了比較多的軟性材料。在配置方面，這款330TSI精英版車型有真皮多功能方向盤，六安全氣囊，胎壓報(bào)警，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，倒車影像，定速巡航，可開(kāi)啟全景天窗的。
空間方面，2020款帕薩特的表現(xiàn)一如既往的優(yōu)秀，1836毫米的車身寬度和2871毫米的車身軸距，讓它的前后排空間確實(shí)非常的寬敞，同時(shí)，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口和USB接口，前后獨(dú)立懸架能夠充分保障整車的舒適性，對(duì)于路面細(xì)小顛簸的過(guò)濾也非常到位。
在動(dòng)力方面，2.0T車型的帕薩特提供了高低功率的車型供消費(fèi)者選擇，今天實(shí)拍的這臺(tái)330TSI精英版車型搭載的就是一臺(tái)2.0T的低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為186馬力，最大扭矩320牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗僅為6.3L。
總結(jié)：最后再來(lái)談一談我的看法，在經(jīng)歷了中保研事件之后，帕薩特的銷量還能在1萬(wàn)臺(tái)以上，這所以能夠說(shuō)明消費(fèi)者對(duì)帕薩特還是挺認(rèn)可的，而結(jié)合著目前帕薩特的市場(chǎng)中的優(yōu)惠來(lái)看，性價(jià)比也確實(shí)挺高的，如果你問(wèn)我帕薩特能不能買，我不給任何的購(gòu)車建議，只要你自己喜歡就好。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
全新上汽大眾2020款帕薩特330TSI精英版與330TSI/380TSI豪華版價(jià)格分別是21.79和23.79以及24.78萬(wàn)元，豪華版比精英版高出2萬(wàn)元，但檔次提升已經(jīng)超過(guò)了這個(gè)價(jià)格，10.2英寸全液晶儀表與中屏聯(lián)動(dòng)，更豐富的車聯(lián)網(wǎng)信息，此次上汽大眾的互聯(lián)戰(zhàn)略充分在這個(gè)版本上體現(xiàn)。
另外380TIS的豪華版動(dòng)力上會(huì)更猛一些，但是24.79萬(wàn)元的價(jià)格給人覺(jué)得性價(jià)比不是很高，適合追求高配高動(dòng)力的消費(fèi)者。
2020款帕薩特豪華版升級(jí)的配置有全速自適應(yīng)巡航、10.2英寸全液晶儀表盤、18英寸輪轂、9.2英寸液晶屏。
2020款帕薩特豪華版增加的配置有并線輔助、主動(dòng)剎車、手機(jī)無(wú)線充、電動(dòng)座椅記憶、大燈隨向轉(zhuǎn)動(dòng)、流光尾部轉(zhuǎn)向燈、手動(dòng)遮陽(yáng)簾、前排座椅通風(fēng)、可調(diào)節(jié)頭枕、木紋飾條、上下車迎賓照明。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
朋友你好
2020款330t發(fā)動(dòng)機(jī)大眾旗下的很多車都在用。
沒(méi)有標(biāo)應(yīng)該是簡(jiǎn)化方便了
比如蓋子可以和斯柯達(dá)通用。
沒(méi)有任何影響的了
望采納謝謝。
文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。
