大家好，相信到目前為止很多朋友對(duì)于寶馬敞篷車20萬(wàn)左右和寶馬二十幾萬(wàn)的敞篷車不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來為大家分享寶馬敞篷車20萬(wàn)左右相關(guān)的知識(shí)點(diǎn)，文章篇幅可能較長(zhǎng)，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
1、寶馬2系
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-48.98萬(wàn)
級(jí)別：跑車
寶馬2系屬于擁有進(jìn)口身份的家用兩門四座轎跑，售價(jià)也不會(huì)高的離奇，多數(shù)人咬咬牙的情況下能夠買得起的一輛跑車。這款車更看重的是樂趣，轎跑的造型斬獲了年輕群體的青睞。性能表現(xiàn)不算特別暴躁，加上富有樂趣的操控性為主打，永遠(yuǎn)不用擔(dān)心這款車毫無樂趣。
在國(guó)內(nèi)多數(shù)人依舊重視乘坐空間，寶馬2系第二排座位坐一米六以下的人沒什么大問題的，尾箱的容積也比較充裕，日常使用可以得到一定程度的滿足。
2、MINI
官方指導(dǎo)價(jià)：18.38-37.68萬(wàn)
級(jí)別：小型轎車
MINI-MINI定位為小型轎車，不用多說，它是一臺(tái)蘿莉御姐收割機(jī)，同時(shí)還能斬獲不少***大叔。可愛就是武器，說的即是MINI，空間可憐、三缸機(jī)、性價(jià)比極低、價(jià)格離奇，這又怎么樣？有顏值就行了！！
;?????寶馬2系
??????敞篷車怎么樣?30萬(wàn)左右就可以買到敞篷車不多，寶馬218i敞篷版算是其中一個(gè)。雖然說外形上寶馬218i敞篷沒有真正跑車?yán)L(fēng)，但是可以打開敞篷啊，這也是逼格夠高的功能，除了下雨天，隨時(shí)隨地可以吸引路人眼球。接下來我們來看一看寶馬218i敞篷車毛病多不多。
??????寶馬2系的車型眾多，其中今天介紹218i是動(dòng)力的，為2015款。也是寶馬家族里面最入門的軟頂敞篷車型。如果說買寶馬218i敞篷后悔了，那你肯定是非常在意它的空間。畢竟作為轎跑，很難做到既要滿足轎車的空間性和舒適性，又要做到跑車的動(dòng)力性。
??????寶馬218i敞篷前排空間沒有太大問題，橫向、縱向和頭部空間都比較充裕，只是座椅的造型比較普通，如果能更加運(yùn)動(dòng)就好了。座椅的舒適性和包裹性也沒有太多亮點(diǎn)，手動(dòng)調(diào)節(jié)座椅功能時(shí)刻提醒你這只是一款30萬(wàn)的敞篷轎跑。
??????后排空間的確是個(gè)大難題，它的確可以坐人，但是腿部和頭部空間都非常緊湊，加上座椅靠背比較直，坐久了會(huì)很不舒服，所以說后排只能短時(shí)間乘坐。不過非常人性化的就是寶馬在后面兩個(gè)位置均配備了安全兒童座椅接口，所以坐小朋友的話是完全沒問題的。
??????同樣的問題也出現(xiàn)在后備箱，因?yàn)槭浅ㄅ褶I跑，頂棚折疊時(shí)會(huì)占據(jù)一定空間，沒有折疊時(shí)放一些日常用的物品或是比較小的行李箱還是可以的。
??????其中一個(gè)毛病在寶馬218i各個(gè)車型都存在，就是發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，這個(gè)抖動(dòng)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)瞬間的那一下，平時(shí)行駛是沒有太大問題。如果真的覺得影響到了舒適性，記得一定要把發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停功能關(guān)掉，否則在市區(qū)停停開開，那震動(dòng)會(huì)把你逼瘋的。
??????同時(shí)，軟頂敞篷轎跑對(duì)于隔音處理是不太理想的，相比一般轎車都會(huì)差一些，寶馬218i敞篷的噪音主要來源是輪胎，其他方面都表現(xiàn)良好。
??????另外就是這個(gè)用戶非常在意的功能:敞篷。寶馬218i的敞篷折疊時(shí)間不算快，超過了20秒，并且在開啟以及關(guān)閉的過程之中都需要一直按著敞篷鍵，這的確不算很人性化。
??????最好總結(jié)一下，寶馬218i敞篷的確是敞篷車消費(fèi)者的不錯(cuò)選擇，從它的售價(jià)萬(wàn)來看，很多配置是需要加裝的，如果想加裝所以配置，這個(gè)價(jià)格是有可能上到35萬(wàn)多的。不過喜歡敞篷車的用戶，大多數(shù)是不會(huì)把性價(jià)比作為考慮重點(diǎn)的。
如下：
寶馬X1：
寶馬X1是華晨寶馬的一款緊湊型SUV，能夠家庭使用或買菜接娃。寶馬X1最為吸引人的就是品牌力，還有就是離不開大額的現(xiàn)金優(yōu)惠，其終端售價(jià)，不過在大力優(yōu)惠下1字頭就有，走量的版本也就二十萬(wàn)多一點(diǎn)這樣，基本上比主流緊湊型SUV多交一點(diǎn)購(gòu)置稅而已。
寶馬X2：
寶馬X2是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，非常適合年輕消費(fèi)者作為家用。一方面，寶馬的品牌就與年輕運(yùn)動(dòng)掛鉤，而且X2有M系列外觀套件，看起來著實(shí)運(yùn)動(dòng)。另一方面，配置的水平不比中低端合資對(duì)手差，而且終端的優(yōu)惠力度大，主力車型也就22萬(wàn)多。
寶馬X1的動(dòng)力
寶馬X1三缸1.5T動(dòng)力不弱，這次18Li的工作車，搭載的就是一臺(tái)三缸1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，配備一臺(tái)6速手自一體變速器。
這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)校是非常保守的，最大功率100千瓦，最大扭力輸出220牛米。不過，通過試駕發(fā)現(xiàn)，它完全能夠滿足絕大部分家庭用戶的需要。記者特意在山路上試駕了18Li車型，在坐3個(gè)成年人并開空調(diào)的狀態(tài)下，不需要深踩油門即可獲得非常不錯(cuò)的加速感。
寶馬旗下沒有20萬(wàn)左右的敞篷跑車，敞篷跑車由于結(jié)構(gòu)形式比較復(fù)雜，制造工藝也比較難，所以成本也會(huì)更高，一般敞篷跑車的價(jià)格都是比較高的。雖然寶馬旗下沒有20萬(wàn)左右的敞篷車，但我們可以看看寶馬其它價(jià)位的敞篷車有哪些。
1、寶馬2系
官方指導(dǎo)價(jià)：24.98-48.98萬(wàn)
級(jí)別：跑車
寶馬2系是一款全進(jìn)口的兩門轎跑，售價(jià)在能接受的范圍內(nèi)，很多人能夠買得起的一輛跑車。寶馬2系并沒有特別強(qiáng)悍的動(dòng)力，反倒是時(shí)尚的外觀收獲了不少消費(fèi)者的喜愛。
發(fā)動(dòng)機(jī)***不會(huì)很急躁，再有良好的操控被賦予了2系，永遠(yuǎn)不用擔(dān)心這款車毫無樂趣。考慮到消費(fèi)者還是需要乘坐空間，寶馬2系第二排座位應(yīng)急坐一下人跑短途是完全沒問題，后備箱的空間也足夠大，日常使用并不會(huì)有什么大問題。
2、寶馬4系
官方指導(dǎo)價(jià)：35.98-61.98萬(wàn)
級(jí)別：中型跑車
寶馬4系定位為入門級(jí)跑車，有掀背、硬頂、硬頂敞篷多種造型滿足不同消費(fèi)者的需求，相對(duì)來說國(guó)人更喜歡掀背版車型。
這款車是為了運(yùn)動(dòng)而生的，但還足矣為用戶帶來不錯(cuò)的實(shí)用性，M套件外觀充滿殺氣，前置后驅(qū)和暴躁的動(dòng)力輸出還有靈敏的油門響應(yīng)，能給消費(fèi)者感受到駕駛的快樂。此外，表現(xiàn)不錯(cuò)的座椅布局并不會(huì)太壓抑，再加上寬敞的行李箱，真算得上是實(shí)打?qū)嵉臐M足家用型小跑車。
1、寶馬1系
官方指導(dǎo)價(jià)：19.88-26.38萬(wàn)
級(jí)別：緊湊型轎車
改成前驅(qū)之后，寶馬1系價(jià)格下探至14萬(wàn)，儼然已經(jīng)成為寶馬在中國(guó)的入門車型，如果你對(duì)豪華品牌有所追求，但又囊中羞澀，那么1系會(huì)是一個(gè)極佳的選擇。1系絕非所謂的賣標(biāo)車，寶馬該有的操控還是有，動(dòng)力雖然削弱了，但是仍然很猛。
2、寶馬X2
官方指導(dǎo)價(jià)：26.68-32.98萬(wàn)
級(jí)別：緊湊型SUV
寶馬X2是華晨寶馬旗下的一款緊湊型SUV，非常適合年輕消費(fèi)者作為家用。一方面，寶馬的品牌就與年輕運(yùn)動(dòng)掛鉤，而且X2有M系列外觀套件，看起來著實(shí)運(yùn)動(dòng)。另一方面，配置的水平不比中低端合資對(duì)手差，而且終端的優(yōu)惠力度大，主力車型也就22萬(wàn)多。
3、寶馬X1
官方指導(dǎo)價(jià)：27.68-36.98萬(wàn)
級(jí)別：緊湊型SUV
寶馬X1是華晨旗下的緊湊型SUV，適合作為家用或者代步車。寶馬X1最大的優(yōu)勢(shì)就是品牌力，其次就是高額的優(yōu)惠力度，原價(jià)入門都要27萬(wàn)多，優(yōu)惠過后1字頭就有；主力車型也都才二十二三的水平，僅僅比RAV4、CR-V等主流緊湊型SUV貴一丟丟而已。在這個(gè)價(jià)格之下，寶馬X1的配置仍然非常豐富，主流的配置通通具備。
品牌系列
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個(gè)系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級(jí)車，8系是豪華轎跑。
i系是寶馬電動(dòng)車以及混合動(dòng)力系列，M是寶馬的高性能與跑車版本，X系是寶馬特定的SUV（運(yùn)動(dòng)型多功能汽車）車系，寶馬Z系是寶馬的入門級(jí)跑車。
量產(chǎn)版的寶馬4系基本就是由4系Coupe概念車轉(zhuǎn)化而來，接替原3系Coupe。
DS?3敞篷
指導(dǎo)價(jià)：22.98-27.98萬(wàn)元
DS3的外表還是非常容易讓國(guó)人接受的，線條多變的頭燈與豎直在車頭兩側(cè)的LED日間行車燈都讓DS3看起來活潑而狡黠，更具雕塑感的車頭細(xì)節(jié)也讓整體顯得更具質(zhì)感。
DS3敞篷版采用軟頂開啟的方式，并提供三種軟頂顏色可供選擇，分別是黑色、藍(lán)色和棕色格狀圖案樣式。在開啟位置方面，DS3可以有中置、水平和全開三種位置來滿足消費(fèi)者的需求。
馬自達(dá)MX-5
指導(dǎo)價(jià)：29.98萬(wàn)元
馬自達(dá)MX-5的整體設(shè)計(jì)路線主要走可愛親民路線，并沒有過分的強(qiáng)調(diào)跑車那種炫酷的感覺。車身造型矮小，使得它更受女性消費(fèi)者的親睞。從車頭至車尾你幾乎找不到一道平直的線條，整輛車被圓潤(rùn)包裹。圓潤(rùn)的車頭到后視鏡再到車尾，無不貫穿著它可愛親民的造型路線。
標(biāo)致207CC敞篷版
指導(dǎo)價(jià)：21.68-22.98萬(wàn)元
標(biāo)致207CC作為一款小型硬頂跑車，這款車被譽(yù)為“廉價(jià)的奢侈品”：畢竟進(jìn)口的標(biāo)簽再配上這個(gè)價(jià)位很顯得不搭，和上文提到兩款呆萌車相比，207CC敞篷版的外形更兇猛許多，但仔細(xì)品味，它仍然不失法系車的浪漫，要知道這款車可是歐洲男女最愛的出行工具。
大眾甲殼蟲敞篷版
指導(dǎo)價(jià)：19.18-33.00萬(wàn)元
大眾甲殼蟲的外觀顏值高、內(nèi)飾空間大、舒適性高。一直以來人們都非常喜愛大眾甲殼蟲這一系列車，不僅因?yàn)樗耐庥^和內(nèi)飾品質(zhì)高，而且動(dòng)力及配置也在不斷提升，是一款性價(jià)比非常高的車。
比亞迪S8
指導(dǎo)價(jià)：16.58-20.68萬(wàn)元
比亞迪S8是比亞迪歷經(jīng)4年時(shí)間打造的一款入門級(jí)的跑車，采用前置前驅(qū)設(shè)計(jì)，0-100km/h加速僅需14S，比亞迪S8吸收了大量國(guó)際流行元素，外型時(shí)尚，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。
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