華夏時報
預制菜這陣風刮得猛烈，從農(nóng)牧食品、餐飲龍頭、生鮮電商平臺到連鎖商超，企業(yè)紛紛涌入賽道，各類跨界者也如過江之鯽，多不勝數(shù)。
深圳地鐵也于6月底推出餐飲品牌“深鐵食研室”，目前主要售賣早餐以及預制菜，早間的營業(yè)時間為7：30至9：30，晚間為17：30至19：30，顯然瞄準了上下班的人流高峰期。
8月11日，《華夏時報》記者實地探訪位于深圳地鐵11號線福田站美食廣場A區(qū)的“深鐵食研室”，從18點到19點的下班高峰期，記者看到美食廣場內(nèi)人頭涌動，下了班的食客絡繹不絕，但“深鐵食研室”門口卻顯得有些冷清。
生意冷清
“免洗免切，帶回家炒一下就能吃，調(diào)料都搭配好了，非常方便。”一位店員向記者熱情地介紹柜臺內(nèi)陳列的預制菜品。菜單顯示，目前售賣的菜品有11種，店員介紹賣得最好的酸菜魚售價為32.8元。而記者搜索周邊餐飲店，發(fā)現(xiàn)這個價格與周邊其他店內(nèi)所售賣的酸菜魚相差無幾。
時至飯點，記者觀察到，在18點到19點的下班高峰期，僅有4名食客上前詢問，但得知需要自己帶回家烹飪后，都沒有進行消費。“深鐵食研室”隔壁一家售賣煎餅果子的店面以及對面的“撈廚好面”，自18點30分開始便熱鬧起來，接連有食客光顧，煎餅果子店一度還排起了隊，與之對比“深鐵食研室”生意顯得有點冷清。
周邊某餐飲店的店員向記者透露：“他們生意不怎么好，好奇去問的人有，但買得不多。”
“剛剛過去想買他們那個酸菜魚的，但聽說是要帶回家自己做了才能吃，就覺得太麻煩了，我本來到這里（美食廣場）就是不想做飯。如果我打算自己做飯，也不會在意多個洗和切的程序，”李小姐對記者說，“建議他們可以現(xiàn)場幫忙料理或者加熱一下，我會選擇購買。”
隨后記者詢問在現(xiàn)場吃飯的兩名年輕食客，他們表示聽說過預制菜，但沒有嘗試過。“位置不大對，如果是打‘即拿即走’這個便利的話，應該開在外邊一些，它藏得太深了。本來我們走到這里邊來，就是肚子餓了找飯吃，聽到還要帶回去自己料理，會很失望。”其中一位食客分析，廣東人還是講究食材新鮮，原汁原味，他們一份魚的保質(zhì)期是4天，我們平時的生魚放4天就會覺得不新鮮了，會質(zhì)疑是否真能帶回家存放4天。“預制菜”這三個字，聽上去會讓人有新鮮度、品質(zhì)方面的顧慮。
“對于我這種廚藝小白來說，只負責煮熟的預制菜，特別是深鐵出的品牌，讓人放心些，還是有一定吸引力的。”在“深鐵食研室”門口觀察了一會的黃先生對記者表示：“預制菜出現(xiàn)在大眾面前的時間也不算久，屬于比較新的事物，可能還需要時間來接受市場以及消費者的一些考驗。”
據(jù)悉深鐵食研室的合作單位，是深圳市農(nóng)錦源農(nóng)業(yè)有限公司。這家公司此前主要做凈菜，負責供應海底撈及天虹商場等等，近年來同步進行預制菜的生產(chǎn)。深圳地鐵集團一名內(nèi)部員工向本報記者表示，對比市場上其他同類產(chǎn)品，“深鐵食研室”較大的優(yōu)勢在于品牌，供貨方也深耕預制菜領域多年，出品有保障。
市場冷靜資本瘋狂
不過，和弘連鎖咨詢董事長兼總經(jīng)理文志宏向《華夏時報》記者指出：“C端的消費者對于預制菜的認知仍有限，對產(chǎn)品的品質(zhì)和食品安全等有顧慮，這在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中是需要去重點突破的。”
記者也發(fā)現(xiàn)，在網(wǎng)購平臺各品牌預制菜下方的評論區(qū)中，消費者對于預制菜仍有不少詬病，如“口味不好”“質(zhì)量無保證”“不新鮮”“不接受冰凍菜”等等。部分消費者心中已經(jīng)將預制菜貼上了與現(xiàn)代人崇尚的健康飲食相悖的標簽，要扭轉(zhuǎn)并重新定義預制菜在消費者心目中的認知，還有很長一段路要走。
與仍在冷靜審視的消費端形成鮮明對比的是行業(yè)的火熱和資本的瘋狂。高級經(jīng)濟師、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟投資專家鄧之東在接受《華夏時報》記者采訪時表示，預制菜確實是當下市場高度關注的領域。產(chǎn)業(yè)鏈上下游和國內(nèi)外老牌食品快消品品牌紛紛布局，僅統(tǒng)計到2022年1月底的數(shù)據(jù)，我國預制菜相關企業(yè)已達到近7萬家。2019至2021年，我國預制菜的市場規(guī)模從2445億元增加至3459億元，年均復合增速為18.94%。
據(jù)35斗統(tǒng)計，2022年以來共有超11家預制菜相關企業(yè)獲得融資。融資額最高的莫過于瑞幸咖啡創(chuàng)始人陸正耀創(chuàng)辦的舌尖科技，獲得了10.5億元的B輪融資。對于資本瘋搶入局的現(xiàn)象，北京工商大學商業(yè)經(jīng)濟研究所所長、中國食品（農(nóng)產(chǎn)品）安全電商研究院院長洪濤向本報記者分析稱，當下預制菜十分火熱，可以說是繼生鮮電商、社區(qū)團購之后的第三次浪潮，投資基金、風投先后投資，自2015至今投資基金已經(jīng)超過數(shù)百億元。
“預制菜是消費升級的產(chǎn)物，是疫情下出現(xiàn)的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新的模式，不可否認在未來發(fā)展具有較大空間。但是，當前預制菜已經(jīng)出現(xiàn)泡沫，”洪濤坦言，“投資應謹慎，避免出現(xiàn)重復建設、趨同投資的現(xiàn)象出現(xiàn)，導致投資損失。行業(yè)需要理性發(fā)展，真正實現(xiàn)預制菜‘鏈式發(fā)展’的特點，遵循科學發(fā)展規(guī)律，促進預制菜產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步、健康、可持續(xù)。”
尚待進一步發(fā)展
縱觀整個預制菜市場，鄧之東指出，首先從行業(yè)上來看，預制菜市場進入門檻相對較低，我國殺進預制菜市場的企業(yè)數(shù)量近幾年井噴式增長，但入局的預制菜生產(chǎn)商以同類型中小企業(yè)或個體工商戶居多，行業(yè)競爭格局相對分散，集中度偏低。
其次，從品牌上看，預制菜市場中的企業(yè)數(shù)量較多，競爭激烈。但由于多數(shù)企業(yè)規(guī)模偏小，覆蓋的區(qū)域與客戶范圍較小，使得其產(chǎn)品的推廣力度亦有限。品牌影響力的大小，決定消費者對預制菜產(chǎn)品的認知度。
其三，是冷鏈技術的問題。相當部分預制菜產(chǎn)品需要冷鏈運輸，物流成本及產(chǎn)品新鮮度的要求限制了單個企業(yè)的產(chǎn)品配送半徑，目前一般一個預制菜企業(yè)通常只能覆蓋一定地區(qū)，尚未出現(xiàn)全國性的預制菜龍頭企業(yè)。
其四，是目前消費者對預制菜最大的憂慮——質(zhì)量問題。預制菜生產(chǎn)商數(shù)量眾多，多數(shù)還停留在作坊式的生產(chǎn)加工模式，自動化程度低，只供應少量客戶，產(chǎn)品結(jié)構相對單一，且標準化程度較低，食品安全及品質(zhì)難以保證。
“相對而言，農(nóng)牧水產(chǎn)企業(yè)、冷凍食品企業(yè)類企業(yè)布局預制菜產(chǎn)業(yè)更有優(yōu)勢。農(nóng)牧水產(chǎn)企業(yè)是預制菜產(chǎn)業(yè)鏈的上游，冷凍食品企業(yè)是預制菜產(chǎn)業(yè)鏈的下游，兩者具有天然的預制菜產(chǎn)業(yè)鏈菜品品類和冷鏈技術優(yōu)勢，經(jīng)營模式和營銷渠道也容易擴展。”鄧之東表示。
目前，兼具想象力和爭議的預制菜賽道，仍然處于行業(yè)初期的混沌中，未來走向到底如何？北京大地律師事務所執(zhí)業(yè)律師張瀾鐠向記者提出了自己的看法。他表示，未來預制菜會有立法要求，標明并提醒食客是預制菜產(chǎn)品。長期看預制菜更加工業(yè)化和標準化，誰能影響行業(yè)標準，誰盈利更多。標準化之后，會造成價格競爭，會傳導到外賣市場。
張瀾鐠表示，現(xiàn)在預制菜火熱還是因為有80、90后這個群體的龐大存量市場，一線城市土地租金成本高昂、工作節(jié)奏快需求，搭上了國家基礎設施發(fā)達，物流完善等硬環(huán)境便利。預制菜不是核心高端科技產(chǎn)品，預計未來會出現(xiàn)規(guī)模資本之間慘烈的價格競爭。
