大家好，今天來給大家分享海南人變離岸居民的相關知識，通過是也會對海南人變離岸居民多嗎相關問題來為大家分享，如果能碰巧解決你現在面臨的問題的話，希望大家別忘了關注下本站哈，接下來我們現在開始吧！

海南人移居到香港的條件

一，嫁或娶香港居民。

二，在香港有直系親屬（例如父母）并且該親屬是香港永久性居民。

三，需要前往香港照料無依靠的親屬，該親屬是香港永久性居民，一般是老年人或殘疾人，并且要證明除了申請人之外，沒有其他人可以照料他（她）。

四，前往香港繼承遺產。

五，香港現在有一個“輸入內地人才計劃”的途徑，可供符合資格的內地居民申請前往香港工作。該計劃旨在吸引一些具有認可資歷的內地優秀人才和***人才來香港工作，提高香港在國際市場的競爭力。申請人必須擁有香港缺乏或無法即時提供的***知識和技能。輸入的人才必須能為香港企業的日常運作及有關的行業作出貢獻，以促進香港的經濟發展。計劃也適用于輸入藝術、文化、體育，以至飲食界的優秀和***人才。

六，辦理香港的學生簽證，到香港讀書

七，辦理香港的工作簽證，到香港工作

用以上的一至五途徑進入香港之后，將首先成為香港居民（非永久居民），當事人在香港通常住滿七年之后，可申請成為香港永久性居民，從而獲得香港居留權。

如果是第六或者第七種途徑，需要轉往第一至第五當中的一種。

根據入境條例，任何人如屬以下任何一項人士，即為香港特別行政區永久性居民并享有香港特別行政區的居留權：

（一）在香港特別行政區成立以前或以后在香港出生的中國公民。

（二）在香港特別行政區成立以前或以后通常居住在香港連續七年或以上的中國公民。

（三）中國公民在香港特別行政區成立以前或以后在香港以外所生的中國籍子女，而在該子女出生時，該中國公民是符合(一)或(二)項規定的人。

任何人作為此項所指的香港特別行政區永久性居民的身份而享有居留權，只在確立了香港特別行政區永久性居民的身份時方可行使，而他只可藉其持有以下文件確立-

發予他的有效旅行證件，和同樣是發予他并且附貼于旅行證件上的有效居留權證明書；

發予他的有效特區護照；或

發予他的有效永久性居民***。

（四）在香港特別行政區成立以前或以后持有效旅行證件進入香港、通常居住在香港連續七年或以上并以香港為永久居住地的非中國籍的人。

通常居住連續七年必須是緊接該人向入境事務處處長申請香港特別行政區永久性居民身份的日期之前的連續七年。

該名人士須以入境事務處處長規定的格式作出聲明，聲明他以香港為其永久居住地。如該名人士在二十一歲以下，所作出的聲明須由其父親或母親或合法監護人作出。為此，該名人士須提供入境事務處處長合理地規定的資料，令入境事務處處長信納該人已以香港為其永久居住地,該等資料可包括他是否在香港有慣常住所；其家庭的主要成員（配偶及未成年子女）是否在香港；他是否有合理的收入，以維持他自己及家人的生活及他是否已按照法律繳稅。

聲稱根據此項具有香港特別行政區永久性居民身份的人，如未向入境事務處處長申請并獲入境事務處處長批準，并不具有香港特別行政區永久性居民身份。

（五）在香港特別行政區成立以前或以后第（四）項的香港特別行政區永久性居民在香港所生的未滿二十一歲的子女，而在該子女出生時或年滿二十一歲前任何時間，其父親或母親已享有香港居留權。

該名人士在年滿二十一歲時，即不再根據此項是香港特別行政區永久性居民。但可隨時向入境事務處處長申請根據第(四)項獲得香港特別行政區永久性居民身份。

（六）第（一）至（五）項的居民以外在香港特別行政區成立以前只在香港有居留權的人。

該名人士須提供入境事務處處長合理地規定的資料，以斷定該人是否在緊接香港特別行政區成立以前只在香港有居留權。

該名人士須作出聲明，聲明他在緊接香港特別行政區成立以前只在香港有居留權。

就二十一歲以下的人作出的聲明，須由其父親或母親或合法監護人作出。

任何二十一歲以下的人，如是在一九九七年七月一日或該日以后在香港出生，而在其出生時其父親或母親根據此項是香港特別行政區永久性居民，則該人即被視為根據此項具有香港特別行政區永久性居民身份，但這僅限于該人(除此條文外)在任何地方(包括香港)均無居留權。

該名人士在年滿二十一歲時，即不再根據此項是香港特別行政區永久性居民。但他可隨時向入境事務處處長申請根據第(四)項獲得香港特別行政區永久性居民身份。

2025年后海南封島意味著什么

在這次的海南自貿港方案中明確了時間節點，2025年將要封關，海南從此與內地成為兩個〝世界〞，海南自貿港封關不單單是人、財、物的物理封關，五年的時間可以改變很多自貿港初期的發展格局。

封關意味著什么呢：

意味著人心的變化

政策無縫落地的嚴格監管

人脈搭建的機會成本

進出島的難易程度

身份角色的變化(自貿港建設者)

職位爭奪競爭加劇

商業布局的勝算概率

五年后的購房成本增加

商鋪、住宅與商用辦公的租賃成本上升

還有燃油車搖號的中簽概率更加渺茫

五年后新能源汽車配套設施完善會導致內地的燃油車進入海南可能會阻擋在廣東徐聞，說不定燃油車一律不準進島自駕游，必須島內租新能源汽車。都會在今年與五年后執行的政策有天壤之別。

2

畢竟自貿港方案中表明了要外松內緊，面對二線區域要嚴管與監督，面對一線則能放就放，兩種區域不同的監管程度造成了很多不可預測的變化。

自貿港發展初期正是紅利井噴期，大把的紅利在于初期還沒那么多人進來搶食，很多人在猶豫，在思考，在評估利弊之后才會決定拋家舍業來到海南闖蕩，這個時期正是在島內收割紅利最好的時間點。

看看海南島內大批的基建項目成百上千，發展自貿港勢必從基建設施開始鋪墊，鋪路修橋，公共設施的建造服務業中新業態大批的進入海南布局，都會間接帶來很多機會，五年后封關和此刻的松散管理肯定差距之大。

畢竟剛開始很多城市管理者的思想和管理手段還很落后，還在探索和自我教育，市場的機會就是在初期還很放松，等五年后？看看海南住宅地產五年前的土地和現在的土地購買的難易對比就知道了，〝肥肉〞要早吃，晚了就只能喝湯甚至這碗湯在五年后的價格不菲。

不管是90年代的中國改革***還是別的區域改革初期都有一群敢于吃螃蟹的勇敢者嘗到甜頭，拿到自己想要的資源，積累第一桶金或者經驗能力的提升。紅利不全是金錢的所獲，還有磨練了這批人的意志和堅韌，眼界和格局的提高。

3

面對中國唯一的社會主義特色自貿港，此生怎么能錯過百年一遇的機會。五年后再決定來海南打拼那就屬于后知后覺了，五年內的政策和市場機遇理解多透徹，決定你未來能在海南自貿港發展中走多遠。

另外改革初期國家給的政策支持太大，很多管理者還處于懵圈階段，看看90年代的改革吃盡紅利的那批人都是敢想敢做，冒著風險去淘金，實現自己的目標。

各層面的人民公仆面對政策這么大，想吃透，理解全面，執行落地都需要時間和轉變思想，五年的時間足夠讓某些闖海人在海南闖出一片小天地，站穩腳跟，扎根海南。其實封關也是變相的封島，自貿港建設初期風險大必須采用封關來降低風險，明面上給予很多自由，背后一定采取外松內緊的監管方式。

政策的理解與執行程度和機遇的把握多少造成了不同人之間的差距，這也是為什么海南島內有小商小販，有企業家，有無往不利的商人，還有各行各業的打工者與高管。

4

早來的優勢除了競爭壓力不大，還能過早的享受***對產業支持的發展補貼資金，從而通過***的補貼來孵化自己的項目，不斷的試錯，從而在五年后穩固海南市場，通過自貿港平臺滲透到內地市場。而且在前期隨著全國范圍的央企，國企還有外資企業和高管的入駐，加上消費能力高的人群來到初級的自貿港發展當中更需要相匹配的服務配套和產品，而五年之內也是最好的時期去占據這些高端企業和高消費客戶群的市場份額，形成護城河。

掌握這些高端客戶群的需求和消費數據才能抵御封關之后更多強勁對手進入自貿港的激烈競爭。

什么叫海南離岸居民？

離岸居民指的是持有與內地居民完全不同的法律身份，遵從于另一套法律體系的管理和約束的居民。

根據新頒布的《中華人民共和國海南自由貿易港法》，海南在2025年將啟動“全島封關”，之后，將形成一套自己的法律體系，不再與內地的法律體系一致。屆時，省內的人、財、物都會按照《海南自由貿易港法》和配套法律體系來執行。因此，“海南離岸居民”也是其中重要的部分。