大家好，關于高鐵出行有哪些優勢很多朋友都還不太明白，不知道是什么意思，那么今天我就來為大家分享一下關于高鐵出行的缺點的相關知識，文章篇幅可能較長，還望大家耐心閱讀，希望本篇文章對各位有所幫助！
高鐵出行優勢：1、速度快；2、舒適方便；3、正點率高；4、安全性好。
隨著高鐵的開通，拉近了各地之間的距離，出行也方便了很多。那么高鐵出行有哪些優勢呢？下面來給大家具體的介紹一下。
01
速度快：速度是高速鐵路技術水平的最主要標志，各國都在不斷提高列車的運行速度。法國、日本、德國、西班牙和意大利高速列車的最高運行時速分別達到了300公里、300公里、280公里、270公里和250公里。如果作進一步改善，運行時速可以達到350到400公里。
02
舒適方便：高速鐵路一般每4分鐘發出一列車，旅客基本上可以做到隨到隨走，不需要候車。為方便旅客乘車，高速列車運行規律化，站臺按車次固定化等。這是其他任何一種交通工具無法比擬的。高速鐵路列車車內布置非常豪華，工作、生活設施齊全，座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩。減震、隔音，車內很安靜。乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感，無異于愉快的享受。
03
正點率高：高速鐵路全部采用自動化控制，受氣候變化影響小，可以全天候運營，除非發生地震。若裝設擋風墻，即使在大風情況下，高速列車也只要減速行駛，比如風速達到每秒25～30米，列車限速在160公里每小時；風速達到每秒30～35米（類似11、12級大風），列車限速在60公里每小時，而無須停運。飛機機場和高速公路等，在濃霧、暴雨和冰雪等惡劣天氣情況下，則必須關閉停運。
04
安全性好：高速鐵路由于在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以其安全程度是任何交通工具無法比擬的。
05
高鐵有效的解決春運難題。春運作為人類最大規模的遷徙，一直是一個難題，以前鐵路部門一直采用積極組織加開臨客的***來緩解春運壓力，每到春節期間鐵路部門和出行旅客的壓力可想而知。近年來隨著城鎮化的發展，春運期間的發送人數有增無減。高鐵速度快、開行對數多，高鐵大大減輕了春運壓力。
高鐵如今已經成為了重要的交通工具，因其快速高效帶給人們的駕乘體驗非常棒，很多城市都已經開通了高鐵，高鐵也標志著一個城市的進步與發展。高鐵除了速度很快之外，還有哪些優點呢？
①舒適度高
乘坐高鐵會更加舒適，坐在高鐵上完全不會有剎車或者紅綠燈的煩惱，高鐵基本保持在勻速前進，只有進站前會慢慢降低速度，最后安全停在預設的車站停車位置。高鐵的座椅還是比較舒適的，普通的二等座的座位也是軟座，三個座位靠在一起，前后排座位的距離也足夠腿的放置，每個座位還配備有一個小桌子，更加方便吃飯或者辦公。
②準點率高
高鐵一般都是準點到達，由于其運行的速度都是智能的，全程都會控制，所以可以準確的測算出到達時間，所以乘坐高鐵的時候，不需要太早趕高鐵，預留檢票的時間即可，也不用擔心班次的延誤所帶來的一些損失。
③安全性能高
高鐵的安全性能極高，由于處于鐵路運行，所以遭受一些天氣及路況的影響會比較少，車廂內是全面封閉的，玻璃也是不可以開啟的，保證了足夠的安全性。
④承載客流量大
高鐵所承載的客流量很大，由一節節車廂組合而成，每一次都可以承載很多乘客，還分為一等座、二等座和站票，通常都會有坐票，只有在人流量十分大的節假日才會出現站票也售空的情況。
⑤乘坐便捷
一般高鐵都是設置在交通比較便利的地區，很多地區高鐵是直接和地鐵站或者飛機場在一起的，方便了乘客的換乘，更加節約時間成本。
總之，高鐵的優點顯而易見，加快了城市發展的節奏及方向，為帶來更多的經濟效益做出貢獻。
一、高鐵速度快、服務優質、安全、可靠、換乘方便
眾所周知高鐵速度快、服務優質，高鐵引用先進技術來提高旅客的舒適度，消除高速運行狀態時旅客出現的不良反應。除此之外，高鐵引用先進的電子信息技術，對運行狀態進行全程監控，異常情況自動調整速度，和航空、汽運相比高鐵更安全，受不良天氣影響更小。
為了方便出行高鐵站和汽車站無縫銜接，換乘更方便。可以說高鐵在中長途運輸中有著無可比擬的競爭力。
二、高鐵有效地解決春運難題
春運作為人類最大規模的遷徙，一直是一個難題，以前鐵路部門一直采用積極組織加開臨客的***來緩解春運壓力，每到春節期間鐵路部門和出行旅客的壓力可想而知。近年來隨著城鎮化的發展，春運期間的發送人數有增無減。高鐵速度快、開行對數多，高鐵大大減輕了春運壓力。
三、高速鐵路建設***沿線經濟發展
眾所周知，一個地區的經濟發展和當地的交通情況密切相關，高鐵的發展對于城市結構的轉型和產業升級，推動城市功能完善，促進產業聚集都有重要作用，可以說高鐵是城市經濟發展的催化劑。高鐵線路的建設加速了區域經濟的融合，加強經濟區之間的溝通聯系，使城市交通公交化。
四、高鐵建設帶動相關產業的發展
高鐵建設資金巨大，對設備技術、***工藝要求高，有效的***高鐵相關產業技術設備更新、產業升級，帶動相關產業發展，創造就業機會。
五，巨大軍事意義
現代戰爭追求速度和效率，高鐵能在第一時間將有效的大規模兵力投送到一線戰場，這對于國防事業的巨大價值是可想而知的。
高鐵開通帶來的好處：
1、高鐵速度快、服務優質、安全、可靠、換乘方便。眾所周知高鐵速度快、服務優質，高鐵引用先進技術來提高旅客的舒適度，消除高速運行狀態時旅客出現的不良反應。
2、高鐵引用先進的電子信息技術，對運行狀態進行全程監控，異常情況自動調整速度，和航空、汽運相比高鐵更安全，受不良天氣影響更小。為了方便出行高鐵站和汽車站無縫銜接，換乘更方便。可以說高鐵在中長途運輸中有著無可比擬的競爭力，
3、高鐵有效的解決春運難題。春運作為人類最大規模的遷徙，一直是一個難題，以前鐵路部門一直采用積極組織加開臨客的***來緩解春運壓力，每到春節期間鐵路部門和出行旅客的壓力可想而知。近年來隨著城鎮化的發展，春運期間的發送人數有增無減。高鐵速度快、開行對數多，高鐵大大減輕了春運壓力。
4、高速鐵路建設***沿線經濟發展。眾所周知，一個地區的經濟發展和當地的交通情況密切相關，高鐵的發展對于城市結構的轉型和產業升級，推動城市功能完善，促進產業聚集都有重要作用，可以說高鐵是城市經濟發展的催化劑。高鐵線路的建設加速了區域經濟的融合，加強經濟區之間的溝通聯系，使城市交通公交化。
5、高鐵建設帶動相關產業的發展。高鐵建設投資巨大，對設備技術、***工藝要求高，有效的***高鐵相關產業技術設備更新、產業升級，帶動相關產業發展，創造就業機會。
編輯于2020-07-20
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高鐵開通帶來的好處是什么？
好處有如下方面：一、大規模增加二線城市人流、物流的空間位移數量和頻次，促進各城市間包括與一線城市間的合理分工和配合，從而顯著提高經濟效益。二、各二線城市，均為一定區域的經濟中心。在獲得高鐵的強大支撐后，各二線城市對各種生產要素的聚集的擴散作用，都將產生大變化，從而顯著促進區域經濟的發展。三、旅客和貨物周轉量不僅大規模增加，而且在途時間顯著縮短，首先是時間成本的節約，同時也是在途支付成本的節約。以貴陽至北京為例，從前乘火車，記得要40來個小時，現在提速后接近30個小時，如有了高鐵，只要6個小時。車票會貴不少，但時間只要一個上午或下午，在途時間減少，一路上吃的用的費用，也會顯著降低。中國高速鐵路建設對我們國內經濟有著一定的影響。首先，五一、十一黃金周，等影響了一些地方的旅游收入，高鐵的運營可以改善旅行條件，節省旅行時間，也必定會促進鐵路沿線的旅游業發展。然后，高鐵建成后縮短了各城市之間的時間距離，使城市之間的交通便捷化，一個城市的基礎設施和服務功能越來越多的被其他城市分享，一個城市的人流、物流、商務流越來越多的在更廣的城市群內流動、配置、形成一個緊密聯系，共存共榮的城市群。高鐵的建成促進了同城化——通勤就業同城化，生產布局同城化。
1、載客量高。高鐵車廂較多，載客量非常高。
2、耗時少。高速鐵路速度不低于250公里每小時，縮短了旅程所需的時間。
3、安全性好。高速鐵路由于在全封閉環境中自動化運行，又有一系列完善的安全保障系統，所以具有較高的安全性。
4、正點率高。高速鐵路全部采用自動化控制，可以全天候運營，除非遇到不可抗力。
5、舒適方便。座席寬敞舒適，走行性能好，運行非常平穩，減震、隔音，車內很安靜，乘坐高速列車旅行幾乎無不便之感。
6、能耗較低。高速列車利用電力牽引，不消耗寶貴的石油等液體燃料，可利用多種形式的能源。
缺點：
高速鐵路的造價成本和技術要求高、施建標準嚴格苛刻、管理維護復雜困難，因此高鐵的建設前提是豐富的客源、雄厚的經濟、強大的科技、適宜的地勢和先進的管理。盲目興建高鐵不僅勞民傷財，而且會破壞環境。
高鐵的其他特點
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路采用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量采用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
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