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1、北京至東京
2009年10月25日中國首都北京至日本東京羽田機場的直通航班開航儀式在羽田機場舉行。
當天上午從北京首都國際機場出發的首架航班于日本當地時間12時50分左右抵達羽田機場，并已在當天13時50分返回北京。
據介紹，從當天起，在這條直航航線上，中國國際航空公司每天將有2個航班往返于北京和東京之間，日本航空公司和全日本航空公司則各有一個航班。
2、北京至大阪
深圳航空“北京-大阪”直飛航線于2016年7月1日正式開通，航班每天一班。
據悉，深航“北京-大阪”航線去程航班號為ZH9015，北京出港13時35分，大阪當地時間17時50分抵達；回程航班號為ZH9016，大阪起飛時間為19時20分，到達北京時間為22時15分。本條航線由空客A320執飛，設有8個公務艙和143個經濟艙。
3、北京至沖繩
國航于2012年1月11日開通北京至日本沖繩的直飛航線，航班每周二班，使用機型為波音737-800。
北京至日本沖繩直飛航線的開通，使國航經營的中國大陸至日本地區直達城市，繼東京、大阪、名古屋、福岡、廣島、仙臺、札幌之后增加到八個，屆時國航將向廣大旅客提供中日間每周往返超過260個航班的出行選擇
4、北京至福岡
據介紹，東航福岡-青島-北京航線自2005年5月15日開航以來，安全高品質服務運行14年，已經由開航時的每周一三五日的四班增加到現在每天1班，運營主力機型為波音B737，空客A319/A320/A321/A325機型。
擴展資料
2019年10月27日上午7時29分，東航一架A321飛機從北京大興國際機場出發，于福岡當地時間13:30順利抵達。本次東航MU535航班是2019至2020年冬春航季從大興機場出發的第一個航班，也是北京大興國際機場起飛的首個國際航班，正式拉開東航“京滬雙樞紐”“四大機場聯動”的序幕。
據福岡營業部總經理殷書健介紹，當地時間14時30分，東航MU536航班在日本福岡國際機場滑行道上掠過天際線啟程返航，標志著東航北京大興機場首條國際航線轉場運行圓滿成功。全
參考資料來源：鳳凰網-東航日本福岡-北京大興國際機場航線順利首航
參考資料來源：中國國際航空公司-國航開通北京至日本沖繩直飛航線
參考資料來源：鳳凰網-深航北京-大阪航線7月1日正式啟航
參考資料來源：國際在線-中國北京至日本羽田機場直通航班今日開始運行
截至現在2021年2月為止，上海虹橋、上海浦東、廣州、臺北松山有到東京羽田的直飛航班，哈爾濱、沈陽、大連、天津、濟南、青島、西安、重慶、南京、無錫、上海浦東、杭州、廣州、香港、福州、廈門、臺北桃園、高雄有到東京成田的直飛航班。
從中國飛往日本十分便利。北京、上海、廣州、深圳等城市，以及香港、澳門等地都有飛往日本的國際航班。中國通往日本的主要城市有東京（Tokyo）、大阪（Osaka）、名古屋（Nagoya）、福岡（Fukuoka）、仙臺（Sendai）等。
重慶機場直飛到日本的航班：
1、春秋航空：大阪關西。?
2、中國國際航空：大阪關西、東京成田（經停上海浦東）；
3、春秋航空日本：東京成田。
2014年2月14日搭載了189名乘客的春秋航空IJ1021航班14日下午降落在重慶江北國際機場。至此，重慶首條直飛日本東京的航線正式開通。這也是重慶繼大阪后開通的第二條直飛日本的航線。
未開通重慶直飛東京航班前，重慶旅客前往東京需要從上海、北京等地中轉，行程需要至少7至8小時。開通直航后，重慶至東京單程僅需5小時，極大增強了旅客出行的便利性。
重慶至東京航線由春秋航空日本公司執飛，采用波音737-800型客機，每周二、四、五、日執飛。這也是日本低成本航空公司首次入駐重慶機場。
擴展資料
截至2018年12月，機場開通航線總數329條，通航城市203個；其中國內航線247條（客運244條、貨運3條），通航城市142個；國際及地區航線82條（客運68條、貨運14條），通航城市61個，直飛航線73條，占比89%。
截至2018年8月，重慶江北國際機場擁有基地航空公司7家，分別為中國國際航空、重慶航空（中國南方航空控股）、西部航空、四川航空、廈門航空、山東航空、華夏航空；其中，中國國際航空、海南航空、廈門航空、四川航空、山東航空等在重慶設立分公司。
參考資料來源：鳳凰網-重慶開通直飛日本東京航線單程僅需5小時
參考資料來源：百度百科-重慶江北國際機場
從深圳飛日本的話，我推薦的是國泰航空的航班。你可以從蛇口碼頭坐船直接到香港機場坐飛機，超級方便。條件允許的話可以選擇公務艙，如果預算不多那么國泰的經濟艙也是非常舒服的，服務一點都不打折扣。國泰航空的票價比起其他的航空還是有性價比的，相比于其他的機票一般會便宜個幾百到幾千的范圍，自己把這筆錢藏起來當零花錢，不香嗎？去國外的話還是要自己做好防護，祝題主去日本留學順利啊。
好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。
