很多朋友對于謳歌汽車價(jià)格和謳歌suv汽車價(jià)格不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
很多人對于一些日系車感覺到都是特別的熟悉的，而且也會(huì)覺得很多是汽車他們在各個(gè)方面的配置或者是一些指數(shù)上都是非常不錯(cuò)的。比如說像日本的一個(gè)品牌叫做謳歌，對于這個(gè)品牌很多人他們都可能覺得并不是特別熟悉，但是也是特別低調(diào)的。
比較低調(diào)的一個(gè)品牌
像這樣的一個(gè)豪華品牌，它在國內(nèi)還是比較認(rèn)可的一個(gè)其實(shí)所以很多人也會(huì)覺得謳歌旗下的SUV車型和各個(gè)方面的配置都是非常不錯(cuò)的，也是屬于豪華型車型的一個(gè)代表了。但是很多人也會(huì)覺得它的銷售量并不是特別的好，而且它的受歡迎程度也并不是特別的高。所以很多人都會(huì)覺得為什么謳歌的豪車為什么賣不出去呢？其實(shí)主要還是因?yàn)樗母鱾€(gè)方面的宣傳沒有做到位。
宣傳沒有做到位
比如說大家在日常生活中一提到豪車可能都可能想到寶馬奔馳，或者是其他的一些豪車品牌，也是在平時(shí)生活中非常常見的一些汽車品牌了。但是如果提到謳歌汽車，可能很多人都不知道這到底是一個(gè)什么樣的牌子，主要還是因?yàn)樗亩ㄎ凰愕蒙鲜欠浅８叩囊粋€(gè)位置，但是它在價(jià)格方面其實(shí)是比寶馬或者是其他的品牌都是要親民的。大概是在22萬到34萬左右，所以很多人可能也是覺得像這樣的車子它本來是屬于豪華型的定位，并且它的價(jià)格已經(jīng)非常算便宜的了。
外觀看上去是非常小眾
然后他還是跟普通的cdv差別并不是特別的大，但是像一般的普通的crv，它每個(gè)月都能賣出2萬臺，但是像這個(gè)謳歌它在一年卻賣不到5000臺。每個(gè)月才賣到500臺左右，所以像這樣的一個(gè)表現(xiàn)，也讓大家感覺到匪夷所思。首先就是它的外觀看上去是非常小眾的，有些是很多國人他們都不是特別喜歡這樣的車型，首先就是它的外形上看上去有一點(diǎn)普通或者是有些人也會(huì)覺得稍顯有一些小。所以從同等價(jià)位來上的話，大家都是比較喜歡大型的車子。
謳歌。
謳歌（Acura）是日本本田汽車公司旗下的高端子品牌，于1986年在美國創(chuàng)立，其名稱Acura源于拉丁語Accuracy（精確），標(biāo)志為一個(gè)用于工程測量的卡鉗形象，反映出謳歌精湛的造車工藝與追求完美的理念。
作為第一個(gè)日系豪華汽車品牌，謳歌以個(gè)性化和前瞻科技的“運(yùn)動(dòng)豪華”理念對豪華車的概念進(jìn)行了重新詮釋，品牌一經(jīng)推出即在北美市場獲得了巨大的成功。謳歌的車型均在北美進(jìn)行設(shè)計(jì)、開發(fā)和生產(chǎn)，先后開發(fā)出了以TL、RL、MDX等車型為首的豐富產(chǎn)品線。
發(fā)展歷程
美國Honda推出這一新的“高檔”系列車，并且通過單獨(dú)的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)銷售，對此，汽車業(yè)觀察家們的典型反應(yīng)是“無法實(shí)現(xiàn)”。為了體現(xiàn)事業(yè)部名稱中“精確”的主題，Acura標(biāo)識中的“A”轉(zhuǎn)化為一個(gè)傳統(tǒng)的卡鉗樣式--卡鉗專門用于精確測量。
CVCC是技術(shù)上的里程碑，清潔的發(fā)動(dòng)機(jī)不帶催化轉(zhuǎn)化器就可以達(dá)到美國排放標(biāo)準(zhǔn)。它確立了Honda在工程和技術(shù)上的領(lǐng)導(dǎo)地位，也成為Honda在北美發(fā)展史上最重要的成果。
經(jīng)過20年的發(fā)展，不僅有豐田的Lexus，日產(chǎn)的Infiniti，還有梅賽德斯奔馳的Maybach、通用的Hummer、大眾的Audi和其他“高檔”品牌，圍在福米卡餐桌旁的討論確實(shí)稱得上是現(xiàn)代汽車市場的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。
本月26日，廣汽謳歌正式發(fā)布了新款謳歌CDX車型，雖然是改款車型，但卻不乏新意。
新車售價(jià)22.98萬-34.98萬元，全系共8款車型，其中包括3款混動(dòng)車型，混動(dòng)車型售價(jià)區(qū)間為29.98萬-34.98萬元。
為啥說是年度改款車型，卻還不乏新意呢？因?yàn)樾驴钴囆褪装l(fā)NEW?CDX?A-Spec運(yùn)動(dòng)款車型，并且還推出了全新“摯熱焰紅”外觀配色，運(yùn)動(dòng)范一下就起來了。
外觀設(shè)計(jì)上，NEW?CDX?A-Spec運(yùn)動(dòng)款車型在進(jìn)氣格柵、保險(xiǎn)杠、輪轂、車銘牌等都使用了Acura?A-spec?專屬設(shè)計(jì)元素，熏黑設(shè)計(jì)的中網(wǎng)和輪轂也相當(dāng)有質(zhì)感。
內(nèi)飾上，新車還新增了曜夜黑與銳動(dòng)紅兩種配色。中控臺和老款車型并無區(qū)別，遵循了自家跑車NSX車型上的設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面，新款謳歌CDX燃油版車型依舊使用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配8速雙離合變速箱，最大功率為182馬力，最大扭矩為240N·m，這套動(dòng)力同樣也兼顧了動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)。
混動(dòng)版車型搭載了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配有i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)加持，這套動(dòng)力系統(tǒng)綜合最大功率為215馬力。
購買意見呢，稍微有點(diǎn)貴，建議大家看看新增加的A-Spec運(yùn)動(dòng)款車型，燃油版標(biāo)價(jià)為26.58萬元起，混動(dòng)版標(biāo)價(jià)30.98萬元起。燃油版尊享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款車型配置了車側(cè)盲區(qū)影像、定速巡航、懸架軟硬調(diào)節(jié)、電動(dòng)天窗、前排座椅加熱、8英寸觸控屏等配置?；靹?dòng)版鉆享·A-Spec運(yùn)動(dòng)款車型還多出了全景天窗、車道偏離預(yù)警、車道保持輔助、主動(dòng)剎車等安全配置。
小伙伴們是通過哪款車型認(rèn)識謳歌的呢？說來聽聽吧
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
#選車?yán)碛蛇x車看了雷克薩斯，也看了榮放，還有CDX，空間方面CDX會(huì)偏小一些，但是綜合性來說謳歌是我完全能接受的，價(jià)格，綜合性價(jià)比這些都是我選擇謳歌CDX的理由
#最滿意謳歌最滿意的價(jià)格比較實(shí)惠吧，優(yōu)惠下來才20幾萬以內(nèi)，只要我不告訴別人價(jià)格，一般的人都會(huì)覺得謳歌這個(gè)品牌車子怎么也要30來萬起步了，所以這個(gè)價(jià)位能買到一個(gè)豪華品牌謳歌還是很賺的
#最不滿意最不滿意的地方首先是車標(biāo)，和長安很像，所以一般開出去別人還以為是一輛長安車，謳歌在國內(nèi)市場還是存在感很弱啊！
#空間在沒買CDX之前,很幾款價(jià)位差不多的車型都比較過,因?yàn)楸救?80，所以就首先考慮suv，比完以后CDX是最理想的,第二個(gè)比較的是實(shí)際乘坐空間,因?yàn)閿?shù)據(jù)再好如果沒有合理的空間設(shè)計(jì)，不會(huì)讓人有壓迫感
#外觀外觀方面沒話說，尾部首先看起來很飽滿，側(cè)面看起來就偏運(yùn)動(dòng)風(fēng)，前臉的大嘴巴看起來很有個(gè)性，但是不會(huì)影響整體
#內(nèi)飾CDX這車內(nèi)飾真的很豪華，玉如意的設(shè)計(jì)，儲物空間抽拉有阻尼感，整體內(nèi)飾看起來高逼格，還有一個(gè)抬頭顯示，特別有檔次
#動(dòng)力動(dòng)力方面1.5T動(dòng)力非常強(qiáng)勁，如果開啟運(yùn)動(dòng)模式，CDX的推背感能讓你飛起來，最主要這車還有模擬尾吼聲，在聽覺上讓人打了雞血一樣，汗毛都能豎起來。
#操控謳歌CDX這輛車開起來還是很舒服的，不會(huì)有什么太大的問題，但是唯一個(gè)不足點(diǎn)就是轉(zhuǎn)向半徑會(huì)偏大，掉頭這些要多弄幾次
#舒適性CDX這車子的座椅比較厚實(shí)，都是真皮的座椅這個(gè)至關(guān)重要，如果是布的或者是革做的料透氣性和舒適行應(yīng)該完全不一樣。加上CDX本身俱來偏軟的避震效果，所以總的來說CDX這車不管前后坐著都是還是挺舒服的
#油耗油耗個(gè)人感覺還是合理，7.2的油耗是真的不算高的，畢竟平時(shí)跑市區(qū)，省油方面謳歌CDX還是做的很棒的，完完全全能接受
9月12日，廣汽謳歌RDX?A-Spec運(yùn)動(dòng)款正式上市，新車共3款車型，廠商指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為38.6萬-46.0萬。新車最大亮點(diǎn)是采用了A-Spec運(yùn)動(dòng)外觀套件，搭配2.0T與SH-AWD四驅(qū)系統(tǒng)，凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性。
謳歌RDX?A-Spec車型的整體外觀相比普通版車型更加激進(jìn)，同時(shí)還加入了專屬的運(yùn)動(dòng)套件，如中網(wǎng)、輪圈等均為專屬造型，并且還提供了專屬的車身銘牌。新車共推出四種顏色外觀供選擇。
此外，新車還采用了亮黑色的鉆石形前進(jìn)氣格柵，搭配散射的點(diǎn)陣式造型中網(wǎng)讓新車動(dòng)感十足。車頭兩側(cè)造型凌厲的矩陣式LED大燈組，配合前保險(xiǎn)杠兩側(cè)不規(guī)則造型的散熱開口以及亮黑色的前唇，都讓這款新車極具運(yùn)動(dòng)個(gè)性。
車身側(cè)面，新車車頂線條非常順滑，并采用了懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，時(shí)尚感劇增。新車的側(cè)面腰線采用了三段式設(shè)計(jì)，前后兩條腰線襯托了新車前后寬大的側(cè)翼子板，前翼子板上還有“A-Spec”專屬標(biāo)識，提升辨識度；而新車中間上提的貫穿式腰線讓其整體展現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的狀態(tài)。此外，新車側(cè)面還采用了亮黑色的裝飾條以及熏黑的雙五輻大尺寸輪圈，以強(qiáng)調(diào)新車“A-Spec”的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)感。
車尾方面，新車從車頂后方延伸出來一個(gè)小型擾流板，兩側(cè)尾燈則采用了不規(guī)則的造型設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠下方也使用了黑色后裙包圍并搭配雙邊共兩出的大口徑排氣，再配合右下角“A-Spec”的標(biāo)識，使得整車的運(yùn)動(dòng)屬性劇增。
內(nèi)飾方面，謳歌RDX?A-Spec的內(nèi)飾整體沿用了現(xiàn)款的整體造型。不過，新車新增曜夜黑與銳動(dòng)紅的內(nèi)飾配色，充滿動(dòng)感、時(shí)尚、個(gè)性魅力?？萍几惺愕闹锌嘏_采用對稱式設(shè)計(jì)，副駕的面板上采用了Alcantara翻毛皮材質(zhì)作為裝飾。
機(jī)械指針式儀表盤可變換背景顏色，三輻式多功能方向盤不僅帶有換擋撥片，同時(shí)還配有“A-Spec”標(biāo)識以凸顯新車身份。
源自NSX傳奇超跑按鍵式換擋設(shè)計(jì)，再搭配中控中央旋鈕式的駕駛模式選擇，整體給人一種充滿戰(zhàn)斗氣息的感覺。
動(dòng)力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率265馬力，最大扭矩380?！っ?，滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，新車將匹配10速手自一體變速箱并搭配帶四輪動(dòng)力矢量分配的SH-AWD超級四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)
在2019年4月份上海車展上，謳歌RDX?A-Spec運(yùn)動(dòng)款以概念車的形式正式亮相，時(shí)隔一年半，該車終于正式上市。新車整體的運(yùn)動(dòng)套件設(shè)計(jì)基本保留了概念車的樣式，動(dòng)感的外觀對于年輕消費(fèi)者有著很強(qiáng)的吸引力。再加上2.0T+10AT動(dòng)力總成與四輪動(dòng)力矢量分配的四驅(qū)系統(tǒng)，可謂“運(yùn)動(dòng)”的屬性表里如一。對于同時(shí)注重顏值和動(dòng)力的朋友，大家不妨好好考慮一下謳歌RDX?A-Spec運(yùn)動(dòng)款。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
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