大家好，相信到目前為止很多朋友對于普通火車票價格和普通火車票價格查詢不太懂，不知道是什么意思？那么今天就由我來為大家分享普通火車票價格相關的知識點，文章篇幅可能較長，大家耐心閱讀，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
根據發、到站間的運價里程，按旅客票價表計算。
新型空調車票票價按旅客票價表中的新型空調客車使用部分計算。學生、傷殘軍人乘坐市郊、棚車時仍按硬座客票半價計算，不再減價。車票的起碼票價里程：客票按20公里，加快票按100公里，臥鋪票按400公里（特殊區段另有規定者除外）計算。
此前我國進行過幾次價格調整，但是調整一直沒有達到目標。鐵路價格調整對國家影響很大，直接關系民眾的出行成本、也左右著企業的營收，比如民眾利益優先，可能就繼續延續低票價，企業利益優先的話，就可以完全市場化，如果國家的訴求和追求明確了，怎么調價也就清楚了。
按基本票價2%計算
鐵道部相關負責人向記者解釋說，廢止的《鐵路旅客意外傷害強制保險條例》中規定，鐵路的保險費是包含在票價之內的基本票價的2%。“也就是說，強制保險費不區分列車等級和席別，每張火車票中均包含，都按基本票價的2%計算，而不是全部票價的2%。”
基本票價是指普通旅客慢車，也就是“綠皮車”的硬座票價。一張車票的構成比較復雜，比如一張100元的火車票中，包含有高鐵票、臥鋪票、空調車票等，基礎票價可能僅是十幾元到二十幾元，所以降價不會太多。多數火車票基本降價在0.5元至4元之間，降價后，部分火車票也就出現了0.5元的“零頭”。
以上內容參考人民網-火車票價下調方案出臺?多數車票降0.5至2元
以上內容參考?百度百科-火車票
火車票的價格取決于你乘坐距離的長短，硬座，軟座，硬臥，軟臥，票價也是不一樣的。最便宜的車票是一塊錢，最貴的幾百上千元的也有。
火車票價有慢車票、快車票、硬座票、軟座票、硬臥票、軟臥票之分，還有市郊火車票、空調車票，而硬軟臥票有份上中下三種價格，其種類可謂多矣！
眾多的火車票種類是以硬座票，也就是人們通常所說的慢車票為基礎的，然后其它類型的車票分別為硬座票的百分之多少。下面來分析一下：設硬座票票價為100%，乘坐同等距離的軟坐車時，則需另加硬座票75%的錢，乘坐普通快車加20%的錢，乘坐特快加40%的錢，乘市郊列車比硬座票便宜14.5%，乘坐硬臥車的上中下鋪，需要分別加72%、80%、88%的錢。知道了上述票價比率，就會計算出哪種票價花多少錢了，不過要考慮到以角為單位的四舍五入，除市郊票和半價票外，各種票價均以元為單位。
票價是以里程區段來劃分的，凡處于同一票價里程區段的到站票價均相同。比如甲站到乙站里程701千米，丙站到丁站里程為740千米，由于兩者同處于701至740千米的區段，它們的票價是一樣的。每一個里程區段的票價是按它的中間里程來計算的，比如701至740千米區段的票價是按720千米計算的。
最后，告訴大家，鐵路票價實行遞遠遞減，乘車距離越遠，每公里的票價率越便宜。遞遠遞減是從201千米以上開始的，201千米至500千米遞減10%，501千米至1000千米遞減30%，1001千米至1500千米遞減40%，1501千米至2000千米遞減50%。以硬座票為例，201千米的票價為8元，2010千米票價為55元，后者是前者里程數的十倍，而票價并不是前者十倍，這就叫遞遠遞減原則。
購買火車票學生票可享受普速旅客列車硬座客票、加快票、空調票和動車組列車二等座公布票價的優惠。學生票普速旅客列車票價按相應客票和附加票票價的50%計算。持學生票乘車的學生使用普速旅客列車硬臥時，應另收全價硬臥票價，有空調時還應另收半價空調票票價。動車組列車二等座按公布票價的75%計算。
火車票里硬臥的上中下鋪價格相差由國家對火車票價有幾個基準價格表來決定：
1、普通列車火車票價。
2、普通列車臥鋪票價。
3、空調座火車票價。
4、空調座臥鋪火車票價。
2012年1月1日起，所有旅客列車都將實行實名制購票驗票乘車制度。鐵路部門昨晚發布消息，從2012年1月1日開始，旅客購買車票均須憑本人有效***件購票。?
2012年1月1日（乘車日期）起，全國所有旅客列車實行車票實名制，旅客須憑本人有效***件購買車票，并持車票及購票時所使用的乘車人本人有效***件原件（免費乘車的兒童及持兒童票乘車的兒童除外）進站、乘車。
主要內容：
火車票，是鐵路運輸合同的基本憑證?；疖嚻逼泵姘?要素：即車次、發站與到站、席別、開車時間、票價、有效期、徑路等。
火車票由客票和附加票兩部分構成?？推辈糠譃檐涀⒂沧８郊悠辈糠譃榧涌炱薄⑴P鋪票、空調票。
火車票票面上包含多種信息，包括乘車區間、車次、開點、座位號、座位等級、票價、發售車站等信息。中國鐵路的火車票，經歷了從硬板式火車票到軟紙式火車票再到磁卡式火車票的變化。
以上內容參考：百度百科-火車票
好了，文章到此結束，希望可以幫助到大家。
