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正規渠道進口的大貿雅馬哈R1摩托車,銷售價格是19.8萬元人民幣以上,是可以正常上牌照的。
規格數據
長x闊x高:2,060mmX720mmX1,110mm
離地座高:835mm
雅馬哈R1
軸距:1,415mm
最低離地距:135mm
乾重:177kg
油容箱量:18L(3.4L備用)
引擎形式:水冷四沖程并列4汽缸DOHC20氣閥式
06年R1
尾搖臂加長了20mm,讓軸心更接近車體,減低車鏈張力變化時對尾避震的影響,也令重心分布轉移了1%至頭輪。新車架的縱向剛性維持不變但橫向剛性則稍為調低。
據廠方的說法是,車架修改的每一部份雖然都十分輕微,但結合在一起時所產生的效應便十分大,攻彎、加速或減速時06R1擁有更上乘操控性能。
雅馬哈r1m中國售價是31萬。
從玩水貨摩托的年代,國內的摩友們就對雅馬哈R系列仿賽車型表現出了極大的熱情,尤其是雅馬哈R1,其暴力的輸出和聲浪讓一眾摩友為之癡迷,在過去的2018年對于YAMAHA來說是備受矚目的一年,除了賽事上在Suzuka(鈴鹿)八耐奪下四連霸外,MotoGP老將ROSSI與MAVERICKVI?ALES在賽場上的名次依舊名列前茅,在雅馬哈頂級仿賽YZF-R1迎來上市20周年,YAMAHA在去年年末12月底推出***20輛,搭載有全套GYTR的賽道專用R1。
這款***版的YamahaYZF-R1GYTR是輛僅能在賽道使用的車款,其中GYTR為GenuineYamahaTechnologyRacing的縮寫,在整個YZF-R1車系里,該車可謂是陸地最強配置,擁有BremboGP4-RX前卡鉗搭配19RCSCorsaCorta總泵,配上OhlinsFGRT前叉與后TTX36避震器,排氣系統則換上全鈦合金的Akrapovic排氣系統,動力部分則換上改裝ECU與快速油門座,即便是比起YZF-R1M,也是擁有更加戰斗的設定。
要知道,GYTR這個單位是專門為YAMAHA的賽車部門進行服務改裝,有點類似BMW的M-POWER部門或是奔馳AMG的定位,該單位是以增強產品運動表現為唯一目標,將標準產品提升到另一層次,因此,標注有GYTR的車款更著重于賽事表現,屬于***中的***。
采用的是雙化油器的暴力摩托.行貨24萬左右.水貨就要看成色了.從2.3萬到十幾萬不等.通過正規手續進口的雅馬哈R1新車售價約178000元人民幣。通過這個渠道進入我國市場的極少,非正規手續進口的二手的YZF-R1的大致價格范圍倒是可以告訴你。根據年代款式不同,價格從40000~120000元人民幣不等。通過正規手續進口新車R1需要辦理各種復雜繁多的稅費和牌照手續,找品牌指定的代理商或車行,就能輕松地搞到車子。如果你要購買的是擁有正規進口手續的二手車,那么需要你和原車主共同辦理車輛過戶手續。此車是經典的超級運動車,可以滿足你這方面的要求。不過個人認為,國內的道路不適合你騎這種車——路況好的高速公路一般都不讓上,一般的公路騎這車極其危險!
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