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錢賺得比上帝還多?能源巨頭財報料“亮瞎眼” 但隱患也已暗藏……

  • 生活
  • 2023-05-05 16:38

  財聯(lián)社7月26日訊(編輯瀟湘)美國總統(tǒng)拜登曾多次抱怨,飆升的石油和天然氣價格正耗盡美國人的錢包,甚至揚言以埃克森美孚為代表的能源巨頭們“今年賺的錢比上帝還多”。而隨著能源巨頭們本周陸續(xù)發(fā)布第二季度財報,它們?nèi)〉玫睦麧櫴欠裾娴挠心敲簇S厚,答案即將擺在世人面前。

  據(jù)行業(yè)人士的預(yù)估,這些大型石油公司很可能將在第二季度實現(xiàn)創(chuàng)紀錄的500億美元利潤,但該行業(yè)的出色表現(xiàn)也可能最終埋下衰敗的“種子”。

  能源巨頭業(yè)績“亮瞎眼”?

  業(yè)內(nèi)普遍預(yù)計,埃克森美孚、雪佛龍、殼牌、道達爾能源和英國石油公司——這些被統(tǒng)稱為超級石油巨頭的企業(yè)——將比2008年賺得更多,當時國際油價曾飆升至每桶147美元的歷史高位。

  美國兩大能源企業(yè)埃克森美孚、雪佛龍預(yù)計將于本周五盤前公布季報,道達爾和殼牌的季報均將在周四盤前公布。

  這是因為,在年內(nèi)俄烏沖突所造成的這場能源危機期間,不僅原油價格飆升,汽油價格和煉油利潤率也打破了紀錄。由于停產(chǎn)、投資因疫情而停滯、以及西方對俄制裁,許多主要市場發(fā)現(xiàn)自己的煉油能力嚴重不足。

  今年第二季度,美國墨西哥灣沿岸的3-2-1裂解價差的均值飆升至了48.84美元,較上年同期高出了逾一倍。3-2-1裂解價差是一項衡量由原油轉(zhuǎn)化為汽油和柴油過程中盈利情況的指標。歐洲的一項類似指標——道達爾能源的可變成本利潤率更是上升了三倍,至145.7美元。

  美國能源信息署(EIA)的數(shù)據(jù)顯示,目前煉油成本已占美國每加侖汽油成本的26%,高于過去10年14%的平均水平。

  殼牌公司此前已預(yù)計,煉油業(yè)務(wù)收益可能將達到約10億美元。此外,根據(jù)業(yè)內(nèi)的估算,埃克森美孚第二季度的利潤預(yù)計將超過此前九個季度的總和。埃克森美孚下游業(yè)務(wù)的規(guī)模在這些超級石油巨頭中排名老大。

  能源巨頭們所取得的天價利潤背后,不僅僅是大宗商品價格普遍上漲的結(jié)果。與上一次油價高于每桶100美元時相比,大型石油公司的支出也少了很多。盡管今年的資本支出預(yù)計將攀升至800億美元,但這只相當于2013年水平的一半。

  豐業(yè)銀行駐紐約分析師PaulCheng表示,“自2014年以來,(能源巨頭)支出成本一直處于長期下降趨勢。而大宗商品價格卻如此之高,這是一個完美的組合。”

  福兮禍之所伏

  不過,俗話說:“禍兮福之所倚,福兮禍之所伏”。能源巨頭們亮瞎眼的業(yè)績背后,或許也并非沒有隱患。

  企業(yè)獲利飆升是能源價格高企的直接結(jié)果。能源價格高企加劇了通脹,令消費者倍感壓力,同時也推高了經(jīng)濟陷入衰退的風(fēng)險,并導(dǎo)致輿論對能源巨頭征收暴利稅的呼聲高漲。在這種政治和經(jīng)濟動蕩的局面中,股東們可能不得不降低他們對未來回報的預(yù)期。

  OddoBHF分析師AhmedBenSalem表示,“能源巨頭們的業(yè)績很有可能在第二或第三季度見頂,之后小幅下滑。迫在眉睫的經(jīng)濟衰退風(fēng)險可能令這波能源消費狂潮歸于平靜。”

  TudorPickeringHolt&Co.駐卡爾加里的分析師MattMurphy表示,這種“亮瞎眼”的煉油利潤率可能不會持續(xù)太久。高企的燃油價格,加上生活成本的大幅上漲,正在損害消費者的利益。“汽油需求表現(xiàn)不如預(yù)期,我們已看到了一定程度的需求破壞。”

  能源巨頭們亮眼的財報數(shù)據(jù),還可能給予白宮采取打壓行動的口實。美國總統(tǒng)拜登眼下正在努力遏制日益猖獗的通貨膨脹和令消費者叫苦不迭的能源成本,他此前已多次呼吁石油和天然氣行業(yè)提高國內(nèi)產(chǎn)量,但收效甚微。

  本月早些時候,英國已宣布向石油和天然氣企業(yè)的利潤征收暴利稅。意大利則通過了對能源行業(yè)征稅的法案,而法國一些議員也表達了對此的支持。

  在這一背景下,能源巨頭們歷史上最賺錢的業(yè)績表現(xiàn),或許并不足以令投資者們高興得太早。

  事實上,盡管盈利飆升,這些能源企業(yè)眼下可能仍將采取保守策略。高管們也對高油價還會持續(xù)多久持謹慎態(tài)度,并可能依舊不愿投入大型化石燃料項目,因為隨著世界向清潔能源轉(zhuǎn)型,這些項目可能會變得多余。

  以AlastairSyme為首的花旗集團分析師表示,埃克森美孚可能會用多余的現(xiàn)金來減少債務(wù),雪佛龍則可能會將今年回購規(guī)模的下限提高到100億美元。

  豐業(yè)銀行的Cheng表示,“毫無疑問,本季度大多數(shù)能源公司都將公布創(chuàng)紀錄的業(yè)績。但考慮到嚴重經(jīng)濟衰退的可能性和對2020年的慘痛回憶,我預(yù)計公司的管理團隊會比較保守。”

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