很多朋友對于螺旋葉片加工視頻和單片螺旋葉片成型視頻不太懂，今天就由小編來為大家分享，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！
1、繪制一個直徑為10的圓，單擊螺旋線命令指定其定義方式為渦狀線，像外創(chuàng)建，給定其螺距為2，圈數(shù)為10，完成渦狀線的創(chuàng)建。
2、選擇前視基準面為參考面，給定偏移距離為50mm，完成基準面的創(chuàng)建如下。
3、選擇上步驟所創(chuàng)的基準面為草圖基準面，選擇步驟1的渦狀線草圖為實體引用對象，完成操作如下。
4、對其進行放樣折彎操作，選擇步驟1和步驟3所創(chuàng)的草圖為輪廓，指定其制造***為成型，給定其厚度，按確定完成操作效果如下。
5、選擇基準面為草圖基準面繪制一直徑為100的圓，而后利用螺旋線命令，給定其定義方式為高度和圈數(shù)，給定高度為200，圈數(shù)為2，完成螺旋線的創(chuàng)建。
6、選擇螺旋線端點所在平面為基準面繪制一直線，而后對其添加穿透約束，如下。
7、選擇曲面掃描命令，選擇步驟6所創(chuàng)直線為輪廓，步驟5所創(chuàng)螺旋線為路徑完成掃描曲面的創(chuàng)建，注意其利用法蘭掃描命令是無法創(chuàng)建的。
8、選擇一基準面繪制三段直線，而后單擊分割線命令，將上步驟所創(chuàng)的掃描曲面分割成若干部分，如下。
9、利用3D草圖中的實體引用創(chuàng)建3D草圖1,3D草圖2，而后執(zhí)行放樣折彎命令，一般選擇******為成型，指定其厚度為1.8給定方向，注意其后的鈑金件的厚度和方向應(yīng)與之相同。
10、利用實體引用創(chuàng)建一圓對其進行凸臺拉伸，注意其不要勾選合并結(jié)果，因為拉伸創(chuàng)建的是實體而之前創(chuàng)建的是鈑金，鈑金和實體合并會出現(xiàn)非常多的問題。
擴展資料
放樣***
角度后方交會法設(shè)站坐標放樣
1、角度后方交會法設(shè)站坐標放樣原理
由于工程施工過程中經(jīng)常遇到測站與后視控制點不通視、控制點上無法設(shè)站或待放樣點距控制點較遠的情況，此時無法再在已知點上設(shè)站，這時需要選擇一個過渡的新點，將全站儀安置在新點，向3個已知點A、B、C進行方向觀測，測得水平角α、β，根據(jù)A、B、C3個已知點的坐標和α、β，按照不同的思路，計算出新點P的坐標。
2、角度后方交會法設(shè)站坐標放樣的危險圓
（1）用后方交會法求未知點時，過3個已知點構(gòu)成的圓稱為危險圓(如圖3所示)。凡位于危險圓上的P點，無論采用何種計算公式，其結(jié)果均無解。利用角度后方交會法計算新點進行放樣時，待放樣點P是施工場任意位置的點，由圖5知，當(dāng)待放樣點P在AB)上的任意位置時，α、β均不變；同樣在BC)、AC)上亦有相同情況。也就是說，同一組α、β角值可以算得無限個P點坐標，這在計算過程中的表現(xiàn)就是無解。
（2）在測量實踐中，P點剛好位于危險圓上的情況是極為偶然的，但是位于距危險圓較近的地方是很容易遇到的。此時計算出的坐標有較大的誤差，為了避免這種情況產(chǎn)生，通常在內(nèi)業(yè)組成計算圖形時，提前畫出危險圓，從而避免在野外選點時將過渡點選在危險圓上或附近。
參考資料來源：百度百科-放樣
絞龍葉片又稱為螺旋葉片，內(nèi)外呈螺旋狀，多個絞龍葉片焊接在一起，就可形成連續(xù)螺旋，是螺旋輸送機的主要配件。絞龍葉片由來已久，加工的***也有多種，是前人經(jīng)過很多的實踐得總結(jié)出的***，也是前輩師傅們智慧的結(jié)晶。
在加工***上來說，常見的大致有幾種：模具壓制、拉伸、擠壓三種。
1、模具壓制：
屬于鑄造的一種，將要***的螺旋葉片，做一個模型，然后選好材料進行澆筑，最后得到絞龍成品。這種******成本高，且只適合于大批量的***，不適用于單件和少量加工生產(chǎn)，因此，這種***應(yīng)用不是很普遍。
2、液壓拉伸法：
將計算好的尺寸，用鋼板下料，得到一個圓環(huán)，然后在圓環(huán)上切割出一道縫，用事先做好的夾具夾緊圓環(huán)的兩個邊，啟動液壓缸，使圓環(huán)的兩邊上下分離。拉到一定程度，用尺寸測量絞龍葉片的螺距，測量的螺距要大于實際的螺距，因為，液壓缸松開之后，鋼板會有一定的收縮。
得到正確的螺距后，就得出所需的絞龍葉片。這種***使用較廣泛，無需模具，加工速度較快，如今還廣泛使用著。缺點在于，拉出的螺旋形狀不太規(guī)則，螺旋尺寸誤差較大。
3、擠壓法：
這種***類似于模具壓制，屬于改進型的壓制法，做絞龍之前，需要做一套尺寸和成品一樣的模具。模具分為兩個，形狀和尺寸一樣，分別安置于壓力機的上下部，然后將下好料的圓環(huán)放置于模具上，啟動壓力機，使上下模具壓在一起，鋼板隨之變形，形成螺旋狀。
擴展資料：
螺旋輸送機在使用過程中，一定要注意日常的保養(yǎng)維護，這樣才會最大程度地跟沙子烘干機配合好，保證生產(chǎn)量及效率，也使設(shè)備的使用壽命延長。
1、應(yīng)定時向軸承、齒輪和鏈條等傳動件加潤滑油。
2、箱送機停用后，應(yīng)檢查螺旋葉片磨損情況，磨損嚴重時補焊。
3、輸送量不可過載，否則物料排不出，引起螺旋軸彎曲和箱體漲壞。
4、輸送的介質(zhì)沮度較高時，應(yīng)注意箱體的伸縮變化是否自由而無卡著的地方，若有抓緊解決。
5、輸送機在運轉(zhuǎn)中，發(fā)出的噪聲刺耳時，應(yīng)打蓋檢查，排除故障。
參考資料：百度百科-螺旋輸送機
第一部分理論基礎(chǔ)
一、展開圖法：1、做直角三角形ABC和ABD，其中AB等于螺旋節(jié)的導(dǎo)程H,BC等于πD,BD等于πd,斜邊b,a分別為螺旋內(nèi)外緣線的實長。2、做等腰三角形使其上底等于b,下底等于a,高度等于(D-d)/2。3、延長等腰梯形兩腰交于o點，以o為圓心，o1,o2各為半徑作兩圓，并在外圓周上量取a的長度得點4,連o4所得圓環(huán)部分即為所求展開圖。
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二、計算法：從上述展開圖畫法中看出可通過計算求得途中所有數(shù)據(jù)r=bc/(a-b)R=r+cα=(2πR-a)×3600/(2πR)式中：D-螺旋外圓直徑；d-螺旋內(nèi)圓直徑；r-螺旋節(jié)展開圖內(nèi)圓半徑；R-螺旋節(jié)展開圖外圓半徑；H-螺旋導(dǎo)程；α-展開圖切角；a2=(πD)2+H2a-螺旋外緣展開長b2=(πd)2+H2b-螺旋內(nèi)緣展開長c=(D-d)/2c-螺旋節(jié)寬度
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第二部分實際應(yīng)用******1、一般常用***--模具壓型對于一般葉片可用按展開圖尺寸下料***后，再熱處理，后用模具壓成型，因為模具***成本較高，只是用于批量生產(chǎn)，不適用于單件和少量加工生產(chǎn)。很多廠家在使用此法，這里不再敘述。
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葉片按展開圖尺寸下料***后，不需割切角口α，割開一條縫，撬起把各葉片焊接聯(lián)接起來，一端固定焊接在螺旋軸上，另一端用兩倒鏈拉制如圖，拉制后葉片直接焊在螺旋軸上，最后的一片螺旋葉片由于變形較大，已無應(yīng)用價值割下棄去不用。由于不需割切角口α，節(jié)省材料，每片增加切角口α部分面積，且焊縫不在一條直線上，避免了應(yīng)力集中，改善受力環(huán)境，此法不需熱加工處理，節(jié)省成本，適用于單件加工***，螺旋葉片現(xiàn)場使用中完全滿足使用要求。
這個要具體看你對螺旋葉片的要求、使用工況等才能確定。
一般是先確定出具體的尺寸，再根據(jù)具體的模具加工成形狀，現(xiàn)在的***方式一般是拉制成型工藝加工片,設(shè)計好具體的方案圖，根據(jù)方案圖的細節(jié)下料進行***，先切割出具體的形狀，切割好之后將各個葉片焊接起來。
下面是法鋼使用耐磨鋼板加工的耐磨螺旋葉片，你可以參考一下！
無軸螺旋運輸機用螺旋輸送葉片
有鋼板扭曲焊接的。
還有用旋風(fēng)銑（旋風(fēng)銑是與普通車床配套的高速銑削螺旋紋裝置。用裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤上的硬質(zhì)合金成型刀，從工件上銑削出螺旋紋的加工***。因其銑削速度高(速度達到400m/min)，加工效率快，并采用壓縮空氣進行排屑冷卻。加工過程中切削飛濺如旋風(fēng)而得名—旋風(fēng)銑。）。
還有直接鑄造的。
你指的是這種嗎？
關(guān)于螺旋葉片加工視頻的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。
