當一名海員一個月工資是多少啊!

我做了3年的海員，月薪13000，這途中的苦只有我知道，雖然海員的工資待遇高，但是出海就是9個月起步，在船上不能上網(wǎng)，不能陪伴家里比較寂寞。

我是大專學校畢業(yè)，讀的***是航海技術(shù)，大學畢業(yè)后我順利拿到海員證，由于這份工作常年出海，導致很多嫌棄這份工作，出現(xiàn)海員用人慌的現(xiàn)象，所以我讀這個***，比較容易就業(yè)，我剛畢業(yè)就在船上當了一名海員，剛畢業(yè)的月薪是8500元左右，從事的是水手工作，每天從事船上的維護以及保養(yǎng)工作（其實就是在船上打雜工，工作難度基本上沒有，是體力活的工作）

至于我工作了3年為啥離開這份工作？

回答：我當了3年海員，月薪從8500元一路晉升到13000元，相比大陸薪資的幅度還是比較高，這點我對薪資比較滿意，如果跟我同是大專學歷，在大陸上工作基本是月薪4000-6000左右，所以海員的工資相對比較高，經(jīng)濟緊張的朋友可以嘗試當海員，畢竟這份工作收入高。

目前我在海上漂泊了3年，這3年來受盡苦頭跟寂寞，因為出海這一去就是9-12個月，這途中是無法請假回家的，主要是出海的成本太高，不能因個人原因就開船調(diào)頭回去，這些意味著海員無法陪伴家人，父母，我有點同事就是因為這個原因辭職了。

而我辭職的原因是，在海上沒有網(wǎng)絡(luò)信號差，壓根就無法正常上網(wǎng)，更不要說看電視劇，打游戲了，每天下班后，非常的寂寞。

這3年來都快悶死了，不過當海員有個最大的好處，就是能存到錢，一般船上包吃包住，在出海9個月壓根就不用花銷任何的經(jīng)濟，3年下來，最起碼能存40萬以上的積蓄，在三線城市給個房子首付應(yīng)該沒有問題。

下面我具體介紹一個海員這個職業(yè)。

海員的工作種類以及待遇

船上有很多崗位，海員只是船上所有的職位統(tǒng)稱而已，下面我來介紹常見的幾個工種以及它們的薪資待遇（水手，機工，廚師，海乘）。

我從事的就是水手工作，那么水手工作是干什么的？

回答：我工作這3年來在船上涂油漆，除銹，還有日常生活，薪資待遇方便在13k左右（我是從事了3年，目前新人的工資上調(diào)，應(yīng)該有10k，主要原因是海員難招導致待遇上升）。

機工：機工的工作主要偏向技術(shù)工種，需要一定的維修***知識，比如：在工作中維修船上的設(shè)備，待遇方便比水手高500-1000元，以目前的行情，新人應(yīng)該有11k左右的待遇。

廚師：船上有***的廚師，他們每天為海員提供吃的方便，而且每天吃的都是魚類比較多，也就是我為啥看到魚就有點反胃，因為我吃了3年多的魚類，什么品種的魚類基本都吃過，至于廚師的待遇跟水手差不多，所以在海上當廚師的待遇還是比較高的。

海乘：海乘的工作最簡單了，工作跟大陸上的服務(wù)員差不多，她們主要負責船上的服務(wù)，工作方便比較輕松，不過想當海乘有個硬性條件必須是女性，因為我上家公司就是這個條件，至于待遇方面能拿到月薪8000以上。

為何到處招海員都招不到，是因為上萬的工資不香了嗎？

海員的平均工資在1萬以上，為何很少人干這份工作，主要是有以下原因。

①出海不能陪伴家人或者不能請假

一般出海的時間是9個月以上，在海中漂泊的途中時常會想念家人，如果家里的孩子或者父母出了點事情，自己作為兒女又幫不上，心里感到實在慚愧，這是所有海員要面臨的問題，那就是出海了100%不能陪伴家人。

還有重要一點出海了是不能請假的，因為船開到半路不能因為員工個人因素影響整只船的工作效率，畢竟船調(diào)頭回去成本真的太高了，不僅浪費油費，還浪費大伙的時間成本，所以海員是不能請假的。

②海上不能上網(wǎng)，年輕人顯著比較寂寞

在海上的信號沒有大陸那么好，基本上不能上網(wǎng)，更別談看電視劇，打游戲之類，因為在船上真的沒有網(wǎng)絡(luò)，下班的時候，很多年輕人會耐不住寂寞，久而久之一年都堅持不了，就選擇辭職了，這是影響海員招聘最重要的因素之一（寂寞）

③必須持有船員證

海員都招不到人的根本原因，老手不想進去，知道當海員的艱辛，但是新手想從事這行業(yè)，又沒有船員證書，這就導致一個很尷尬的場面。

那么新人想入行海員，一般要通過培訓獲得船員證。

一般手水要培訓3個月左右，可以拿證書，熟練船上的基本常識。

海乘一般培訓一個月完全可以上手。

寫在最后

海員工資待遇的確高，如果想在短時間內(nèi)買車，買房可以考慮當海員，一般當海員的要求并不高，學歷中專就行，最重要你上了船之后，你要耐住寂寞，因為當海員工作并不難，只不過太寂寞了，基本上跟家人不能聯(lián)系。

如果你能接受這些，當一名海員應(yīng)該沒有問題。

普通水手一年能掙多少

一般水手剛到船上收入不高大約不到1000

如果出海的話前幾次大約是2500-4000人民幣月薪

以后成為一個熟練水手大約就在4000-5000月薪了

如果成為水手長大約是6000-8000月薪

船長和大副就看具體航運公司的待遇了總之是很高的年薪超過50萬的！

輪機長也是拿年薪的年薪在30-50萬！

首先說下影響船員工資的幾個因素，除了市場大環(huán)境影響，影響船員工資的有以下幾點：船員級別職位、航區(qū)、船型、以及船東企業(yè)的福利待遇等等因素。我們首先來談?wù)劼毼唬?/p>

船員崗位工資行情，船員職務(wù)都有哪些職位？

首先要澄清一點，船員是有晉升制度的，船員剛剛工作會有實習期，并不是一開始就月入過萬的哦~，比如水手實習期工資一般為300-800美金左右。以下為2021年3月船員崗位工資行情數(shù)據(jù)，大家可以看看具體實際的船員崗位薪資水平到底如何？

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看上面的行情參考，你就會發(fā)現(xiàn)，不同的職位、以及不同的航區(qū)，船型，船員的工資待遇是不同的，月入過萬是真的，但是是有職位要求的哦~

船員崗位哪個更適合你？水手和機工哪個好？

你可以根據(jù)自身情況，綜合判斷自己想學什么職務(wù)。一般電工月工資在2500元左右，技術(shù)高一些的月工資3000元，電子技工1800~2300美金左右的工資。

如果你擅長做飯，可以考慮學大廚。3500到4000塊錢一個月的廚師，拿這個工資的廚師，一般都是在快餐店，炒大鍋菜的廚師。4000至6000元一個月的廚師，一般都是在***，或者大型餐廳，船上的大廚的工資在1600-1900美金左右。

國內(nèi)海員工資多少錢一個月？

海員分等級和實際情況，不同船公司的薪酬會略有不同，而且根據(jù)遠洋線和近洋線來劃分。

遠洋線，一般指南美例如巴拿馬，巴西等，美國東部，歐洲北部等等，這些普遍一趟下來需時45-60天，遠洋線普遍工資在2-4w左右，還有一定的福利，當然高級的海員甚至大副工資能去到7-8w+，甚至10多萬都有，現(xiàn)在疫情緊張，一船難求，更不要說海員，用工更加緊張，基本停靠一個碼頭是不給你下船，到達目的港口集體接受隔離獨立居住，待貨柜卸完再駛離碼頭回國，現(xiàn)在能漲薪30-50%也是正常，但是在海上的時間是非常長的，當走完一趟船公司會給你一定的假期休息然后再讓你接下一水。

近洋線，這個有國際和內(nèi)海航線之分，國際工資會高點，普遍1-3w差不多，內(nèi)海的可能會8k-2w，國際一般最多是日韓，新加坡，越南，最遠的澳大利亞或者迪拜等等，近洋的時間比較短，一般10-30天左右全程下來，船公司會經(jīng)常招散工，臨時加開航線和加班船，這個相對遠洋線會好點。

海員的閱歷比較豐富，基本能到很多不同國家參觀，當然現(xiàn)在疫情管控嚴格，以前基本很多海員淘了不少好東西回來

好了，文章到此結(jié)束，希望可以幫助到大家。