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比亞迪熱銷車型之一唐DM先后兩次召回，涉及總數量已經超過6萬輛。
據國家市場監督管理總局公告，比亞迪決定自2022年7月29日起，召回2021年4月5日至2022年4月18日生產的部分唐DM電動汽車，共計52928輛。
召回原因是部分車輛動力電池包托盤有進水風險，可能造成高壓系統拉弧，存在安全隱患。比亞迪曾在今年4月宣布召回2021年9月2日至2022年3月14日生產的部分唐DM車型電動汽車，共計9663輛。本次召回是4月份的擴大召回，數量是前一次的5倍有余。
4月份的召回更詳細地說明了原因，部分車輛動力電池包托盤由于制造原因，托盤透氣閥安裝面不平整，有進水風險。這可能造成動力電池系統電氣回路故障，極端情況下有引起動力電池熱失控的風險，存在安全隱患。
比亞迪表示，將委托授權經銷商為召回范圍內的車輛進行檢查，若電池包存在漏電或托盤透氣閥安裝面不平整，則免費更換電池包。
召回涉及的唐DM屬于比亞迪王朝系列唐家族的混動產品，具體分唐DM-i和唐DM-p兩個車型，前者售價在20.58萬元至28.28萬元，后者近期開始預售，預售價在29.28萬元至33.28萬元。今年2月，唐DM銷量首次突破1萬臺，登頂當月中大型SUV銷量冠軍。
比亞迪官方數據顯示，唐家族（包括唐EV和唐DM）截至今年6月底累計銷量超34萬輛，上述兩次召回車輛數量在其中占比約18%。
在大部分車企供應鏈受疫情影響的環境下，比亞迪憑借自主供應能力，問鼎上半年全球新能源車銷售冠軍。乘聯會數據顯示，2022年上半年比亞迪新能源車銷量63.38萬輛，同比增長317.6%，市場份額28.2%。其中混動車型是熱銷產品，在上半年貢獻了比亞迪一半的銷量。
隨著新能源車的熱銷，召回事件也愈加頻發。綜合國家市場監管總局公告數據，2022年上半年新能源汽車召回數量共31.6萬輛。其中特斯拉召回數量最多，共發起4次召回，涉及進口和國產版Model3、ModelY，共計27.6萬輛缺陷車輛，在召回車輛中占比約87%；其次還有保時捷Taycan系列純電動車召回1.22萬輛，奔馳EQC電動車召回1.01萬輛，比亞迪唐DM召回9663輛。
