大家好，關于胎壓低于230了要緊嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來為大家分享關于胎壓230正常嗎的知識，希望對各位有所幫助！
胎壓檢測顯示230的意思為2.3的輪胎大氣壓強。
胎壓顯示和胎壓報警最大的區別就是胎壓顯示能直觀看出輪胎氣壓，而胎壓報警只是一個報警系統，胎壓過高或過低就會發出警報。
胎壓過低或過高都不好，同時還會觸發胎壓顯示或胎壓報警系統。輪胎充氣壓力不足也會導致輪胎過度磨損、車輛控制不良并降低燃油經濟性，也可能導致車輪變形，所以應使輪胎充氣壓力保持在規定值內。
擴展資料：
汽車輪胎氣壓的介紹如下：
如果輪胎充氣壓力過大將導致乘坐不適、輪胎胎紋中央過度磨損，且增大危險路面上的輪胎損壞可能性。一般建議在2.2-2.5bar之間較為合適，冬季胎壓比夏季胎壓高一些，但最好不要超過2.7bar，而夏季胎壓可以適當降低0.1-0.2bar。
驅動輪胎壓比從動輪高一點，同樣負載大胎壓也相應增加一些，對于新輪胎和備胎的胎壓建議在3.5bar，以便于存放。90%的爆胎事故是胎壓不足引起的，當在高速上發生爆胎事故，不要緊急制動，應當手握緊方向盤控制好方向，等車數下降一定程度才采取制動措施。
參考資料來源：鳳凰網-標準胎壓2.3，汽修店把胎壓打到2.5，會不會影響行
參考資料來源：鳳凰網-胎壓監測只是擺設？身為老司機的你這樣想就大錯特錯了
檢查胎壓***：
1.請準備好胎壓計。
2.測壓前需找到原廠胎壓標簽的位置。
將胎壓計氣門接口壓住輪胎氣嘴，直到指針達到最高值開始讀取胎壓。操作很簡單，但最好不要忘記在檢測結束后，按一下胎壓計的回零按鈕，并給輪胎重新蓋上氣嘴帽。
3.用胎壓計壓住輪胎氣嘴進行測壓。
4.測完胎壓記得蓋好氣嘴帽。
5.給輪胎充氣時，把氣泵導氣管的一端與氣嘴連接。
測得胎壓值后，要確定車輛當前的胎壓是否與廠家給定的指標相符。廠家給出的標準胎壓標示牌一般會出現在車輛的A柱、B柱下方門框內側、儀表臺側面、車門鎖下方等，有些車的標牌貼在油箱蓋上或發動機艙內。需要注意的是，車輛的常用胎壓單位分為4種：kgf/cm2、bar、Kpa、psi，其中1bar=10Kpa=10牛頓/厘米2為公制單位，psi是英制氣壓單位(磅/英寸2)，而kgf/cm2是扭力單位。如果測得的胎壓比原廠推薦值高，可以適當壓下氣嘴釋放部分空氣;如果測得胎壓比規定的胎壓低，就可以進行下一步操作了——為輪胎充氣。
謹慎為汽車輪胎充氣。
為輪胎充氣，需要準備充氣的工具——氣泵。現在市面上有很多便攜式氣泵，價格不高，可以買一個備用;也可以在任意一家修理鋪使用***大功率氣泵充氣。充氣步驟：首先將氣泵的導氣管進行連接，在連接過程中需要確定每段導氣管都連接緊密。然后連接氣泵的電源線，接入車內的點煙器，同時保證發動機處于運轉狀態，然后打開氣泵開關，最后將導氣管與輪胎氣嘴相連，擰緊接口螺帽。
別懈怠，我前天也是這樣，3個236，一個219，然后補了點氣，弄成一樣了。結果第二天壓力低的哪個變成184，趕緊開去補胎那里看，發現扎了螺絲。這種東西寧可大驚小怪，也比出事故好。
胎壓170有可能是被扎了，因為正常胎壓應該是在230-250之間，被扎會使得輪胎漏氣，而導致胎壓降低。當胎壓為1.7時是不可以繼續行駛的，因為胎壓過低會使得輪胎的運動量增加，摩擦力大使得輪胎的溫度升高，導致輪胎變軟，輪胎的強度會降低，如果長時間高速行駛的話，會出現爆胎的現象。
而且過低的胎壓會使得輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力也就大，行駛阻力大，從而導致汽車油耗升高；此外，由于胎壓過低使得輪胎的胎側變形嚴重，容易使得胎側受損，縮短輪胎使用壽命。
而胎壓170被扎的話，輪胎肯定會產生漏氣問題，長時間之后胎壓自然就低。當汽車輪胎被扎時，一定要及時進行修補或更換，防止出現安全隱患。而最好的補胎***是采用蘑菇釘，不過，蘑菇釘補胎也比較貴；如果輪胎扎釘的孔徑太大的話，建議最好直接更換輪胎。
而輪胎如果是慢撒氣的話也會導致胎壓過低。輪胎慢撒氣有可能是由于輪胎自然老化、車輛長時間停放。當汽車停放的時間較長時，需將車輛停放在平整且堅硬的路面上，防止輪胎因長期受到擠壓而變形。而如果是輪胎自然老化造成的慢撒氣應及時更換輪胎。
因此，在日常用車的過程中要注意輪胎的保養。經常檢查輪胎可以消除爆胎隱患，一般一個月檢查一次輪胎在冷卻情況下的氣壓，而且胎壓還需要根據季節、負荷等情況按照標準胎壓進行調整。而且所有的輪胎都應該在使用壽命范圍內使用，一般是3-5年或行駛6-8萬公里，防止輪胎老化造成的影響。
1、汽車輪胎氣壓低，油耗會增多保證輪胎正常氣壓可以降低油耗3.3%。若輪胎氣壓降低30%，當汽車以40km/h的速度行駛時，油耗增加5%~10%。只要有一個輪胎少打40PSI，此輪胎就會減少1萬公里的壽命，而且會令汽車的總耗油量多3%。?
2、汽車輪胎氣壓低，輪胎磨耗會加劇：當車輪胎胎壓不足時，這意味著你的輪胎會遭受更多的磨耗，不利于輪胎的使用壽命。從輪胎的磨損來看，如果胎壓過高，則中心部分磨損較重，反之，邊緣重，不管過高或者過低，都會影響輪胎壽命。?
3、汽車輪胎氣壓低，爆胎隨時發生氣壓低的輪胎在行駛后導致的胎溫升高是誘發爆胎的主要原因。當輪胎氣壓不足，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎體分離而爆胎。?
4、汽車輪胎氣壓低，車輛會異常顛簸輪胎氣壓不足或輪胎漏氣時，汽車在行駛時輪胎的附著力減小，平坦路面倒是沒什么大的影響，在不平路面行駛時會產生嚴重的抖動，不能很好的緩和來自地面的沖擊，不能衰減沖擊產生的振動，影響乘坐的舒適性。?
注意：
胎壓標準還與輪胎類型及車型有關，不同車型，其車重、高度和輪胎尺寸均不相同，所需的胎壓也不同。標準型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。
此外，涼胎與熱胎的胎壓也是不一樣的，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態下的輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標注的胎壓為準。
輪胎胎壓受季節因素影響也比較大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低一些；冬季胎壓比夏季要高一點，因為冷縮熱漲，所以一般冬天汽車的胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。
關于胎壓低于230了要緊嗎和胎壓230正常嗎的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。
