齊魯網(wǎng)12月25日訊12月26日，濟(jì)青高鐵和青鹽鐵路將同步開通試運(yùn)營，26日當(dāng)天，濟(jì)青高鐵青島北站始發(fā)的首班復(fù)興號(hào)列車將在9:08分發(fā)出，10:48分到達(dá)濟(jì)南東站，濟(jì)青兩小時(shí)生活圈初步形成。（閃電直播：濟(jì)青高鐵、青鹽鐵路通車?yán)玻?/p>

濟(jì)青高鐵

濟(jì)青高鐵票價(jià)預(yù)計(jì)比現(xiàn)在稍貴

記者從鐵路部門獲悉，濟(jì)青高鐵青島首發(fā)列車將從青島北站發(fā)出，時(shí)間為12月26日9:08，列車為復(fù)興號(hào)高鐵列車，紅島站和青島機(jī)場站暫不具備辦理票務(wù)條件，青島首發(fā)的列車經(jīng)停淄博北站和濰坊北站，終點(diǎn)是濟(jì)南東站，全程100分鐘左右，將在10:48分到達(dá)濟(jì)南東站。

濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至膠州北段設(shè)計(jì)時(shí)速350km/h，膠州北至紅島設(shè)計(jì)時(shí)速250km/h。濟(jì)青高鐵開通后，濟(jì)南東站至膠州北段初期運(yùn)營速度為300km/h，膠州北站至紅島站初期運(yùn)營速度為250km/h。據(jù)悉，“復(fù)興號(hào)”高鐵在乘坐舒適度方面提升較為明顯，外觀上看，車型線條更優(yōu)雅，采用了全新低阻力流線型頭型和車體平順化設(shè)計(jì)，跑起來更節(jié)能。

目前濟(jì)青高鐵的時(shí)刻表以及票價(jià)尚未公布，濟(jì)南到青島的高鐵動(dòng)車價(jià)格在120元左右，業(yè)內(nèi)人士透露，濟(jì)青高鐵開通后票價(jià)預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)在稍貴。

濟(jì)青通達(dá)需100分鐘

“以前說濟(jì)青一小時(shí)通達(dá)的說法并不準(zhǔn)確，這只是理論上的計(jì)算值，實(shí)際上加上停靠站點(diǎn)和設(shè)計(jì)時(shí)速影響，濟(jì)青高鐵跑完全程最快在100分鐘左右。”據(jù)濟(jì)南鐵路局相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，石濟(jì)客專剩余齊河至濟(jì)南東段，濟(jì)青高鐵濟(jì)南東至濟(jì)南西聯(lián)絡(luò)線同時(shí)開通運(yùn)營。屆時(shí)，濟(jì)青高鐵與石濟(jì)客專、京滬高鐵實(shí)現(xiàn)聯(lián)通。

雖然濟(jì)青高鐵的終點(diǎn)站是紅島站，但列車到達(dá)紅島站后可通過青連鐵路接入青島北站，也就是說市民可以從青島北站購買車票乘坐濟(jì)青高鐵。目前青島北站公共交通配套完善，不僅有16條公交線路，青島地鐵3號(hào)線終點(diǎn)站也到達(dá)青島北站。

青鹽鐵路

青鹽鐵路列車運(yùn)行時(shí)刻表出爐

12月26日青鹽鐵路將同步開通試運(yùn)營，新建青島至連云港鐵路和新建連云港至鹽城鐵路合并為鐵路“青鹽線”。青鹽線下、上行起點(diǎn)為青島北站，終點(diǎn)為鹽城北站。青鹽鐵路的開通，將大大縮短青島、日照、連云港、鹽城北等地之間的旅途時(shí)間，同時(shí)縮短沿線各地去往北京、濟(jì)南、煙威等地列車運(yùn)行時(shí)間。

設(shè)站：

青島北→紅島→洋河口→青島西→董家口→兩城→日照西→嵐山西→贛榆北→贛榆→連云港→海州→董集→灌云東→響水縣→濱海港→阜寧東→射陽→鹽城北站。

行程時(shí)間：

鹽城到連云港約1小時(shí)

鹽城到青島約2.5小時(shí)

鹽城到北京約6.5小時(shí)

總票價(jià)：

小編從鹽城官方媒體了解到，青鹽鐵路的總票價(jià)在160元以內(nèi)。

時(shí)刻表：

據(jù)了解，根據(jù)此前鹽城方面公布的申報(bào)計(jì)劃，青鹽鐵路鹽城北站計(jì)劃始發(fā)開行G字頭高鐵3對(duì)，D字頭動(dòng)車1對(duì)，分別為G481/G482鹽城北-北京南，G2635/G2636鹽城北-濟(jì)南東，G2059/G2060鹽城北-石家莊，D1691/D1692鹽城北-青島北。