聽別人談論新能源汽車的時候，

經常聽說P0、P1、P2、P3、P4、P13、P34等，

經常聽說ISG、BSG，

到底是什么意思呢？

本文為你解惑。

一、新能源汽車分類：

按SAE標準，

除了發動機節油啟停（Start-Stop）、

燃料電池（FuelCell），

新能源汽車主要有：

純電動汽車（BEV或直接簡稱EV）、

混合動力汽車（HEV）。

其中混合動力汽車（HEV）又可分為：

普通不插電混合動力（一般也稱HEV）、

插電混合動力（PHEV，可外插充電）。

插電混合動力（PHEV）包含一種特殊形式：

增程式混合動力（RangeExtender）。

二、純電動（BEV）：

電機通過傳動機構

（變速箱Gearing、主減速器FinalDrive）輸出。

車載可充電儲能系統（RESS），

即電池通過AC或DC充電。

AC充電要通過車載充電機。

三、串聯混合動力：

HPU，此處即發動機，

通過發電機發電，

電機的電量來源于電池或發電機，

發動機不參與驅動。

四、并聯混合動力：

發動機、電機均參與驅動。

五、混聯混合動力：

兼有串聯混合動力、并聯混合動力功能。

六、P0、P1、P2、P3、P4結構：

紅色的為四個電機，

根據電機所處的不同位置，

命名為P0、P1、P2、P3、P4結構。

（SAE標準的圖中沒有P0。）

七、P0（也稱作BSG）：

電機通過皮帶等于發動機連接。

八、P1（也稱作ISG）：

電機與發動機直接連接，

電機與傳動機構之間有離合器。

九、P2：

電機與發動機之間有離合器，

電機與傳動機構之間有離合器。

十、P3：

電機安裝在變速器和差速器之間。

十一、P4：

電機在后橋（后軸）。

十二：P13：

2個電機，一個在P1位置，另外一個在P3位置。

類似還有很多其他混合結構。

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