蘇伊士運(yùn)河的寬窄在345米到280米之間,全長(zhǎng)193千米,運(yùn)河靈驗(yàn)深度11.5米。用來(lái)通車(chē)的航道寬窄則更窄,平衡寬窄惟有130米。但蘇伊士運(yùn)河是大歐美與印度洋口岸間最短的水道,比繞遠(yuǎn)兒歐洲好望角,減少了8000—15000千米,所以變成了國(guó)際海洋運(yùn)輸(道路)的要害節(jié)點(diǎn)。

　　蘇伊士運(yùn)河是北美與歐洲間的分界限，同聲也是亞非與歐洲間最徑直的水上通道。

　　100有年前，馬克思就把蘇伊士運(yùn)河稱(chēng)之為“東方宏大的航道”。蘇伊士運(yùn)河建交后，大大減少了從北美各口岸到歐洲去的航程，大概可減少8000-10000千米之上。它勾通了紅海與地中海，使大歐美經(jīng)地中海和蘇伊士運(yùn)河與印度洋和寧靖洋貫穿起來(lái)，是一條具備要害財(cái)經(jīng)意旨和策略意旨的國(guó)際航海運(yùn)輸水道。

　　這條運(yùn)河承諾歐洲與北美之間的南北雙向陸運(yùn)，而不用繞過(guò)歐洲南端的風(fēng)暴角（好望角），大大儉樸了航程。從英國(guó)的倫敦港或法蘭西共和國(guó)的馬賽港到印度的孟買(mǎi)港作一次飛翔，經(jīng)蘇伊士運(yùn)河比繞好望角可辨別減少全航程的43%和56%。沙特***吉達(dá)港和黑海康斯坦察港之間繞好望角的隔絕是11771英里，而經(jīng)蘇伊士運(yùn)河的隔絕僅1698英里，儉樸86%的隔絕。

　　在蘇伊士運(yùn)河開(kāi)明之前，偶爾人們經(jīng)過(guò)從船上卸下貨色經(jīng)過(guò)陸運(yùn)的本領(lǐng)在地中海和紅海之間實(shí)行輸送。與繞遠(yuǎn)兒歐洲好望角比擬；從最低部位貫穿蘇伊士地峽，貫穿地中海和紅海。一起運(yùn)用大、小苦湖等原已干枯的湖沼和凹地動(dòng)作航道。

　　從塞得港至陶菲克港長(zhǎng)161千米，偕同伸入地中海、紅海河段總參謀長(zhǎng)173千米。河面寬160-200米，河底寬60-100米，可風(fēng)行吃水11.6米、滿(mǎn)載6.5萬(wàn)噸或機(jī)載15萬(wàn)噸的江輪。經(jīng)過(guò)功夫平衡為15鐘點(diǎn)。