從外表上來看，很難看出柴油和汽油發動機的車輛有什么區別，開起來的感覺也不會有明顯的差別。事實上，有些車廠，如大眾，一種款式的車往往同時有汽油或柴油驅動的型號。但是從原理和性能上來看，兩者的區別是非常大的。柴油車和汽油車哪個更省油？有啥優缺點？

1.誰更省油

汽油車：★★☆

柴油車：★★★★☆

使用過柴油車的車主都表示柴油車非常省油，而汽油車則比同排量的柴油車費油，同一級別的柴油車，會比汽油車省油30%左右。

柴油車比汽油車省油，這是由發動機技術特點所決定的。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。

而且柴油的熱效率比汽油高，柴油的熱值高，所以燃燒相同質量的體積放出能量多，在做功沖程時做的功更多。

2.誰的動力更好

汽油車：★★☆

柴油車：★★★☆

柴油機的低速扭矩比汽油車大，在排量相同的情況下，柴油車在發動和爬坡時，會感覺到柴油車的動力更加強勁。

與汽油相比，柴油不易揮發、功率大、著火點較高，小型柴油發動機比汽油機的燃油經濟性高出三分之一。壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換比，能量消耗為汽油機的45％-60％。

3.誰加油更方便

汽油車：★★★★★

柴油車：★★☆

雖然柴油車無論在動力上還是省油方面以及經濟方面都占有優勢，可是在選車時，幾乎所有人都還是會選擇汽油車。

柴油車在加油時，遠不如汽油車方便。汽油車可以按照車所要求的標號直接加入相應的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，氣溫過低時，車主還要選擇相應的負號柴油，因為稍有不慎，就會很有可能使得柴油在油箱內凍結，無法正常啟動。

當然還有個原因，因為國內貨車等比較大型的車型都是使用柴油的，有時去加油時可能還會出現要跟大貨車一起排隊，而且可能還要等上一段很長的時間。

4.誰的噪音更小

汽油車：★★★★

柴油車：★★☆

眾所周知柴油車的噪音會比汽油車要大一些，尤其是在車急加速時，表現得更加明顯一些。

柴油車主要是采用壓燃式的點火方式，而汽油車則采用點燃式的方式，當啟動柴油車時，壓燃到一定程度就會發出的爆響聲，因此在行駛中，能明顯地感受到柴油車發動機的噪音。在噪音方面，汽油車占有一定優勢。

但隨著現在一些先進技術的使用，一些柴油轎車和SUV采用了比較先進的噴油系統，在噪音控制方面也與汽油車縮短了距離。

5.誰的使用壽命更長

汽油車：★★★

柴油車：★★★★

柴油機相比汽油機結構簡單，沒有點火系統，從而減少了故障發生概率，因而比汽油機更具可靠性，平均使用壽命是汽油機的1.5倍。

而且柴油機排放產生的溫室效應氣體也比汽油低45％，在環保上比汽油機更有貢獻。

基礎排量一樣的柴油發動機的成本要比汽油發動機高出很多。主要有以下幾點原因。

柴油機主要零部件的強度要求

高柴油機壓縮比高，直噴柴油機壓縮比可以達到22，汽油直噴的壓縮比也就12左右。壓縮比高，氣缸內最大爆發壓力大，輸出扭矩大，曲柄連桿機構、配氣機構、缸體、缸蓋等零部件的結構強度都要提高，從而帶來成本的上升。

柴油機高壓共軌系統的價格

柴油機缸內直噴供油系統，和汽油機的缸內直噴供油系統，結構相似，但是供油壓力差別很大。直噴汽油機的供油壓力一般在100個大氣壓以下，柴油直噴壓力在1000個大氣壓以上，隨著排放法規的嚴格，柴油直噴壓力接近2000個大氣壓。供油壓力不是一個數量級，成本也有一定差別。

原材料成本

柴油機的比質量為4-6kg/kW；汽油機的比質量為2-3kg/kW；也就是說同樣功率的柴油機，要比汽油機重一倍。這是因為柴油機壓燃的燃燒方式決定了柴油機的空氣利用率沒有汽油機高。

渦輪增壓成本

?柴油機的升功率小，為了提高升功率，就要提高增壓壓力，增壓壓力提高，渦輪增壓器的價格上升。有的柴油機采用兩級渦輪增壓，比如長城的2.0T柴油機，采用兩級渦輪增壓，最大功率也達不到2.0T汽油機的水平。但是最大扭矩提高很多。由于以上原因，導致柴油機價格高。