蘋(píng)果用戶可通過(guò)下方鏈接，瀏覽世界各個(gè)國(guó)家媒體的新聞資訊，且無(wú)需翻譯。

https://itunes.apple.com/app/apple-store/id1071744057?pt=844967&ct=toutiao&mt=8

大家都知道，德國(guó)“奔馳”是汽車的發(fā)明者，也是世界豪華車的一哥。很多旅法華人，特別是華商，在事業(yè)有成之后，往往會(huì)給自己買一輛“奔馳”，改善一下駕駛體驗(yàn)。雖然也有人認(rèn)為，這是一種“炫富”行為，但是，看到很多法國(guó)高管和成功人士也開(kāi)“奔馳”，就應(yīng)該知道這并無(wú)可厚非。

“奔馳”法國(guó)經(jīng)銷商無(wú)疑看到了這一巨大商機(jī)，每年都會(huì)舉行若干場(chǎng)針對(duì)華人的銷售展會(huì)。特別是華人旅游界“車兼導(dǎo)”人數(shù)大增之后，“奔馳”法國(guó)代理已經(jīng)把華人市場(chǎng)看成了“唐僧肉”。

董先生被奔馳4S店“修壞”的車。（本文圖片均來(lái)自歐洲時(shí)報(bào)網(wǎng)）

既然華人市場(chǎng)這么重要，“奔馳”的服務(wù)應(yīng)該非常到位才對(duì)。但是，記者已經(jīng)不止一次聽(tīng)到“奔馳”專坑華人的爆料。記者本人也曾到“奔馳”的4S店幫助朋友修車，態(tài)度之傲慢，費(fèi)用之高昂，都令人咂舌。

當(dāng)然了，既然是“豪車”，維修費(fèi)“豪華”一點(diǎn)，也在情理之中。但是，不少華人朋友向記者反映，“奔馳”的法國(guó)4S店，不僅收費(fèi)高昂，還存在“過(guò)度維修”以及亂收費(fèi)的情況。

記者本來(lái)認(rèn)為這也許是“個(gè)案”，但是華人消費(fèi)者在“奔馳”店遇到類似的情況越來(lái)越多，就不得不讓人重視了。更可氣的是，一位華人對(duì)記者說(shuō)，同樣的維修情況，他的法國(guó)朋友就沒(méi)有遇到多收費(fèi)這問(wèn)題。這可以說(shuō)是對(duì)華人的一種歧視了。

華人董烈（化名）最近又向記者反映了他漫長(zhǎng)的“***”之路。

2011年，董先生在位于巴黎12區(qū)黃金地段的COMOBASTILLE，購(gòu)買了一輛S400。2016年12月12日，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大，于是他到該店維修。奔馳車行說(shuō)，要更換發(fā)動(dòng)機(jī)鏈條。4S店的技術(shù)人員對(duì)他先說(shuō)1000歐元左右可以搞定，但董先生在取車時(shí)，發(fā)現(xiàn)費(fèi)用高達(dá)7000多歐元。

董先生在換完鏈條一個(gè)月之后，發(fā)現(xiàn)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度耗費(fèi)機(jī)油，于是，他再次找COMO車行，車行技術(shù)人員檢測(cè)后說(shuō)沒(méi)問(wèn)題。但是，過(guò)了兩個(gè)月，車子問(wèn)題依然，董先生只好再去找車行。車行對(duì)汽車再次進(jìn)行檢測(cè)，技術(shù)人員這次說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重故障，需要更換，否則，汽車將無(wú)法再使用，并且給董先生開(kāi)出了19438.28歐元的維修預(yù)算。

車行原定1000多歐元的維修費(fèi)用，結(jié)果是7000多歐元。

董先生當(dāng)時(shí)因?yàn)橛锌蛻粼诎屠瑁枰哟蜎](méi)有修。并且他又開(kāi)了5萬(wàn)多公里，汽車并沒(méi)有像COMO車行所說(shuō)那樣“趴窩”，但過(guò)度耗費(fèi)機(jī)油的問(wèn)題依然存在。

不久前，董烈找到了華人車行的丁強(qiáng)（化名）先生咨詢，丁強(qiáng)建議找保險(xiǎn)公司做一個(gè)檢測(cè)。董先生投保的保險(xiǎn)公司派出了***檢測(cè)人員。經(jīng)過(guò)鑒定，檢測(cè)人員表示，COMO車行在更換鏈條時(shí)，沒(méi)有安裝好，所以會(huì)耗費(fèi)機(jī)油，在這種情況下，COMO車行應(yīng)該賠償，但是保險(xiǎn)公司不會(huì)予以賠償。

按照規(guī)定，換鏈條這種大的維修，車行有兩年的保修期，但是車行并不承認(rèn)保險(xiǎn)公司的鑒定。COMO車行不但推卸責(zé)任，而且還把責(zé)任推到了車主身上，說(shuō)車主在2011購(gòu)車之后，一直到2018年，都沒(méi)有做過(guò)保養(yǎng)，因?yàn)檐囍鳑](méi)有出示保養(yǎng)車輛的發(fā)票。華人車行老板丁先生認(rèn)為，是COMO車行把董先生的車修壞了，是鏈條沒(méi)有安裝好，與車輛的保養(yǎng)沒(méi)有任何關(guān)系，這明顯是一種借口。再說(shuō)，車主去COMO車行是修車，而不是做保養(yǎng)，車主沒(méi)必要出示和車保養(yǎng)有關(guān)的發(fā)票給車行。

華人車行的丁強(qiáng)先生對(duì)記者說(shuō)，華人在法國(guó)奔馳4S店遇到這種情況不是第一次了。但是，很多同胞語(yǔ)言不好，技術(shù)不太懂，也不愿意用法律手段解決問(wèn)題，致使奔馳的代理商們以為華人好欺負(fù)，變本加厲欺負(fù)華人消費(fèi)者，這本身就是一種歧視。

車行給董先生換汽車發(fā)動(dòng)機(jī)做出的預(yù)算19000多歐元。

華人律師林先生對(duì)記者說(shuō)，如果起訴車行的話，需要一年多甚至更長(zhǎng)的調(diào)查取證時(shí)間，一般華人消費(fèi)者就放棄了。雖然有時(shí)數(shù)額巨大，但是，華人還是覺(jué)得用一兩年的時(shí)間去打一個(gè)官司不值得。相反，如果是當(dāng)?shù)胤▏?guó)消費(fèi)者遇到這種情況，肯定會(huì)起訴車行，法國(guó)對(duì)消費(fèi)者的權(quán)益保護(hù)，還是比較到位的。

從事汽車維修的丁強(qiáng)建議，無(wú)論維修還是保養(yǎng)車輛，華人消費(fèi)者一定要保留好所有發(fā)票；如有任何疑問(wèn)，一定要找車行及時(shí)理論，并且多請(qǐng)教***人士。

林律師認(rèn)為，不僅在修車這種問(wèn)題上，華人要注意保護(hù)自己的權(quán)益，在面臨所有自身權(quán)益被侵害的時(shí)候，都要勇于站出來(lái)，通過(guò)法律手段保護(hù)自己。

目前，董先生已經(jīng)準(zhǔn)備通過(guò)法律手段解決自己遇到的問(wèn)題，著手起訴奔馳車行。（原標(biāo)題：“奔馳”法國(guó)代理店專坑華人？律師呼吁法律手段***）

*未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像，違者將依法追究法律責(zé)任。

來(lái)源：歐洲時(shí)報(bào)網(wǎng)記者/孔帆

點(diǎn)擊下方“了解更多”

看全球百家華文媒體新聞資訊