我們每個人手機上面，都有一個叫做“飛行模式”的功能，打開之后，也就意味著，你關閉掉SIM卡的信號收發裝置，就無法進行正常的通話和網絡的使用。

2018年1月16日，民航局發布《機上便攜式電子設備（PED）使用評估指南》，開始允許乘客在飛機飛行時使用手機，只要你打開飛行模式。

也就是說在此之前，坐飛機還是要乖乖關機的，你要是堅持打開，還會被罰款：

在2011年，就有名乘客堅持在飛機上使用手機的“飛行模式”玩游戲，被機場***罰了2000塊錢。

為什么以前不能使用飛行模式，現在又放開了？

為什么以前在飛機上飛行就必須關機？在飛機上使用手機又是否真的影響飛機的飛行呢？今天咱們都好好來嘮嘮。

其實從剛剛舉的事例，就知道，當時的飛行模式并沒有得到認可，上飛機就必須關掉手機。

可是飛行模式，難道不是手機廠商和航空公司經過協商后推出的功能嗎？

為什么還要禁止？

這就要回到一開始回到中國手機移動互聯網迎來飛躍的時候。

為了增加營銷賣點，手機廠商開始在手機上面添加“飛行模式”，意思是，讓你跟坐飛機一樣不被打擾。

但雖然廠商設置了同樣名字的功能，但并沒有統一的標準，有的飛行模式，是在硬件上停止基帶芯片；有些只是關閉了通話功能。

原來，飛行模式，最一開始，只是手機開發商的一廂情愿。沒有統一標準的飛行模式，也一直到了08年，都沒有得到航空公司的認可。

不過，怎么飛行模式到08年一下就被承認了呢？

一方面，自然是來自大眾的壓力，在漫長枯燥的飛機旅途中，如果能玩會手機，就能輕松消除旅途中的煩悶。

當然更多的，還是原本的安全問題似乎沒那么嚴重？

或者說，隨著技術的發展，大量研究的證明，已經在逐漸表明，在飛機上使用電子設備，或許沒什么大問題。

假如我們追溯的禁令的起源，最一開始，壓根也不是因為安全問題而發布的禁令。

根據首發禁令的美國聯邦通信委員會(FCC)在官網發布的聲明，之所以禁止在機載飛機上使用800MHz頻率的手機和其他無線設備，是因為怕對地面無線網絡進行潛在干擾。

*美國聯邦通信委員會(FCC)官網截圖

這是因為，在使用手機網絡時，手機會不斷對多個基站中發出信號，從而找到離他最近、網絡最好的基站進行連接。

但，飛機飛行速度快，這就意味著，手機會不斷地在多個基站中快速切換，這樣就大大增加了地面基站的負荷壓力。

在當時1991年，基站技術沒有現在這么強大，為了保護基站的正常運作，因此禁止在飛機上使用手機。

嗨，我原本以為是為了乘客安全，原來是為了基站安全......

不過，在這個禁令發布之后，由于安全問題，許多國家的航空公司還是紛紛效仿。

在理論上說，在飛機上使用電子設備，的確有一定風險。

剛起飛的時候，由于離基站不遠，你的手機是有信號的。

這個時候，因為手機信號和飛機導航設備的信號將可能相互沖突，干擾到飛機的測距系統的正常工作：

在90年代，

中國聯通部署的2G網絡，在935-954兆赫和930-935兆赫。

而飛機上的測距系統工作頻率在900-1000兆赫。

可見二者頻率有沖突，所以飛機有***擾的可能。

在2019年，NASA就發布了一個報告，在飛機上乘客打開DVD播放器時，導致飛機航向顯示出現30度錯誤。

不過基站發覆蓋范圍是有限的，一直等到你飛上幾千米外的高空，不是早就連不到信號了嗎？這個時候不就沒事了？

非也非也！

為了搜索到信號，手機會最大程度地釋放信號，力爭聯系基站。這個時候，手機對外發射的輻射甚至會比平時還要高。而由于機載通訊導航設備的靈敏度極高，因此也有被手機信號收到干擾的風險。

但是時間是會改變一切的：

首先，直到現在，并沒有已知的航空事故是因為乘客使用電子設備引起的。而且隨著技術的發展，我們已經逐漸從2G走到了5G，原先擔心的手機信號跟飛機信號頻率相沖突干擾的問題，至少從理論上解決了。

還有手機本身的輻射太大干擾到設備的憂慮，其實也有大量的研究表明，沒事！

其實，這些憂慮很多還是跟技術相關，當技術不斷更新，自然原有的問題也就逐步消解。所以，逐步放開使用手機限制，其實是大勢所趨。

現在，雖然還需要打開飛行模式，不能夠打***。

但現在也發明出了類似的設備picocell可以在飛機上通話。

不過飛行模式，這個東西，好像除了平時在飛機上使用，是不是就沒有可以用到它的地方？

不不不，還是有的。

一、重設網絡

當手機遭遇網絡故障或者斷網的時刻，你就可以打開飛行模式了。

飛行模式可以重置手機中的數據網絡，打開后過一會再關閉飛行模式，這個過程就相當于手機重啟，而且比重啟耗時更短。

另外，手機欠費，充值話費后依然不能聯網，也可以用同樣的***來解決。

二、省電

如果出門怕手機沒電，可以打開飛行模式，比較手機上有一部分電量是消耗在信號上。

三、不影響手機鬧鐘

手機關機的時候，鬧鐘的功能往往也會被關閉，這個時候如果打開飛行模式，達到省電的效果，也能繼續使用鬧鐘功能。

參考資料；

1科學之友(上半月)-手機“飛行模式”終于落地生根。

2Mobilephonesonaircraft-wiki