常州人，

你家門口要建機(jī)場了，

總共5個(gè)通用機(jī)場！

7月16日，江蘇省***辦公廳公布

《江蘇省中長期通用機(jī)場布局規(guī)劃（2018-2035年）》

定下未來近20年的常州航空布局體系

其中常州的通用機(jī)場就布局了5個(gè)

到2035年，全省通用機(jī)場布局35個(gè)

遠(yuǎn)期布局約70個(gè)

機(jī)場密度達(dá)到每萬平方公里3－4個(gè)

實(shí)現(xiàn)15分鐘航程覆蓋全省域！

江蘇已建成10個(gè)通用機(jī)場

據(jù)了解，截至2017年底，江蘇全省建成南京老山等10個(gè)通用機(jī)場，此外，還在建徐州新沂和常州溧陽2個(gè)通用機(jī)場，數(shù)量和密度位居華東地區(qū)首位。

2017年底，全省通用航空運(yùn)營企業(yè)達(dá)19家，共有米-171、運(yùn)-12等機(jī)型的航空飛行器84架，完成飛行13951小時(shí)、42831架次。

到2035年實(shí)現(xiàn)

15分鐘航程覆蓋全?。?/p>

江蘇通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，但是當(dāng)前通用機(jī)場發(fā)展仍存在總量不足、覆蓋范圍不廣、體系結(jié)構(gòu)尚未健全、服務(wù)功能有待完善等問題和不足，難以滿足通用航空快速發(fā)展的需求。

此次出爐的規(guī)劃定下了了未來江蘇通用機(jī)場的布局方案。到2035年，機(jī)場密度達(dá)到每萬平方公里3－4個(gè)，實(shí)現(xiàn)15分鐘航程覆蓋全省域。全省通用機(jī)場布局35個(gè)，遠(yuǎn)期布局約70個(gè)。季節(jié)性或臨時(shí)起降使用的通用機(jī)場原則上可在重要醫(yī)院、學(xué)校、重要旅游景區(qū)、重要交通樞紐、重點(diǎn)水域等地設(shè)置，支撐全省通用航空應(yīng)急救援網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建。

5個(gè)通用機(jī)場含一個(gè)區(qū)域級

那么，常州的通用機(jī)場布局如何呢？

根據(jù)江蘇省通用機(jī)場布局方案，常州通用機(jī)場布局5個(gè)，分別是常州、常州經(jīng)開區(qū)、武進(jìn)、金壇、溧陽。

其中，根據(jù)市場需求和服務(wù)范圍，常州的通用機(jī)場要發(fā)展為區(qū)域級通用機(jī)場，為華東乃至更大的區(qū)域提供通用航空服務(wù)。而常州經(jīng)開區(qū)、武進(jìn)、金壇、溧陽這4個(gè)機(jī)場為地區(qū)級通用機(jī)場。

此外，按照通用機(jī)場主要更能布局劃分，溧陽通用機(jī)場為公益服務(wù)型通用機(jī)場。常州經(jīng)開區(qū)、武進(jìn)、金壇這3個(gè)機(jī)場為生產(chǎn)服務(wù)型通用機(jī)場。常州機(jī)場為產(chǎn)業(yè)支撐型通用機(jī)場。

2020年建成溧陽通用機(jī)場

這些通用機(jī)場什么時(shí)候會(huì)建成？規(guī)劃中也明確了時(shí)間表。

在現(xiàn)有通用機(jī)場基礎(chǔ)上，到2020年建成新沂、溧陽、金湖、宜興等通用機(jī)場，改擴(kuò)建鎮(zhèn)江大路、蘇州唯亭、南京老山等通航機(jī)場，積極推動(dòng)有條件的地區(qū)開展通用機(jī)場前期工作，力爭開工建設(shè)，服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，與2015年相比新增4-8個(gè)通用機(jī)場（含水上機(jī)場）。

2021年至2025年，新開工建設(shè)大豐、海門等7個(gè)機(jī)場；2026年至2035年，新開工建設(shè)金壇等12個(gè)機(jī)場。根據(jù)低空空域改革進(jìn)程和前期工作開展情況，可動(dòng)態(tài)調(diào)整實(shí)施安排。

小型通用機(jī)場是啥概念？

通用航空是民航的兩翼之一。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，通用航空不僅可應(yīng)用在搶險(xiǎn)救災(zāi)、應(yīng)急救援、環(huán)境保護(hù)與綜合治理、人工降水、農(nóng)林業(yè)等社會(huì)公共服務(wù)領(lǐng)域，還可在社區(qū)間的通勤飛行、私人娛樂飛行、培訓(xùn)飛行、緊急醫(yī)療服務(wù)等方面發(fā)揮巨大的作用。

網(wǎng)絡(luò)配圖

通用航空機(jī)場是民用航空機(jī)場的一類，另一類則是熟悉的民用運(yùn)輸機(jī)場，比如上海虹橋機(jī)場這樣的機(jī)場。也就是說，除了普通客運(yùn)和貨運(yùn)外，通用機(jī)場承擔(dān)的，就是其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)機(jī)起降、私人機(jī)起降，以及空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農(nóng)林噴灑等特殊飛行任務(wù)。

一類通用機(jī)場是指具有10到29座航空器經(jīng)營性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降量達(dá)到3000架次以上的通用機(jī)場。

二類通用機(jī)場是指具有5到9座航空器經(jīng)營性載人飛行業(yè)務(wù)，或最高月起降量在600到3000架次的通用機(jī)場。

三類通用機(jī)場是除一、二類外的通用機(jī)場，一般是季節(jié)性或執(zhí)行臨時(shí)緊急任務(wù)暫時(shí)供直升機(jī)或水上飛機(jī)起降用的直升機(jī)場和水上機(jī)場。

雖然通用機(jī)場

不承擔(dān)普通客貨運(yùn)功能。

但是想象一下

今后咱們乘著小飛機(jī)空中俯瞰常州美景，

也是很妙有木有？

租飛機(jī)逛遍全??？可以有！

未來幾十家規(guī)劃的小型通用機(jī)場建成后，江蘇居民將能租飛機(jī)，隨手招“飛的”。

這兩年，無錫、南通等不少城市陸續(xù)有通用航空公司開通航空服務(wù)，市民只要提前預(yù)約，就可以像打的一樣租用飛機(jī)，體驗(yàn)空中游覽、翱翔藍(lán)天、跳傘等服務(wù)。

空中旅游

通用航空公司正式運(yùn)營后，市民乘坐直升機(jī)空中看城市、在家門口考張飛行駕照等都將成為現(xiàn)實(shí)。

考飛行駕照

通用航空公司運(yùn)行合格證的取得后，相關(guān)的飛行培訓(xùn)也將展開，感興趣的市民可在家門口考個(gè)直升機(jī)駕照。飛行駕照和汽車駕照不同，考汽車駕照要年滿18歲，而考飛行私照只要年滿17周歲就可以了。

飛行駕照主要分為私照和商照兩種。所謂私照就只能是市民自己使用，考試時(shí)要求飛行訓(xùn)練要達(dá)到40個(gè)小時(shí)，花費(fèi)只要36萬；而拿到商照的飛行員可以駕駛直升機(jī)為他人或公司提供商業(yè)營運(yùn)及飛行，年薪一般都在20萬以上，取得私照后繼續(xù)學(xué)習(xí)110個(gè)小時(shí)，現(xiàn)只需半價(jià)55萬即可成為職業(yè)飛行員。

空中救援

提供特殊的應(yīng)急服務(wù)，是通用航空的優(yōu)勢，也是社會(huì)責(zé)任。一家通用航空公司的負(fù)責(zé)人表示，直升機(jī)緊急救助不僅節(jié)省時(shí)間，減少損失，而且可以與醫(yī)院、消防等相關(guān)設(shè)施進(jìn)行快速對接。比如，發(fā)生了傷員，直升機(jī)可以在接觸的第一時(shí)間實(shí)施救助，并且短時(shí)間內(nèi)把傷員直接送到醫(yī)院。

期待通用機(jī)場早日建成！