【卡車(chē)之家原創(chuàng)】“從業(yè)資格證取消了？”、“考試沒(méi)有了？”自去年交通部印發(fā)《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試制度改革有關(guān)工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》）以來(lái)，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了眾多“誤讀”，以至于到現(xiàn)在都還有很多誤解的聲音。
日前，有卡友發(fā)來(lái)消息，問(wèn)到了大家都非常關(guān)心的兩個(gè)話題，從業(yè)資格證改革到底改了什么？是更麻煩還是更簡(jiǎn)單了？
從業(yè)資格改革后如何取得貨運(yùn)資格證？根據(jù)《通知》中第六條：自2021年3月1日起，不得再組織開(kāi)展除道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以外的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試。那么，作為卡友，我們?cè)撊绾紊觐I(lǐng)貨運(yùn)資格證呢？
對(duì)此，其實(shí)很多官方媒體平臺(tái)上都有深入的解讀，我們這里大致分為3月1日前已取得駕駛證和未取得駕駛證兩種情況和大家聊聊。
2021年3月1日改革前已取得A2或者B2駕駛證，改革后初次申領(lǐng)從業(yè)資格證，需到具備條件的駕駛機(jī)構(gòu)按照《道路貨物運(yùn)輸駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行“道路貨物運(yùn)輸從業(yè)相關(guān)知識(shí)”培訓(xùn)（培訓(xùn)學(xué)時(shí)為7個(gè)學(xué)時(shí)），培訓(xùn)完成后參加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的結(jié)業(yè)考核，合格后頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書(shū)》。
2021年3月1日改革后，初次申領(lǐng)A2或者B2駕駛證的，在具備資質(zhì)及條件的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按《道路貨物運(yùn)輸駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)（A2車(chē)型為95學(xué)時(shí)，B2車(chē)型為125學(xué)時(shí)），培訓(xùn)完成后可直接參加培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織的結(jié)業(yè)考核，結(jié)業(yè)考核合格后頒發(fā)《結(jié)業(yè)證書(shū)》。
通過(guò)A2或者B2駕駛證加上《結(jié)業(yè)證書(shū)》即可申領(lǐng)從業(yè)資格證。
對(duì)于我們卡友有什么影響？1、降低貨運(yùn)從業(yè)資格證難度，以改革實(shí)現(xiàn)學(xué)員“一次報(bào)名、一次培訓(xùn)、一次考核”，避免培訓(xùn)內(nèi)容交叉重復(fù)。簡(jiǎn)而言之，對(duì)于未獲得從業(yè)資格的卡友，在具備資質(zhì)的駕校可以一次性完成駕駛技能的培訓(xùn)和從業(yè)資格的培訓(xùn)，避免來(lái)回折騰、考核。
2、駕駛員可自主選擇駕培機(jī)構(gòu)，管理部門(mén)不得指定、指派駕培機(jī)構(gòu)。
3、對(duì)于未申領(lǐng)或增駕A2或者B2駕駛證的卡車(chē)司機(jī)而言，或許同時(shí)考取駕駛證和結(jié)業(yè)證的難度將有所增大。
關(guān)于從業(yè)資格證的一些問(wèn)題：1、這次改革，客貨運(yùn)駕駛員從業(yè)資格考試都取消了嗎？
并非如此，這次改革只取消了除道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以外的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試，并將相關(guān)考試培訓(xùn)內(nèi)容納入相應(yīng)等級(jí)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證培訓(xùn)。客運(yùn)駕駛員、危貨駕駛員的從業(yè)資格考試?yán)^續(xù)保留。
2、貨運(yùn)行業(yè)從業(yè)者還需要參加繼續(xù)教育嗎？
需要，取得從業(yè)資格證之后還是應(yīng)按要求（每?jī)赡辏﹨⒓永^續(xù)教育學(xué)習(xí)。
3、從業(yè)資格證超出換證周期的還能申請(qǐng)恢復(fù)使用嗎？
不能，從業(yè)資格證件超期180天以上未按期申請(qǐng)換證的，由發(fā)證機(jī)關(guān)注銷(xiāo)該從業(yè)資格證并公告作廢。
●編后語(yǔ)：
從業(yè)資格證考試改革前后最為明顯的變化是減少了卡車(chē)司機(jī)在不同機(jī)構(gòu)之間來(lái)回跑路的麻煩和一次性培訓(xùn)考核帶來(lái)的便利。
但是，從貨運(yùn)行業(yè)來(lái)看，這個(gè)貨運(yùn)資格證的存在的必要性，一直都有非常大的爭(zhēng)議。對(duì)于安全一類(lèi)的駕駛培訓(xùn)，卡車(chē)司機(jī)也是一定通情達(dá)理的，也一定愿意接受的，但是對(duì)于流于形式的一些培訓(xùn)，大家有情緒也是非常正常的。因此，我們也呼吁貨運(yùn)行業(yè)的相關(guān)培訓(xùn)能夠走得更實(shí)在一些，讓整個(gè)培訓(xùn)更有價(jià)值。
