最美的得意在路上，斷定這對于愛好游覽的伙伴而言是深有領會的，普遍的乘客常常會奔著某個景區而去，而長久在路上的伙伴則更愛好路徑中的得意，比擬景區標記性盛景的恒定打卡形式，途中的良辰美景常常越發幻想，各別的時節、各別的觀點、各別的氣象，常常會表露出不一律的良辰美景。

前期天，渝帆與來自河北的路燈拍照、貴州的到遠處游覽一道相約到廣西自駕，咱們從南寧動身，沿著欽州、北海、玉林自駕，結果再回到南寧，既去了一起的少許標記性新景點打卡，也在途中創造了不少比新景點更美的盛景，比方咱們在有往三娘灣途中遇到的一條肩上鐵路便是個中之一。

在前去欽州的途中，我在網上發了一條動靜，向網友們咨詢欽州何處有好玩的？好吃的？犯得著去打卡的？收到了很多網友的恢復，個中引薦最多的即是三娘灣邊上的三墩島肩上鐵路。

須要指示大師的是，在導航輿圖上是探求不到“肩上鐵路”的，大安即使想要去的話，不妨探求三墩口岸或三墩島，從欽州港往三娘灣的目標動身，大概十公里安排的路途，達到鹿耳飾江大橋后，再往右轉就算加入肩上鐵路（三墩鐵路）了，而路的極端便是“三墩口岸”。

當咱們到達三墩肩上鐵路的功夫，真的很激動，更加是走到中段的功夫，雙方都是一望無際的大海，但雙方的顏色卻是各別，靠陸地的部分顏色要淺少許，而靠外海的部分則呈湛藍色，一條鐵路，愛憎分明，真是第一次全國代表大會奇跡。

肩上帆影點點，再有洪量的蠔排，由于欽州是我國馳名的“大蠔之鄉”，靠陸地的部分，繁育大蠔的蠔排井然有序地陳設著，格外宏偉！大蠔是欽州第四次全國代表大會寶貴海產之一，肉可鮮食，養分充分，滋味新鮮，素有“海中羊奶”之稱，亦可加工成蠔豉、蠔油。

據領會，這條肩上鐵路是修往三墩島的一條13公里的路途，屬于人為填造的鐵路，在大海中向前蔓延，安排的功夫又不是徑直的，曲折向前，猶如一條漂在肩上的彩練普遍。

鐵路兩旁仍舊種上不少龍尾松樹。驅車在肩上鐵路，翻開車窗，吹著海風，雙方皆是茫茫大海，360度廣博海景，吸著陳腐的肩上氣氛，聽著車里緩慢的音樂，真的特殊稱心！讓人發覺這才是風趣的海濱之旅，然而說是咱們欽州之行的宏大成果。

這條肩上鐵路從來蔓延到大海深處，最后貫穿在三墩島上。三墩島本來是三個近海的小島嶼。海水來潮的功夫會淹過上島的巷子，平常落潮時是不妨在肩上鐵路登岸上島玩的。島上此刻正在大搞樹立，仍舊填出了幾平方公里的大陸，該當是建筑一個深水海港，究竟欽州港是我國西南地域最要害的出港口，我領會重慶、四川很多貨色都是拉到欽州港來出港的，并且欽州仍舊重慶到東南亞國家聯盟的陸海聯運大通道的要害節點，將來的興盛該當不行***。

咱們在肩上鐵路的中段泊車航空拍攝，這條鐵路在空間俯視尤為美麗，藍天烏云、碧水萬頃、海天一色，滿視線的藍色，無暇通明，簡單寧靜，那是藍天津大學海付與的臉色，固然它不是景區，但帶給咱們的體驗卻勝似景區，以至不亞于邊上的三娘灣（由于咱們去的功夫風波太大，不許出港，沒有看到白海豬，挺煩惱的），部分感觸將來必定會變成一條網紅鐵路，蓄意能在鐵路的一起樹立幾個偶爾泊車點，簡單大師在不感化交通的情景下觀景。

大師感觸如何樣？有沒有網紅新景點的潛力素質？將來會火嗎？