要相信奇跡，有時候真的會發(fā)生！
1903年12月17日，萊特兄弟成功試飛了“飛行者一號”，這是首個完全受控并同時依靠自身動力飛行的飛機，它的機身要比空氣重，飛行過程中也保持滯空不落地，最好的成績是留空59秒，飛行了260米，也是從那天開始人類真正的實現(xiàn)了“飛天”。
在萬米高空進行飛行，我們的老祖宗必然是從來沒有想過的，但發(fā)展到今天坐飛機出行已經(jīng)成為常態(tài)，飛機一直以來都被認為是最安全的交通工具，尤其是隨著科技的發(fā)展，安全性越來越高。但是飛機飛行是非常冗雜的系統(tǒng)，無論是從飛機自身的情況、飛行員的操作還是天氣的變化都可能有影響。
雖然飛機失事的概率比較低，但是當(dāng)空難一旦發(fā)生后果都比較嚴重，飛機空難中人員的生還率相對都較低，其實道理很簡單離地面過高、速度過快，最終的破壞力即使是飛機都要粉碎，肉體凡胎很難抵得過沖擊，這是必須要面對的事實，但奇跡有的時候真的會發(fā)生。
22歲空姐從萬米高空墜落奇跡生還1972年1月26日，南斯拉夫航空公司的JAT367號航班執(zhí)行從斯德哥爾摩飛往貝爾格萊德的任務(wù)，同時中間還要經(jīng)停丹麥哥本哈根和克羅地亞的薩格勒布。
當(dāng)飛機飛行到達捷克斯洛伐克領(lǐng)空，當(dāng)時正處在萬米高空的平流層，飛機發(fā)生了爆炸在空中就發(fā)生了解體。最先到達事故現(xiàn)場的是一名二戰(zhàn)老兵布魯諾（BrunoHongki），他在睡夢中被巨大的爆炸聲驚醒，出于本能他迅速的從床上爬起來往外跑。他發(fā)現(xiàn)距離村莊不遠處的山坡上火光沖天，并且冒著白煙。
跑進一看，他知道可能發(fā)生了空難，飛機從天空上掉落下來。他在距離墜落核心區(qū)不遠處，發(fā)現(xiàn)了22歲空姐維斯娜·烏洛維奇（vesnavulovic），迅速跑上前去他發(fā)現(xiàn)這個軀體上沾滿血跡的女孩，胸部微微起伏，這證明她一息尚存。
這名老兵守在這名幸存者身邊，不一會兒她醒了過來，發(fā)出微弱的聲音，竟然是向他要一支煙。幸運的是這名22歲空姐還真的堅持到救援人員的到來，但是這名空姐傷得也非常嚴重。她的肋骨、盆骨、以及腿骨都發(fā)生了骨折，甚至是頭骨都發(fā)生了裂痕，并且伴隨顱內(nèi)出血。
她進入醫(yī)院后就昏迷了，大約10個月的時間她才逐漸好轉(zhuǎn)，但并無法下床，但總算性命是保住了。
在這次空難中，只有這名空姐存活下來，后來專家分析她還是太過于幸運了。飛機爆炸解體，她沒有被拋出飛機之外，而是被夾在了餐桌和部分機體之間，同時在墜落到地面之前，撞擊到樹木之上有了緩沖，最終結(jié)果就是這名空姐在萬米高空發(fā)生的空難中，最終落到地面上還幸運的活了下來，絕對算是空難史上的奇跡，維斯娜.烏洛維奇一直活到了2016年，最終在貝爾格萊德自己的公寓里逝世，享年66歲。
這名空姐未公開的秘密是幸存的關(guān)鍵從高空墜落，可不僅僅是掉落在地面上那一瞬間才是致命的傷害。要知道飛機是在萬米高空發(fā)生的爆炸，首先就是要面對缺氧的情況其次是低溫，這還不止，主要是在萬米高空快速墜落，在巨大的加速度下快速下降，人體內(nèi)的血壓會急劇上升，最終的結(jié)果可能是還沒有到地面上就“心臟爆炸”而死了。
但是維斯娜·烏洛維奇卻躲過了重重危機，最終即使掉落在地面上，她依然保住了一線生機。后來她才說出自己的秘密，她從出生開始血壓就比正常人要低，她就像是一個半癟的氣球，高速墜落中并沒有被吹爆。
實際上這名空姐并不是這趟航班的，只不過367航班在哥本哈根的凱斯楚普機場經(jīng)停的時候，一名空姐臨時出現(xiàn)問題，她是作為頂替才上了這趟航，但誰知道空難就那樣發(fā)生了。但是維斯娜·烏洛維奇以及她的那名同事，只能說“命太硬了”，都算是從這場空難中逃脫。但實際上她后來的生活并不如愿，人心是可怕的，一場空難中只有她自己幸存，有的時候漸漸從祝賀變成了責(zé)問，為什么就她自己能夠幸存逃過一劫哪？這種壓力也最終把她給壓垮。
說在最后無論如何，維斯娜·烏洛維奇卻的真實經(jīng)歷至少可以讓我們知道奇跡是真的可能會發(fā)生。3月21日，我國時隔12年再次發(fā)生了空難，東航一架波音737客機在執(zhí)行昆明飛廣州航班任務(wù)時，在廣西梧州失事墜毀，飛機上共有乘客包括乘組132人，目前傷亡情況不明，還是那句話：要相信奇跡會發(fā)發(fā)生。
當(dāng)然也要勇于面對現(xiàn)實，愿平安！祈福！
