2018年移動互聯網繼續蓬勃發展，新技術新概念攪動風云，有些公司黯然退場，有些產品跟它的用戶道別。多元與活力，是當今互聯網的特征，推動著我們的社會穩步前行。下面來盤點下，2018年有哪些軟件或產品離我們而去了？

在很長一段時間里，***主宰著我們的電腦桌面，新電腦第一件事就是下載***。

在電腦上養只虛擬的***寵物是件很時髦的事情，它會出現生病、饑餓、情緒低落等各種狀況，你需要定期喂食、陪它玩耍。這種情感的陪伴能夠給上班族解壓，又不需要現實中養寵物那般花太多心思去照顧。

但是后來大家都知道了，最早用***的那批人轉去了微信，***寵物不再有吸引力。騰訊發布了公告，宣布***寵物將在2018年9月15日停止運營。老用戶成熟了，玩法在更新，可惜的是***寵物沒有跟著長大。

和***寵物一起消失的還有Web***，也就是***的網頁版。在智能手機都早已普及的今天，網頁版***的存在變得毫無必要。

騰訊宣布Web***將在2019年1月1日停止服務。原網頁打開后，只見大力引導用戶下載手機版***使用。

這個功能最早見于***郵箱，是個匿名社交的產品。后來被移植到了微信上，也相當成功。

但因為國家政策的原因，管理力度有限導致漂流瓶出現很多莫名其妙的信息，使得騰訊開始考慮鏟除隱患。

漂流瓶滿足了人對未知世界的好奇，但可以自由表達的同時被人利用來傳播色情、廣告，令漂流瓶成了垃圾信息的聚集地。11月30日晚，微信官方宣布將暫時下線漂流瓶服務。

2016年的GoogleI/O大會上，Allo和GoogleAssistant一起發布，同時喊出了“智能即時通訊”的口號。它最大的特點是整合了GoogleAssistant，AI助手會結合你的使用習慣和聊天內容，給出幾條備選回復。

除了智能助手，Allo中還有很多有趣的地方。按住發送鍵可以上下滑動、調整文字大小，還可以直接進行圖片涂鴉、發送表情包。但靠這些創新無法撼動Facebook、微信積累多年的社交關系鏈，Allo的社交嘗試又以失敗告終。谷歌宣布2019年3月，Allo將正式停止服務。

街頭常見的小黃車是共享單車的發明者，但是共享經濟經過幾輪洗牌后，ofo總部大樓門口要求退押金的用戶已經排起了長龍。

“領先者”尚且如此，而小鳴就更為不幸，2018年3月已宣告破產。根據廣州市中級人民法院通報的情況，小鳴單車欠下的各種債務高達7000萬元，而其賬戶只剩30來萬。

從風生水起到一地雞毛，共享單車只用了不到兩年。

兩次重大命案，讓滴滴陷入了前所未有的輿論漩渦。2018年8月27日，滴滴宣布無限期下線順風車業務。直至今天，順風車業務仍在整改之中。

順風車原本是很好的一個平臺，但無奈于老鼠屎害死了一鍋粥。遭受影響的不止滴滴公司，還有無數順風車主以及廣大用戶。

希望順風車業務早日完成整改歸來吧！

網易博客是誕生于2006年9月1日的知名博客平臺。2018年11月30日零時，網易博客停止運營，關閉了服務器。

博客曾盛極一時，幾乎是網民表達欲的唯一出口。每篇文字，都有時光的痕跡。但微博和朋友圈的到來，使博客人氣銳減，最終將慢慢退場。

這估計是本文唯一喜聞樂見的了。2018年7月1日起，流量漫游費成為歷史，手機用戶的省內流量升級為全國流量（不含港澳臺流量）。

這也是三大運營商繼2017年取消手機國內長途和漫游費后，貫徹落實國家提速降費政策的又一舉措。畢竟，年初的***工作報告中也明確提出，要取消流量漫游費，移動網絡流量資費年內至少降低30%，讓群眾和企業切實受益。

有人說，如果你做的是跟時代有關的生意，那就隨時做好時代跟你翻臉的準備。沒錯，識時務者為俊杰，各行各業都要跟上形勢，不然就會被時代遺忘！