剛吹完12月以及全年的SUV銷量排行榜，漫哥連夜碼字，帶大家再吹吹轎車市場(chǎng)的銷量戰(zhàn)況。12月轎車市場(chǎng)銷量同比前年，取得的成績(jī)似乎都不錯(cuò)，各熱銷車競(jìng)爭(zhēng)也十分激烈。

TOP10：廣汽豐田雷凌

12月銷量：25146

年銷總榜排名：第八名

雷凌無(wú)疑是廣汽豐田的銷量支柱之一，去年上半年?duì)顟B(tài)大勇，基本每個(gè)月都賣出2萬(wàn)臺(tái)車。下半年實(shí)在頂不住芯片短缺，估計(jì)芯片都讓位給凱美瑞了，故銷量出現(xiàn)大幅下滑。12月銷量復(fù)蘇，再拿到2.5萬(wàn)臺(tái)銷量；1-12月累計(jì)銷量約23萬(wàn)輛。

TOP9：廣汽本田雅閣

12月銷量：25203

年銷總榜排名：第十一名

雅閣在2021年銷量勢(shì)頭大好，前十榜上的能見(jiàn)度非常高。在凱美瑞缺芯的那些歲月里，雅閣還一舉代替凱美瑞，登上B級(jí)轎車銷冠寶座。12月份雅閣銷量繼續(xù)突破2.5萬(wàn)，同比增長(zhǎng)13.9%。但在全年累計(jì)銷量上還是出現(xiàn)同比下滑，賣出19.8萬(wàn)輛，排在年榜第11位。

TOP8：比亞迪秦

12月銷量：25940

年銷總榜排名：第十二名

比亞迪秦在11月份爆發(fā)了一回，銷量沖到3字頭，拿下第4名。12月銷量回落，也有25940輛，同比狂翻了5倍，不用說(shuō)這都賴DM-i的福。全年比亞迪秦則累計(jì)拿到了18.9萬(wàn)的銷量，雖然進(jìn)不了前十，但也十分生猛了。

TOP7：吉利帝豪

12月銷量：27798

年銷總榜排名：第十名

帝豪一直是吉利賣得最好的車系之一，也是國(guó)產(chǎn)車在轎車銷量前十榜上的最強(qiáng)釘子戶，以前秦和MINIEV沒(méi)進(jìn)榜的時(shí)候，是帝豪單打獨(dú)斗捍衛(wèi)了尊嚴(yán)。2021最后一個(gè)月也沒(méi)丟臉，獲得27798輛銷量，全年累計(jì)賣出20.9萬(wàn)臺(tái)，排在年榜第10名。

TOP6：廣汽豐田凱美瑞

12月銷量：28152

年銷總榜排名：第九名

隨著芯片困局緩解，凱美瑞也總算緩了口氣，這幾個(gè)月都取得不錯(cuò)的銷量成績(jī)。12月又攀新高，熱賣2.8萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)49.9%。但由于上半年銷量拖累，全年也只賣出21.8萬(wàn)輛，年銷總榜里排在第9位。

TOP5：特斯拉Model3

12月銷量：30102

年銷總榜排名：15名之外

特斯拉旗下兩款車銷量總是高高低低起起伏伏，像極了愛(ài)情。上個(gè)月銷量軟趴趴的，這個(gè)月又行了的感覺(jué)。12月再次登進(jìn)前十榜，銷量突破3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.5%。不過(guò)可能由于全年軟趴的時(shí)間多一點(diǎn)，導(dǎo)致去年累計(jì)銷量沒(méi)能進(jìn)入前15名。

TOP4：一汽豐田卡羅拉

12月銷量：39565

年銷總榜排名：第四名

世界第一暢銷車型卡羅拉，經(jīng)歷了前些月份的銷量同比下滑后，12月份在中國(guó)市場(chǎng)找回了感覺(jué)，賣了近4萬(wàn)臺(tái)車，同比微增5.5%。總的來(lái)說(shuō)去年卡羅拉還是受到缺芯的困擾，累計(jì)銷量為33萬(wàn)臺(tái)，同比下滑7.5%。

TOP3：上汽大眾新朗逸

12月銷量：42919

年銷總榜排名：第二名

去年上汽大眾銷量失速，相比一汽大眾落下了30萬(wàn)輛的差距，其中跟朗逸銷量下滑不無(wú)關(guān)系。2021年朗逸成績(jī)相對(duì)不夠優(yōu)秀，12月賣出42919輛新車，同比跌12.1%。而在全年銷量上，也被對(duì)手軒逸遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋離，累計(jì)銷量43.2萬(wàn)臺(tái)，屈居第二。

TOP2：東風(fēng)日產(chǎn)軒逸

12月銷量：50492

年銷總榜排名：第一名

2021年軒逸表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，隨著競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手自己弄出的這樣那樣的狀況，軒逸無(wú)驚無(wú)險(xiǎn)地牢牢穩(wěn)住緊湊型轎車的第一寶座。不過(guò)相比2020年12月勁銷6.3萬(wàn)臺(tái)的瘋狂，這次只拿到5萬(wàn)輛銷量成績(jī)。但在全年銷量方面，軒逸還是毫無(wú)懸念斬獲了MVP。

TOP1：五菱宏光MINIEV

12月銷量：50561

年銷總榜排名：第三名

雖然跟軒逸不是在一個(gè)級(jí)別里面的，沒(méi)太大可比性。但同是轎車，宏光MINIEV就是這么得一襖，12月份又再大賣5萬(wàn)臺(tái)，比軒逸多了69輛，爬上冠軍寶座。全年更是累計(jì)賣出39.5萬(wàn)輛，同比大增250%，獲得年銷季軍。不知道新的一年，MINIEV能不能將這份優(yōu)勢(shì)維持下去了。

其余的，還有別克英朗，雖然12月份成績(jī)有所退步，但2021全年累計(jì)還是拿到了27.9萬(wàn)輛，位列年榜第五名。大眾寶來(lái)和速騰也差不多，12月沒(méi)發(fā)揮好，全年銷量則分別排在第六和第七名。隨著新能源大戰(zhàn)越來(lái)越酣，今年會(huì)不會(huì)有更多的國(guó)產(chǎn)車上榜呢？