從珠峰到南沙，從南極到太空.....

中國郵政使命必達！

“你好，中國郵政”

“你好，請問這個地方能到嗎”

“能到”

“問都不問就說能到”

“請問是在中國境內嗎”

“在啊，當然在”

“在中華人民共和國領土范圍內都能到”

早在上世紀90年代

中國郵政已經實現了全國鄉鎮全覆蓋

全國建制村直接通郵率100%

鄉鎮郵政局所覆蓋率100%

看起來容易的數據

實現起來卻難如登天

這些數據背后

是每年近百億的虧損

是中國郵政幾十年如一日的堅守

***雙湖縣

平均海拔5000米

每年有10個月的冬季

在這個被稱為“生命禁區”的偏遠縣

也實現了鄉鄉通郵

但雙湖全縣郵政收入

加起來不到1000元

這對一個郵政公司來講

何止是不賺錢

簡直是燒錢

而在全國各地

這樣的鄉村網點還有上萬個

高山草甸、林海雪原、荒漠戈壁...

只要你能寫得出來地址

中國郵政就一定能送達

無論是海拔5000米的珠峰大本營

還是祖國最南端的南沙群島

地球最南端的長城科考站

甚至是太空中的空間站

有且只有中國郵政

從1998年的洪水

到2008年的汶川地震

第一個支起帳篷

通郵的是中國郵政

去年疫情期間

在武漢大多數快遞公司

停運的情況下

承擔口罩寄送任務的

還是中國郵政

學生：地址填錯就就寄不到了

中國郵政：先生，您的成績單到了

一位網友自述

在上大學時學校要求

把成績單寄回家里

為了防止父母看到自己掛科的成績單

他靈機一動

填寫了搬家前的地址

萬萬沒想到

中國郵政憑著

這個被拆遷的地址

通過多方尋訪、層層排查

最終將這份掛科的成績單

送到了寄件人父母手中

這種“一送到底”的郵遞風格

也間接起到尋親的作用

烈士陵園的工作人員

每年都會通過中國郵政

把寫有烈士姓名的郵封

發往全國各地

憑借部隊記錄下來的地址

最終找到英烈親屬

龐大物流系統背后

他們堅守著“最后一公里郵遞”

中國郵政又是如何

在960萬平方公里的國土上

實現無差別配送

中國郵政當前擁有

貨運飛機32架

火車郵廂174輛

郵運汽車11.51萬輛

下轄航空郵路2570條

鐵路郵路88條

汽車郵路2.5萬條

龐大的物流系統背后

最重要的還是

90多萬名郵遞員

普通卻不平凡的他們

擔負著郵遞的“最后一公里”

2006年

湖南省郴州市桂東縣

鄉村郵遞員黃曉青

收到了一封從臺灣寄來的“死信”

收件地址根本查無此人

黃曉青去***

查找了所有同名同姓的人

并挨家挨戶上門核對

最終找到了收信人

四川涼山木里藏族自治縣

曾經不通公路不通電

郵遞員王順友

接過父親遞過的馬韁繩

翻越十幾座雪山

每年郵遞里程上萬公里

餓了就吃口糌粑

渴了就灌幾口泉水

累了就睡在山洞里、草叢中

他每年要投遞

報紙8000多份、雜志700多份

函件1500多份、包裹600多件

投遞準確率始終保持在100%

甘肅慶陽

鄉村郵遞員趙清龍

每天往返45公里

投遞郵件55公斤

15年騎壞了

6輛自行車和3輛摩托車

除了本職工作

他還給村民維修***500部

安裝調試電視600臺

給460多戶修過照明電路

甚至幫村民推銷土雞蛋

每月幫助增收5000元

***公文、錄取通知書.....

用它才能放心寄

2019年

美國聯邦快遞

將本應寄回中國的兩個包裹

未經授權寄回了美國

這也讓公眾重新注意到

中國郵政不可或缺的社會價值

如果沒有中國郵政

我們很難放心地將***公文

法院傳票等重要文件通過郵寄發出

如果沒有中國郵政

偏遠山區的信件將無法送達

快遞、錄取通知書都無法收到

如果沒有中國郵政

更不會有其他物流公司幫助鄉民

買東西、修電器、推廣農產品.....

“情系萬家，信達天下”

中國郵政用數十年如一日的

堅守和奉獻

踐行著自己的初心和使命！

來源：共青團中央