安全座椅立法規(guī)定（安全座椅立法規(guī)定多大兒童）

小七
生活
2023-04-21 11:27

來源：紅網(wǎng)-時刻新聞

紅網(wǎng)時刻6月1日訊（記者肖帥）今日起，新修訂的未成年人保護(hù)法將正式實施，其中對兒童道路交通安全提出新規(guī)定，兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法，揭開了兒童乘車安全法治時代的新篇章。新修訂的未成年人保護(hù)法于2020年10月通過。其中，第十八條明確規(guī)定監(jiān)護(hù)人應(yīng)“采取配備兒童安全座椅、教育未成年人遵守交通規(guī)則等措施，防止未成年人受到交通事故的傷害”，這為中國預(yù)防未成年人交通傷害奠定了法律基礎(chǔ)，也使得安全座椅成為兒童乘車出行的必選項。

孩子的成長路，安全不能少。據(jù)世界衛(wèi)生組織《2018年道路安全全球現(xiàn)狀報告》顯示，在報告調(diào)研的175個國家中，有84個國家制定了兒童約束系統(tǒng)的國家立法。今年，我國也成為有全國性立法的國家之一。

以往，不少家長在開車帶孩子出游時，沒有為孩子選擇合適的約束裝置的意識，往往讓孩子毫無約束地獨自坐在座位上，或是抱著孩子乘車。然而一旦遭遇事故，在慣性作用下，極易導(dǎo)致孩子在車內(nèi)被二次碰撞或飛出車外。

2021年3月1日，浙江溫州永嘉縣。郭某駕駛一輛紅色轎車在路口左轉(zhuǎn)時，未注意觀察直行方向車況，被一輛面包車撞到車輛尾部。碰撞發(fā)生時，左后車門門鎖損壞，車門在旋轉(zhuǎn)慣性下打開，一名穿紅色衣服的小女孩在車門打開的瞬間被甩出，摔落在路面不省人事。郭某是小女孩的母親，下車后看到這一幕頓時嚇得暈倒在地。經(jīng)查，郭某未給女兒配備兒童安全座椅，導(dǎo)致孩子被甩出。

那么，在未使用安全座椅的情況下，有哪些你以為的保護(hù)，其實是在將孩子推向危險呢？

1、孩子緊緊抱在懷里

有很多大人對自己很有信心，總是自己抱著孩子坐車，并且信心滿滿的認(rèn)為：“我肯定會保護(hù)孩子的。”

可實際上，即便以每小時30～50公里的速度行駛，一旦發(fā)生事故緊急制動，體重10公斤的孩子，會在瞬間產(chǎn)生300～500公斤的沖擊力，任何人都無法抱住。孩子會直接從大人的懷中飛出去。

2、讓孩子坐在后排，系上安全帶

讓孩子獨自坐后排，直接用成人安全帶。事實上安全帶是為1.35米以上成人設(shè)計的。當(dāng)急剎或發(fā)生碰撞時，孩子很可能會因為身材直接從安全帶下滑出去。

又或者，安全帶直接卡住孩子的脖子，不僅不能得到有效的保護(hù)，安全帶拉緊所產(chǎn)生的力量會直接勒住孩子的脖子，極有可能釀成慘劇。

3、直接讓孩子坐副駕駛

還有一些家長讓孩子坐在副駕駛上。他們認(rèn)為，萬一發(fā)生危險，前排有安全氣囊，可以會彈出來會保護(hù)孩子。殊不知安全氣囊對兒童來說，反而是“殺器”。

由于孩子的體重、體積較小，急剎時，孩子很可能從安全帶和座椅的間隙滑出去。同時，據(jù)研究表明，由于未滿十二周歲的兒童，其肌肉骨骼較成年人脆弱得多，一旦汽車安全氣囊張開，其產(chǎn)生的沖擊力極可能造成兒童胸部骨折、窒息或頸椎骨折等損害，甚至可能造成兒童重傷、死亡。

另外，成年人抱著孩子坐在副駕駛，同樣也是禁止的。緊急制動時，家長不僅根本無力給懷中的孩子提供保護(hù)，反而可能讓孩子充當(dāng)了自己的“人肉”安全氣囊。

據(jù)《湖南省實施辦法》第二十八條第二款規(guī)定：機動車駕駛?cè)瞬坏迷试S未滿十二周歲的未成年人乘坐副駕駛座位。