每日搜救后他們都向墜機點深深鞠躬的簡單介紹

小七
生活
2023-04-19 17:24

今天（3月25日）下午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部舉行第五場新聞發(fā)布會，介紹事故現(xiàn)場搜索救援進展等情況。

***機關(guān)共236名專家和刑事技術(shù)人員組成工作組，全面開展生物特征、痕跡物證勘查勘驗，遇難者身份鑒定和DNA檢測比對工作。截至25日下午3時，發(fā)現(xiàn)部分遺體殘骸，發(fā)現(xiàn)、提***場指紋檢材18份、遺物101件。截至25日10時，應(yīng)急處置指揮部已組織安排375名失聯(lián)旅客家屬到事故現(xiàn)場吊唁，并妥善做好遺體遺骸遺物的接收、轉(zhuǎn)運、存放與保管等工作；有序開展失聯(lián)旅客直系血親DNA采樣和心理輔導，已累計為家屬開展心理輔導500余人次。目前，東航已向調(diào)查組提供完整旅客名單，已于24小時內(nèi)與所有旅客家屬取得了聯(lián)系。關(guān)于是否公布旅客名單，要充分尊重旅客隱私和家屬意愿，并且符合相關(guān)法律要求。民航局的***實驗室自接到已找到的黑匣子后，一直都在緊張地開展修復和數(shù)據(jù)下載工作。何時能夠完成下載并開展數(shù)據(jù)分析工作，目前還不能給出一個確定的時間。在核心區(qū)域內(nèi)，已采用一批探測設(shè)備開展現(xiàn)場勘探及淺表層施工。根據(jù)初步勘探結(jié)果，應(yīng)急處置指揮部組織有關(guān)各方***人員研究制定核心區(qū)域開挖方案，為下一步搜救工作提供指引，也為網(wǎng)格式摸排搜尋第二個黑匣子提供技術(shù)支撐。截至目前，“3·21”東航航空器飛行事故應(yīng)急處置指揮部總計出動7000余人次、200余臺車輛，5架直升機及一批搜尋救援設(shè)備。搜尋救助組工作人員還在逐一摸排事發(fā)區(qū)域附近攝像頭和目擊者，努力尋找進一步的線索，并在技術(shù)調(diào)查組協(xié)助下，進一步擴大搜索范圍。雖仍未找到事故幸存者，但從未放棄找尋幸存者的努力。今天在事發(fā)現(xiàn)場核心區(qū)發(fā)現(xiàn)了失事飛機的發(fā)動機齒輪箱和飛機主起落架殘件，目前正在確認該起落架是左側(cè)的還是右側(cè)的。航班失聯(lián)前通訊一直是正常的，機組人員沒有掛出任何緊急代碼。調(diào)查組將遵照國內(nèi)規(guī)章和國際公約要求，事故發(fā)生后30日內(nèi)向國際民航組織遞交中英文初步調(diào)查報告。

核心區(qū)發(fā)現(xiàn)飛機發(fā)動機齒輪箱和主起落架

在25日的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上，民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，25日，在現(xiàn)場核心區(qū)發(fā)現(xiàn)了失事飛機的發(fā)動機齒輪箱和飛機主起落架殘件，正在確認該主起落架是左側(cè)的還是右側(cè)的。

當?shù)厝罕娫谵r(nóng)田中發(fā)現(xiàn)疑似飛機殘骸碎片

廣西梧州市副市長、***局局長勞高進在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示，從事發(fā)第一天開始，在來自多地的消防、武警、***、民兵等力量迅速集結(jié)到事發(fā)地點的同時，附近的村民也自發(fā)行動起來，通過多種方式協(xié)助救援。為保障前線救援人員的物資供應(yīng)，墜機地點藤縣埌南鎮(zhèn)莫埌村的村民自發(fā)組織摩托車運輸隊，協(xié)助將物資從臨時救援指揮部運至核心現(xiàn)場外圍。藤州鎮(zhèn)四旺村鴉塘組群眾在農(nóng)田中發(fā)現(xiàn)一塊長度約1.3米、最寬約10厘米的疑似飛機殘骸碎片，及時主動上報。

2000余名工作人員開展救援和善后工作

廣西梧州市副市長、***局局長勞高進在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示，事故發(fā)生后，當?shù)氐谝粫r間啟動應(yīng)急響應(yīng)機制，全力保障各項工作有序進行，緊急抽調(diào)2000余名工作人員，協(xié)助開展搜尋救援、后勤保障和事故善后工作。

失事航班搜索范圍擴大到近20萬平方米

廣西梧州市副市長、***局局長勞高進在“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應(yīng)急處置指揮部第五場新聞發(fā)布會上表示，25日，當?shù)毓步M織調(diào)集救援力量2248人，各類車輛裝備180余臺（套）投入搜救。進一步擴大搜索范圍，爭分奪秒開展搜救。除了繼續(xù)在原有核心區(qū)域開展搜救外，目前已將搜索范圍擴大到近20萬平方米。

黑匣子數(shù)據(jù)下載可能遇3種情況

國家應(yīng)急處置指揮部“3·21”東航飛行事故發(fā)布會介紹，飛行記錄器俗稱黑匣子，包括飛行數(shù)據(jù)記錄器和駕駛艙語音記錄器。黑匣子數(shù)據(jù)讀取分析所需時間暫不能確定，民航局事故調(diào)查中心主任毛延峰表示，飛行數(shù)據(jù)記錄器俗稱黑匣子。黑匣子數(shù)據(jù)存儲芯片受損，通常按照記錄器生產(chǎn)廠家的建議需將存儲芯片返回記錄器生產(chǎn)廠家進行芯片修復處理。民航局的***實驗室自接到記錄器至此，一直都在緊張地開展修復和數(shù)據(jù)下載工作，何時能夠完成下載并開展對數(shù)據(jù)的分析工作，目前還不能有一個確定的時間。

今天稍早前報道

↓↓

MU5735第二部黑匣子尚未找到。今天搜索的最核心區(qū)域內(nèi)，曾發(fā)現(xiàn)橙色碎片，專家認為第二個黑匣子有可能出現(xiàn)在這附近。此刻，武警官兵和消防員正一寸一寸地進行搜尋搜救工作。

總臺記者在“3·21”東航飛行事故搜尋現(xiàn)場了解到：①因當?shù)貧鉁販夭畲?，有雨水又有高溫，核心區(qū)搜救人員換上防護服，保證防疫工作；②大型機械進入現(xiàn)場，為搜尋挖掘工作帶來較大進展；③繼續(xù)飛機墜落核心區(qū)挖掘飛機殘骸，對池塘進行排水作業(yè)，對現(xiàn)場執(zhí)行洗消任務(wù)，沿飛機航線外圍擴大搜索范圍。

總臺記者在“3·21”東航飛行事故核心區(qū)搜救現(xiàn)場了解到，今天，搜救人員在核心區(qū)發(fā)現(xiàn)了更大的新的飛機構(gòu)件，初步判斷有可能是尾部構(gòu)件。此外，今天現(xiàn)場還發(fā)現(xiàn)了多個橙色碎片，經(jīng)專家組確認，都不是要尋找的第二部黑匣子。（總臺記者/張騰飛）

3月24日

在距離東航墜機事故地點400米的山道上

消防救援人員在行進途中

遇到前往現(xiàn)場的失聯(lián)乘客家屬

他們肅立在道路一旁

向家屬行禮

來源：新華社

每天的搜救工作結(jié)束后

消防救援人員都會列隊肅立

向著墜機地點，深深鞠躬

網(wǎng)傳東航失事航班機組人員照片？

這些都是假的！