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“3.21”東航MU5735航空飛行器事故已經(jīng)發(fā)生10天了，除了現(xiàn)場救援的事之外，對傷亡者和失事飛機(jī)的保險(xiǎn)理賠也已經(jīng)開始了。

截至3月29日，人保財(cái)險(xiǎn)等保險(xiǎn)公司合計(jì)向東方航空公司預(yù)付保險(xiǎn)賠款1.16億元（這是賠償失事飛機(jī)的）。

而在人身保險(xiǎn)方面，目前已有11家公司向遇難人員家屬支付14筆賠款，金額合計(jì)1485萬元。

今天也借著這個(gè)事故，和大家說說保險(xiǎn)的那些事。

（一）

各位朋友家里有車的，都知道每年要定期給車輛買保險(xiǎn)，這個(gè)保險(xiǎn)其實(shí)分成兩個(gè)部分，一個(gè)是賠車、一個(gè)是賠人。

賠車的是指你的車撞別的車了，或者撞到墻上了什么的，甚至包括車丟了，保險(xiǎn)公司就給給你賠錢。

尤其是剛買的新車，大家上的保險(xiǎn)更多，什么玻璃險(xiǎn)、劃痕險(xiǎn)之類的，說白了就是車有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng)，就找公司理賠。

而賠人的錢主要用于車撞人的情形，老司機(jī)都知道，寧愿撞豪車、不要撞到人。

人哪怕只是被你輕輕地撞倒，各種檢查肯定少不了，如果發(fā)生亡人事故了，那賠償就奔著百萬去了，這也是現(xiàn)在為什么三者險(xiǎn)都一兩百萬的原因。

賠人還有一方面是車?yán)锩娴娜?，畢竟發(fā)生大事故的時(shí)候，車損毀了都是小事，司機(jī)和車?yán)锏某丝陀袀龅脑?，都要花錢?。?/p>

（二）

例子舉完了，大家會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，這樣的保險(xiǎn)很不全面，而且全靠自愿。

比如剛才說的三者險(xiǎn)，有些人就不愿意花錢買很高的額度。那出事以后的賠償，就會(huì)出現(xiàn)同樣是死亡，賠償金額天差地別。

包括這次事故中飛機(jī)上的乘客，為什么目前只有14筆賠款呢？

一方面這是第一批，后續(xù)還需要進(jìn)一步核實(shí)那些人買了保險(xiǎn)，保額是多少。

另一方面就是基本可以肯定，這架飛機(jī)上的乘客部分沒有購買額外的商業(yè)保險(xiǎn)，到時(shí)候賠償?shù)慕痤~不會(huì)太高。

不過鑒于這起事件太過引人注目，賠償金額也不會(huì)低，只不過每次這樣死了都不公平，總讓人感覺不舒服。

（三）

關(guān)于買保險(xiǎn)的事我就不多說了，我重點(diǎn)介紹一下為什么在都沒有買保險(xiǎn)的情況下，死亡的人賠償金額不一樣的事。

我們國家商業(yè)保險(xiǎn)是按照你購買的保額進(jìn)行理賠，如果是基本的五險(xiǎn)一金什么的，那賠償就和你的戶口有關(guān)系了。

因?yàn)閲疑绫Ｙr償里有一條，是按照你戶籍所在地上年平均職工收入來核算金額，具體多少倍和死亡年齡有關(guān)。

那就代表著，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的北上廣地區(qū)，相比經(jīng)濟(jì)落后的西部地區(qū)，死亡后拿的錢要多。

從這個(gè)角度來說，發(fā)達(dá)地區(qū)的戶口在這方面都有優(yōu)勢，怪不得大家削減腦袋都要去。

不過話說回來，其實(shí)商業(yè)保險(xiǎn)、尤其是意外險(xiǎn)這一塊其實(shí)費(fèi)用很低，很少的錢就能買到很高的保額。

友情提示一下，買意外險(xiǎn)不要在買機(jī)票的網(wǎng)站或者APP上買，而是去保險(xiǎn)公司那兒專門買，價(jià)格低、保額高。

文章的最后，還是希望大家都平平安安的，保險(xiǎn)的金額再高，對于死者是沒有任何意義的，好好活著才是對家人最大的支持。

關(guān)于東航遇難者家屬已獲1485萬元賠款，你有什么想說的嗎？歡迎關(guān)注留言。