北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分，

我國(guó)成功發(fā)射神舟十二號(hào)載人飛船。

這是時(shí)隔5年后，

神箭再一次問(wèn)天！

當(dāng)星空不再遙遠(yuǎn)，

當(dāng)夢(mèng)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，

從神舟一號(hào)到神舟十二號(hào)，

這12艘飛船，

無(wú)疑是通向中國(guó)空間站的11級(jí)階梯。

小編為您梳理了“神舟”的發(fā)展歷程，

帶您一起回顧那些榮耀時(shí)刻！

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神舟一號(hào)

發(fā)射時(shí)間：1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：1999年11月21日凌晨3時(shí)41分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部地區(qū)的著陸場(chǎng)

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭

宇航員：無(wú)人飛船

任務(wù)概況：載人航天工程第一次飛行試驗(yàn)，考核運(yùn)載火箭性能和可靠性，驗(yàn)證飛船關(guān)鍵技術(shù)和系統(tǒng)設(shè)計(jì)的正確性，以及包括發(fā)射、測(cè)控通信、著陸回收等地面設(shè)施在內(nèi)的整個(gè)系統(tǒng)工作的協(xié)調(diào)性。

簡(jiǎn)介：飛船在太空***飛行了21個(gè)小時(shí)。它是中國(guó)載人航天工程的首次飛行，標(biāo)志著中國(guó)在載人航天飛行技術(shù)上有了重大突破，是中國(guó)航天史上的重要里程碑。

圖片來(lái)源：國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟二號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2001年1月10日1時(shí)0分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2001年1月16日19時(shí)22分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭

宇航員：無(wú)人飛船

任務(wù)概況：試驗(yàn)我國(guó)第一艘正樣無(wú)人飛船，飛船由軌道艙、返回艙和推進(jìn)艙三個(gè)艙段組成，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有了新的擴(kuò)展，技術(shù)性能有了新的提高，首次在飛船上進(jìn)行了諸多領(lǐng)域的實(shí)驗(yàn)。

簡(jiǎn)介：這是我國(guó)載人工程第二次飛行試驗(yàn)，它標(biāo)志著我國(guó)載人航天事業(yè)取得了新進(jìn)展，向?qū)崿F(xiàn)載人飛行邁出了重要的一步。

圖片來(lái)源：國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟三號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2002年3月25日22時(shí)15分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2002年4月1日16時(shí)64分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭

宇航員：無(wú)人飛船

任務(wù)概況：神舟三號(hào)飛船和運(yùn)載火箭系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)一步提高，飛船搭載了10項(xiàng)44臺(tái)有效載荷設(shè)備，完成了多項(xiàng)科學(xué)試驗(yàn)，取得了圓滿成功。

簡(jiǎn)介：神舟三號(hào)是一艘正樣無(wú)人飛船，飛船技術(shù)狀態(tài)與載人狀態(tài)完全一致。與第二次飛行試驗(yàn)相比，主要是增加了逃逸和應(yīng)急救生功能。飛船具備待發(fā)段和上升段應(yīng)急救生功能，完善了備份傘子系統(tǒng)；運(yùn)載火箭具備了故障檢測(cè)和逃逸功能，控制分系統(tǒng)采用了冗余技術(shù)。這次發(fā)射成功標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程取得了新的重要進(jìn)展，為把中國(guó)的航天員送上太空打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

圖片來(lái)源：國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟四號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2002年12月30日0時(shí)40分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2003年1月5日19時(shí)16分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)中部地區(qū)

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F捆綁式火箭

宇航員：無(wú)人飛船

任務(wù)概況：神舟四號(hào)飛船系統(tǒng)配置、功能及技術(shù)狀態(tài)與載人飛船基本相同。載人航天應(yīng)用系統(tǒng)、航天員系統(tǒng)、飛船環(huán)境控制與生命保障分系統(tǒng)全面參加了試驗(yàn)，進(jìn)行了多項(xiàng)研究項(xiàng)目。

簡(jiǎn)介：在這次飛行中，預(yù)備航天員在發(fā)射前也進(jìn)入飛船進(jìn)行了實(shí)際體驗(yàn)。飛船在軌飛行期間，船上各種儀器設(shè)備性能穩(wěn)定，工作正常，取得了大量寶貴的飛行試驗(yàn)數(shù)據(jù)和科學(xué)資料。

圖片來(lái)源：國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟五號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2003年10月15日9時(shí)整

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2003年10月16日6時(shí)23分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古主著陸場(chǎng)

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F遙五火箭

宇航員：楊利偉

任務(wù)概況：神舟五號(hào)飛船實(shí)現(xiàn)了一人一天飛行，主要任務(wù)是考核飛船載人環(huán)境，獲取航天員空間生活環(huán)境和安全的有關(guān)數(shù)據(jù)，全面考核工程各系統(tǒng)工作性能、可靠性、安全性和系統(tǒng)間的協(xié)調(diào)性。

簡(jiǎn)介：神舟五號(hào)載人飛船是在無(wú)人飛船基礎(chǔ)上研制的我國(guó)第一艘載人飛船，乘有1名航天員，在軌運(yùn)行1天。神舟五號(hào)載人航天飛行任務(wù)實(shí)現(xiàn)了中華民族千年飛天的愿望，是中華民族智慧和精神的高度凝聚，是中國(guó)航天事業(yè)在新世紀(jì)的一座新的里程碑。

圖為神舟五號(hào)內(nèi)拍攝太空照片。圖片來(lái)源：央視網(wǎng)、國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟六號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2005年10月12日9時(shí)整

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2005年10月17日4時(shí)33分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古四子王旗主著陸場(chǎng)

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F遙六火箭

宇航員：費(fèi)俊龍、聶海勝

任務(wù)概況：神舟六號(hào)載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了兩人多天飛行，標(biāo)志著我國(guó)多項(xiàng)載人航天技術(shù)達(dá)到世界頂先水平。

簡(jiǎn)介：神舟六號(hào)載人飛船在太空繞地球運(yùn)行76圈，歷時(shí)4天19小時(shí)33分，實(shí)現(xiàn)了多人多天飛行并安全返回主著陸場(chǎng)。軌道艙留軌運(yùn)行了707天，開(kāi)展了大量的科學(xué)實(shí)驗(yàn)，為長(zhǎng)壽命空間飛行器的研制積累了經(jīng)驗(yàn)。

圖片來(lái)源：國(guó)家航天局網(wǎng)站、中國(guó)載人航天工程網(wǎng)

費(fèi)俊龍?jiān)谏裰哿?hào)太空拍攝。圖片來(lái)源：央視網(wǎng)、國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟七號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2008年9月25日21時(shí)10分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2008年9月28日19時(shí)40分左右

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古預(yù)定區(qū)域

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F遙七火箭

宇航員：翟志剛、劉伯明、景海鵬

任務(wù)概況：神舟七號(hào)載人航天飛行實(shí)現(xiàn)了航天員出艙活動(dòng)和小衛(wèi)星伴飛，成功完成了多項(xiàng)技術(shù)試驗(yàn)，開(kāi)啟了我國(guó)載人航天工程的新篇章。

簡(jiǎn)介：2008年9月27日，航天員翟志剛圓滿完成我國(guó)首次空間出艙任務(wù)，完成中國(guó)人首次太空行走。中國(guó)成為世界上第三個(gè)獨(dú)立掌握空間出艙關(guān)鍵技術(shù)的國(guó)家。

圖片來(lái)源：國(guó)家航天局網(wǎng)站、中國(guó)載人航天工程網(wǎng)

神舟七號(hào)太空拍攝。圖片來(lái)源：央視網(wǎng)、國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟八號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2011年11月1日5時(shí)58分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2011年11月17日19時(shí)32分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古自治區(qū)蘇尼特右旗以西阿木古朗草原

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F遙八火箭

宇航員：無(wú)人飛船

任務(wù)概況：神舟八號(hào)飛船為改進(jìn)型載人飛船。神舟八號(hào)飛船首次交會(huì)對(duì)接為無(wú)人自動(dòng)交會(huì)對(duì)接試驗(yàn)，對(duì)接目標(biāo)飛行器為天宮一號(hào)，追蹤飛行器為神舟八號(hào)飛船。

簡(jiǎn)介：神舟八號(hào)飛船以在軌運(yùn)行16天又13小時(shí)（397小時(shí)）的時(shí)間和1100萬(wàn)公里的行程。天宮一號(hào)與神舟八號(hào)的成功交會(huì)對(duì)接標(biāo)志著我國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)取得重大突破，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)空間技術(shù)的重大跨越，是我國(guó)載人航天事業(yè)發(fā)展歷程中的重要里程碑。

圖片來(lái)源：國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟九號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2012年6月16日18時(shí)37分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2012年6月29日10點(diǎn)03分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部地區(qū)草原

運(yùn)載火箭：新型長(zhǎng)征二號(hào)F遙九火箭

宇航員：景海鵬、劉旺、劉洋

任務(wù)概況：神舟九號(hào)飛船與神舟八號(hào)飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。

簡(jiǎn)介：神舟九號(hào)飛船飛行乘組由3名航天員組成，其中1名為女航天員。飛船在軌飛行10余天，飛船與天宮一號(hào)進(jìn)行了兩次交會(huì)對(duì)接，第一次為自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，第二次由航天員手動(dòng)控制完成。神九任務(wù)圓滿成功標(biāo)志著載人航天工程第二步任務(wù)取得了重大成果，為今后的載人航天的發(fā)展、空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

神舟九號(hào)太空拍攝。圖片來(lái)源：央視網(wǎng)、國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟十號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2013年6月11日17時(shí)38分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2013年6月26日8時(shí)7分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部地區(qū)草原

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙十火箭

宇航員：聶海勝、張曉光、王亞平

任務(wù)概況：神舟十號(hào)飛船與神舟九號(hào)飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，為進(jìn)一步提高安全性與可靠性，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。

簡(jiǎn)介：飛行乘組由3名航天員組成，其中1名為女航天員。飛船在軌飛行10余天，飛船與天宮一號(hào)進(jìn)行兩次交會(huì)對(duì)接，第一次為自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，第二次由航天員手動(dòng)控制完成。神十任務(wù)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)載人航天飛行任務(wù)的連戰(zhàn)連捷，為工程第二步第一階段任務(wù)劃上了圓滿的句號(hào)，也為后續(xù)載人航天空間站的建設(shè)奠定了良好的基礎(chǔ)。

神舟十號(hào)太空拍攝。圖片來(lái)源：央視網(wǎng)、國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟十一號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2016年10月17日7時(shí)30分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

返回時(shí)間：2016年11月18日13時(shí)59分

著陸地點(diǎn)：內(nèi)蒙古中部預(yù)定區(qū)域

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一火箭

宇航員：景海鵬、陳冬

任務(wù)概況：神舟十一號(hào)飛船與神舟十號(hào)飛船技術(shù)狀態(tài)基本一致，根據(jù)任務(wù)和產(chǎn)品研制需要，進(jìn)行了部分技術(shù)狀態(tài)更改。

簡(jiǎn)介：神舟十一號(hào)飛船與天宮二號(hào)對(duì)接形成組合體，飛行乘組由2名男航天員組成，進(jìn)行了為期30天的駐留，完成了一系列空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)和技術(shù)試驗(yàn)。天宮二號(hào)與神舟十一號(hào)載人飛行任務(wù)圓滿成功，標(biāo)志著我國(guó)載人航天工程空間實(shí)驗(yàn)室階段任務(wù)取得具有決定性意義的重要成果，為后續(xù)空間站建造運(yùn)營(yíng)奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

神舟十一號(hào)太空拍攝。圖片來(lái)源：央視網(wǎng)、國(guó)家航天局網(wǎng)站

神舟十二號(hào)

發(fā)射時(shí)間：2021年6月17日9時(shí)22分

發(fā)射地點(diǎn)：酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

運(yùn)載火箭：長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二火箭

宇航員：聶海勝、劉伯明、湯洪波

任務(wù)概況：在軌驗(yàn)證航天員長(zhǎng)期駐留、再生生保、空間物資補(bǔ)給、出艙活動(dòng)、艙外操作、在軌維修等空間站建造和運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù)，首次檢驗(yàn)東風(fēng)著陸場(chǎng)的航天員搜索救援能力;開(kāi)展多領(lǐng)域的空間應(yīng)用及實(shí)(試)驗(yàn);綜合評(píng)估考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務(wù)的功能和性能，進(jìn)一步考核各系統(tǒng)間的匹配性和協(xié)調(diào)性，為后續(xù)任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)。

簡(jiǎn)介：按計(jì)劃，神舟十二號(hào)飛船入軌后，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式對(duì)接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體。航天員進(jìn)駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進(jìn)行工作生活，駐留約3個(gè)月后，搭乘飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)是中國(guó)空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù)，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù)。

圖片來(lái)源：中國(guó)載人航天工程辦公室

艙內(nèi)景。圖片來(lái)源：微信公眾號(hào)“中國(guó)航天科技集團(tuán)”

超燃！170秒回顧中國(guó)載人航天之路。視頻來(lái)源：新聞聯(lián)播

“神舟”是我們每一個(gè)中國(guó)人的驕傲。

二十多年來(lái)，

每一次出征都是新的進(jìn)步。

從無(wú)人飛行到載人飛行，

從一人一天到多人多天，

從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，

從短期停留到長(zhǎng)期駐留，

我們一次次向世界證明了中國(guó)的強(qiáng)大！

預(yù)祝神舟十二號(hào)載人飛船

圓滿完成任務(wù)，

再創(chuàng)奇跡！

來(lái)源：新聞夜航綜合國(guó)家航天局網(wǎng)站