在秦嶺腹地，藏著陜西人口最少的縣城，2020年戶籍人口3.26萬人。
你可能對3.26萬人沒什么概念，光小寨賽格的日客流量就有18萬人次，全縣的人口大概剛好能住滿明德門的社區(qū)群。
這里沒有一早趕著上班的白領(lǐng)，沒有車流匯成的高峰，沒有房貸的壓力，甚至沒有一座紅綠燈。就連夏天的太陽，也被山水林風(fēng)濾掉高溫。
明明是大熊貓的故鄉(xiāng)，這里的名聲和全網(wǎng)爆紅的大可愛們相比，顯得有些過于低調(diào)了。尤其是在外網(wǎng)，早就流傳著四川人每家都會領(lǐng)養(yǎng)大熊貓的段子，這里還是默默無聞。
這里明明也是大熊貓故鄉(xiāng)，并且還是當(dāng)下野生大熊貓適合生存繁衍的地方，更加稀有的棕色大熊貓也是在這里發(fā)現(xiàn)的。憑什么名氣與快樂都是別人的，真是見者傷心聞?wù)吡鳒I...
如今西成高鐵已經(jīng)通過這里好幾年了，想去玩的話十分方便，因此我們?nèi)ス淞艘惶欤瑤阒匦抡J(rèn)識一下這個(gè)深藏于山巒溪流之間的大熊貓之鄉(xiāng)——佛坪。
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通了高鐵，依然是秦嶺的“桃花源”
佛坪縣位于漢中的東北角，雖然正式立縣只有百余年時(shí)光，但對于“佛坪”地區(qū)的記載最早可以追溯到秦朝史前。
在近代，這座年輕的縣城可以說是命運(yùn)多舛，民國時(shí)期周邊不但種植了許多***，同時(shí)還土匪橫行，因此縣城一度敗落。之后有經(jīng)歷了撤縣、復(fù)縣，最終留下了這樣一座藏在山間寧靜安逸的小城。
就連佛坪的高鐵站都架空在兩山之間，前后都是隧道，停靠下車時(shí)像穿山越嶺后的柳暗花明，有點(diǎn)像現(xiàn)代版本桃花源的感覺~
和很多地方一樣，高鐵站的出口就有成隊(duì)的出租車，佛坪也一樣。不過值得一提的是，我出站的時(shí)候全縣2/3的出租車都停在這里的。
對你沒有看錯(cuò)，佛坪目前全縣只有9輛出租車，這還是最近才加的。2010年的時(shí)候這里只有3輛出租車，后來又分兩次增加才有了當(dāng)下的規(guī)模。
Ps：關(guān)于司機(jī)師傅，和熊貓金絲猴還有一段趣事，此處暫時(shí)先按下不表，一會兒詳細(xì)和你聊~
佛坪的街道雖然只有兩車道，但在視覺上十分寬闊。不僅少有車輛經(jīng)過，而且還完全沒有紅綠燈。掃一輛青桔或電單車都不用看導(dǎo)航，照著最新最寬的路騎行十多分鐘，就能懶散的晃悠到縣城中心。
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小巧玲瓏的山間小城
雖然之前有充分了解過佛坪的“小”，但它的“巧”還是給我?guī)砹瞬簧袤@喜。
首先是逛起來時(shí)間十分寬裕，一大早在北客站坐個(gè)高鐵，基本上一天就可以逛穿縣城+熊貓谷，晚上準(zhǔn)點(diǎn)回到西安，不用考慮住宿問題~作為周末散心的去處很合適。
略顯慵懶的街道，五顏六色的小房子，視覺盡頭就是山間的碧綠樹海。
即使西安再燥熱，山間的佛坪依然很難上30℃。安排好防曬，穿著夏天的格裙，用鏡頭記錄下一組“小清新”。
在大城市呆久了，對這種舊時(shí)光模樣的小地方有一種難以言表的親近感。而在這里還能遇見大熊貓與金絲猴，很容易就能串聯(lián)起一個(gè)輕松愜意的周末。
縣城的布局是工字形狀，三條主干道并不寬敞，但勝在車輛很少。
借一輛電單車或租一輛“小電車”在縣城晃一晃，樹木綠植的山間味道會化成迎面而來的涼風(fēng)，瞬時(shí)間就有種晨間劇女主的感覺。
全縣最高的建筑就是高鐵旁的公寓，城區(qū)內(nèi)的建筑更像是各異的積木，滿街盡是時(shí)光定格一般的閑適。
溜達(dá)到盡頭，就是一條景區(qū)制式般的商街，雖然不算驚艷，但也可圈可點(diǎn)。
佛坪老街
聽本地的姐姐說，這條街道本來是多年的老房子，后來由***出錢免費(fèi)為其做了升級，算是給外來的客人提供了一個(gè)逛吃的選擇。
和一般意義上知名的景區(qū)不同，這里更像是偽裝成景區(qū)的社區(qū)，老人們曬著太陽打著牌，館子之間都是街坊鄰居。
佛坪三香
隨便拐進(jìn)一家館子點(diǎn)一個(gè)佛坪三香，味道和物價(jià)都讓人著迷。
一指厚的豬肉雞蛋餅下面，藏著是干豇豆、黃花、炸豆腐、木耳。
肉餅厚實(shí)，配菜脆爽，湯清味鮮。一開始以為所謂的三香是三種食材的味道，嘗過才知道是混合了肉、蛋、菜等多種食材的香味。算一道去了佛坪必吃的農(nóng)家大菜了~
同時(shí)因?yàn)榭h城足夠小，老街內(nèi)外的物價(jià)沒有區(qū)別，去吃的話憑眼緣放心吃就好。
來佛坪自然是為了熊貓
在佛坪，處處都能看到熊貓的元素。在從高鐵站到小縣城的路上，還看到了熊貓的標(biāo)本館。
但要想見到活潑的滾滾，還是得去熊貓谷。
從高鐵站開往熊貓谷的公交大概有24公里，一天有兩三趟公交，但不是很好把握。大多數(shù)情況都得靠全縣僅有的9輛出租車。
我坐上的這輛碰巧是最早的3輛出租之一，從2011年到現(xiàn)在跑了110w公里。司機(jī)師傅不僅在山路上開的游刃有余，沿途每家每戶姓名、路段哪里有個(gè)小坑都是心里門清。
比起司機(jī)，他們更像是佛坪縣的導(dǎo)游，怎么在這里逛吃玩，全憑他們一張嘴就能給你安排的明明白白。
最幸運(yùn)的是，這輛車的司機(jī)還是兩個(gè)月前刷屏全網(wǎng)“偶遇金絲猴”視頻的作者。看著國寶攔路“要飯”，真的是可可愛愛。
司機(jī)師傅還跟我吐槽，他的視頻被四處盜用，還安上了“金絲猴打劫”的故事。明明金絲猴比某山上的獼猴溫順（笨蛋）的多。遺憾我當(dāng)天沒有這樣的好運(yùn)。
熊貓谷
作為4A級景區(qū)，佛坪的熊貓谷有著和西安以南很多森嶺公園相同的配置。
這里的氣溫比縣城更低，清新的味道也更讓人著迷。
一邊是游覽電瓶車的馬路，一邊是倚靠山林的石階，因?yàn)榈缆凡凰愫荛L，如果不著急的話我推薦徒步前往。
三段式跌落的溪流，是山隱的樂趣。
兩道吊橋，各有各的美膩。
一路上都在情不自禁放肆的大口呼吸，對于帶了一年多口罩的我，行走在人少景美的山間，每一處都在撩撥人的心情。
從臺階一路向上，滿眼都是綠色，一路上在山林間能遇到各種叫不上名字的鳥類。
大熊貓
傳說大熊貓?jiān)诠糯惺宠F獸，是蚩尤的坐騎，如今一看這憨憨樣子，怪不得蚩尤會輸給了黃帝...
一路上聽司機(jī)師傅說，大熊貓最好得早上看。
一是因?yàn)樗麄兲煨韵矝觯彝鉁囟纫坏└哂?8℃，它們便會回到空調(diào)房睡覺。二是因?yàn)橐话阍缟鲜切茇堟覒蛴瓮娴臅r(shí)間，運(yùn)氣好能看到翻滾、爬樹時(shí)的可愛樣子。
我雖然是下午去的，好在趕上了滾滾的恰飯時(shí)間。手頭的竹子吃完了甚至懶得起身走兩步，就像露餡的黑芝麻湯圓一樣，翻身一滾接著“用膳”。
另一只胖達(dá)則在睡醒之后仰望天空，感嘆熊貓生。只能說太可愛惹！
此外佛坪還是棕色大熊貓第一次被發(fā)現(xiàn)的地方，目前世界上只發(fā)現(xiàn)了5只棕色大熊貓，其中4只都是在佛坪。
雖然佛坪熊貓谷的熊貓不多，但全縣兩個(gè)有大熊貓的自然保護(hù)區(qū)，直接占了佛坪全縣面積的1/3。比起在人工環(huán)境下飼養(yǎng)，放它們重新回歸山林才是最終目的。
期間在觀賞熊貓的長廊中還偶遇了一只迷路的松鼠，看到我舉著相機(jī)靠近，便像上下擺動的綢緞一般，飛也似的跳走了。遺憾我還專門給他撿了松果來~
整個(gè)熊貓谷門票50元，觀光車往返10元。整體地方不算特別大，暢玩的話兩個(gè)小時(shí)足夠。
在天然空調(diào)森林氧吧中，基建算相當(dāng)給力的，手機(jī)信號比我在公司時(shí)都好（本人移動）。
親身去了一趟佛坪，能感受到這里與自然的完全融合，也了解到這里有很多不可回避的問題。
曾經(jīng)的佛坪還擁有石英廠、碳硅棒廠、伐木場等工業(yè)廠區(qū)，之所以成為省內(nèi)最窮，主要是因?yàn)樽鴵泶笮茇垺⒔鸾z猴兩大國寶，如今全縣都被列入限制開發(fā)區(qū)域。
因此公務(wù)員成為這里最好的就業(yè)方向，雖然人少，但也還是縣級編制，全縣3w多人中企事業(yè)編制的就有2k多人。
不過麻雀雖小但也五臟俱全，各種體育設(shè)施都是標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，醫(yī)院、學(xué)校都算齊備，吃喝玩樂雖然少，但也不耽誤。
如果養(yǎng)老的話，我應(yīng)該會考慮這里。畢竟距離西安高鐵只有不到50分鐘的車程，這里的慢節(jié)奏、低物價(jià)與大自然還是很有吸引力的。
畢竟，山水可以帶走大部分的憂愁
收藏一下，過陣子挑一個(gè)西安最熱的周末把佛坪安排一下吧~
佛坪小攻略
1.自駕路線，從西安出發(fā)180+公里，很多環(huán)山路，不推薦。
2.出高鐵站后可以做公交去熊貓谷，具體班次可以在高鐵站廣場出站后的資訊處查詢。
3.出租車一般是不打表的，縣城任何地方都是10元，去熊貓谷單趟70元，人多一點(diǎn)比較劃算。
4.一天就可以逛完，不管是周末還是順路去成都時(shí)安排，都很合適。
5.因?yàn)槌菂^(qū)太小，沒有快餐、外賣。
6.雖然不熱，但還是要做好防曬措施。
7.河灘沒有護(hù)欄，雖然也有當(dāng)?shù)厝讼氯ネ妫€是不建議大家下去，切記注意安全。
PS：高鐵鉆山洞的時(shí)候會犯困，千萬別睡過去了！佛坪是小站，剛一出山洞就停靠了，只停兩分鐘！
稍不注意就會跟我一樣，體驗(yàn)到洋縣歡迎你（有些車次不停洋縣，那就是漢中見了）~
