極目新聞記者潘錫珩

最近幾天，小小的地鐵單程票在網絡上火了起來。先是天津地鐵喊話，讓拿走“綠牌牌”的網友趕快歸還。話題一度登上微博熱搜，引發全國網友大討論。隨后的12月5日，武漢一位網友在抖音上曬出19張單程票，也引來武漢地鐵運營公司急切留言。

硬幣大小的單程票，看似不起眼，為何不能隨意拿走？如果在車站撿到，又該怎么辦？據介紹，地鐵單程票屬于國有資產，乘客購買后只有使用權，沒有所有權。所以很多城市的地鐵單程票上會印“國有資產，用后回收”字樣。如果撿到車票，每個車站都有專用回收箱，投放入內即可。

武漢地鐵喊話網友歸還車票

12月5日，一位抖音網友發布了一條6秒鐘的短視頻，只有一個畫面：擺在桌子上的一個個深藍色的武漢地鐵單程票，記者數了一下，一共有19枚。

截至6日下午記者發稿，這條短視頻有37.1萬個點贊，4萬條評論，近8000條轉發。在評論內，“武漢地鐵運營”5日中午發布的評論“還給我（笑臉）”被推上熱評第一的位置。后面許多網友打趣道：“趕緊還吧，武漢地鐵貌似脾氣不太好”“家人們，武漢地鐵急了”。

這條視頻隨后被大量媒體和網友編輯并轉發。6日，“武漢地鐵喊話網友歸還地鐵票”話題，登上抖音熱榜第一。

幾個小時后，該網友發布了另一條短視頻，畫面顯示他將一枚枚藍牌牌投入了專用回收箱，畫面上還配有文字：“去還票子了。再聲明一下，真不是偷的。”

資料顯示，這位網友是25歲男性，自稱地鐵迷。記者向他發去私信請求采訪，但截至發稿未收到回復。

5日當天，武漢地鐵運營的抖音號還發布了一條視頻：撿到或不小心將單程票帶出車站怎么辦？視頻介紹，可以將車票交給任意站點客服中心的工作人員，或者投入出站閘機附近懸掛的回收箱。這條視頻點擊量已接近1500萬。

地鐵單程票已持續多日熱度

網友這波對地鐵單程票的關注，始于12月4日。

當天，抖音網友“三浪”發布視頻稱，自己第一次乘坐天津地鐵，不慎將單程票帶回家。他看到車票背面寫著“國有資產，用后回收”，便詢問大家，到哪里回收。

“天津地鐵運營”官方抖音評論：“快還給我！請將票還給任意地鐵站的客服”。隨后，該視頻相關話題“天津地鐵急了”“將地鐵票帶出站應該怎么辦”連續上榜抖音熱搜總榜。

有關地鐵單程票的話題持續火了幾天，從抖音到微博，似乎全網都在曬單程票。記者看到，網友們曬出了廣州、南京、南昌等地的硬幣形狀的單程票，顏色有深藍色、墨綠色、土黃色等，也有網友曬出，鄭州等城市是卡片式的單程票。

有網友表示，有時專門多買一張單程票拿走，是為了收藏。對此，天津地鐵運營方又發出幾張五顏六色的圓牌牌，說：“想要這些單程紀念票嗎？這不比綠色牌牌好看嗎，那就把普通單程票還給我吧。”

成都地鐵曾一天流失300張車票

6日，極目新聞記者來到武漢地鐵站探訪。在每個車站的出站閘機處，記者都看到墻壁上懸掛著透明的小盒子，專門回收單程票，有的里面有一兩枚藍牌牌，有的則是空的。

工作人員介紹，今年武漢地鐵開通支付寶、微信等第三方掃碼支付后，每天單程票的用量減少了很多。

武漢地鐵票務規定顯示，單程票、普通儲值票和定期票，所有權均屬于武漢地鐵運營有限公司，乘客購買的只是乘車服務和票卡使用權。

記者了解到，國內地鐵城市的單程票，以硬幣圓牌形狀的居多，卡片式的相對較少。看似不起眼的單程票，如果被乘客帶走，會導致什么后果？為什么天津、武漢等地的地鐵公司，看到網友曬出單程票，都急切地催著歸還？

廣州地鐵方面曾介紹，單程票包含一定成本，票面印有“國有資產，出站回收”字樣，是為了提醒市民注意車票性質，降低車票流失情況。據測算，單程地鐵票的成本價要3元多，經常會出現丟失的情況。

國內多個城市地鐵公司曾發布單程票流失數據。2009年，北京地鐵運營公司透露，由于部分乘客購票后不按規定刷卡進出站，北京地鐵全路網每天單程票卡流失近7000張，最高時曾超過1萬張。2014年，成都地鐵曾發布數據，平均每天有約300張單程票流失。當時該市只有2條線路，日均客流70萬人。如今成都已有12條線路，客流超500萬。單程票流失情況如何，未見新的數據發布。

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